Как протянуть провод в дверь 2114
Перейти к содержимому

Как протянуть провод в дверь 2114

  • автор:

ваз 2114 как протянуть провода в передние двери

ваз 2114 как протянуть провода в передние двери

там какая-то пластина внутри и провода упираются, придется наверно дополнительную гофру ставить!

провода нада протягивать сверху. никаких новых дырок сверлить не надо. торпеду снимать тоже. слева снять приборы а справа бардачек. и целица протяжкой в верхнее отверстие стойки.,дотягивацца. да это гиморно но все получаецца.
а снизу провода не продеть.

Теперь так и свисает проводка между дверью и кузовом при открытой двери.

парился 2 часа чтоб протянуть провод в дверь..
в дырку, которая к двери повернута, где гофра ещё резиновая, туда протяжка пролезла..
а с проводом обратно не вылазит
временно протянул через верх.. по стойке, по средней вниз и под накладкой порога.. но имхо надо переделать..
другу делали полгода назад.. но в тот момент торпеда снята была..
видимо так же придеться делать.. ну заодно и прошумлю тогда..

и ещё вопрос.. подскажите куда лучше кросы прикрепить в европанели?

Чем можно вырезать дырки под колонки в задней полке? Электролобзика нету А сам я неразу не вырезал.

ваз 2114 как протянуть провода в передние двери

Распиновка кнопки стеклоподъемника ВАЗ 2114

Как протянуть провода в двери ваз 2114

Советы опытных автомобилистов и ремонтников на тему как завести провода в дверь ваз 2114 – милости просим. Видео уроки для ремонта и обслуживания автомобиля своими силами. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.
Категория: Ремонт автомобиля

Смех в теме: Толстой быть классно. Сразу понимаешь, почему у тебя нет личной жизни. А когда худая — ищи причины, гадай, мучайся.

Опубликовал Админ: по просьбе Хлодвига

Мнение автовладельца: Особое удовлетворение получаю при проезде неровностей и ухабов! Подвеска на них отыгрывается очень уверенно, без пробоев и лязгания!

Доброго времени суток.

Пост будет коротко и по делу, ибо в сети почему-то нет толкового руководства как все таки проложить эти провода. Надеюсь, кому-то это облегчит жизнь) (кидал провода я вечерами 3 дня!)

Машина с салона в одной семье и никакой акустической подготовки не имела и в машину никто не лазал. Поэтому возникли трудности в отдиранием шумоизоляции. Опишу как прокладывал провода в пассажирскую дверь, ибо это самое сложное как оказалось. В водительской уже и так много проводов и будет немного проще.

! возьмите проволоку достаточно жесткую, которой можно будет тянуть акустический кабель через резиновую гофру от двери до стойки и вверх по стойке в салон.

Сначала кидаем провода от двери через резиновую гофру в стойку. Провод будет сопротивляться, но сделать это вполне можно. Можно гофру немного растягивать в том месте, где идет провод и тем самым помочь ему. Затем привязываем провод к проволоке и тащим наверх (вниз никак не получится прокинуть). Примерное расположение отверстия в стойки отметил на фотке (в районе петли двери).

Снимаем все обшивки по низу двери, заводскую шумку у стойки. Отдирать стоит снизу вверх по стойке. Будет сложно, если там еще не вступала нога тюнинга) Бардачок снимать необязательно, но я снял и смог разглядеть выходящий провод через небольшое отверстие. Я отдирал все левой рукой залезая под панелью сидя на пороге) Важно

! Отверстие в стойке будет залеплено шумкой, почти наглухо. Надо отодрать шумку.

Структура сообщества. Чтобы не было бардака, когда непонятно что где в блог выкладываем полезную информацию, которая может пригодится всем руководства по ремонту, таблицы с характеристиками, полезные советы и т. П.

Важно Работа модераторов не обсуждается! 1. Содержание блога: 1. 1. Оформляется внятным и интересным текстом рассказы, об ИНТЕРЕСНЫХ ремонтах и доработках ВАЗов (интересность определяется модераторами сообщества), с обязательным использованием фото и видео.

1. 2. Приветствуются юмор, правильная пунктуация, орфография и высокохудожественные фотографии и интересные видеофильмы не выходящие за рамки принятой на Drive2 морали. 1. 3.

Призывы в сборе голосов для участвующих автомобилей в выборах машины дня или праймериз категорически не допускаются. 1. 4. Допускаются вопросы, но если очень срочные (типа машина не едет, которые до завтра не могут ждать).

Заголовок должен начинаться со слова Вопрос. И отражать суть вопроса. Вопросы, типа Посоветуйте или Я тут подумал, а что если в форум (или личный блог/БЖ).

Любой вопрос будет снесен на следующий день. 1. 5. Если ваш отчет или рассказ содержит более 5 фотографий или своим объмом информации стремится конкурировать с печатными изданиями пользуйтесь тегом Cut (пиктограмма с ножницами в окне редактирования), это позволит подписчикам сообщества гораздо меньше крутить колесиком мыши.

2. В блоге запрещается: 2. 1. Размещение рекламной информации.

Призывы подкинуть овердрайв или подписаться на Вас и вашу машину а также жду комментариев будут выноситься мгновенно с баном автора. 2. 2. Запрещается самореклама бортовых журналов и бессмысленные репосты на БЖ и персональные блоги (в т. Ч.

2. 3. Запрещаются так-же посты, которые не несут никакой полезной информации для читающих. Рассказываем и показываем что и как делали, а не выставляем лишь результат. 2. 4.

Запрещается создание вопроса, ответ на который можно получить в обычном поиске, а так-же вопрос, ответ на который есть в Руководстве по ремонту и эксплуатации автомобиля. 3. Содержание форума: 3. 1. В форуме сообществе запрещается все, что запрещено общесерверными правилами.

3. 2. Разрешается все, что не запрещено в п 3. 1, включая частные объявления Куплю-продам и все вопросы. 4. За что можно получить бан? : 4.

1. Бан можно получить за вызывающее поведение, за оскорбление, за спам и не соблюдение правил. 4. 2.

Бан можно получить за нарушение правил одновременно с просьбой не удалять. 4. 3. Под Баном следует понимать изгнание из сообщества. Не надо постить в блоге сообщества ссылки на свой Бортовой журнал, Персональный блог, иные ресурсы. Выкладывайте хоть сколько-нибудь полезной информации.

Установка

Процесс установки саба в четырнадцатую модель Ваз начинается не с чего-нибудь, а с ШВИ (если, конечно, шумоизоляция уже не была проведена (см. Шумоизоляция Ваз 2114 своими руками по инструкции)).

Сабвуфер в багажник ваз 2114

К сожалению, уровень ШВИ отечественных машин, даже нового покроя, не отличается достаточным качеством. А без соответствующей подготовки ставить динамик равносильно пусканию денег на ветер.

Вибропласт или другие современные материалы станут идеальным вариантом для осуществления данной операции. Если прочитать соответствующие пошаговые инструкции по проведению ШВИ, мероприятие удастся провести своими силами.

Далее нужно сделать следующее:

Примечание. Силовой кабель протягивается от аккумуляторной батареи через капот. Чтобы не делать лишних отверстий в перегородке, рекомендуется найти резиновую заглушку, снять ее и провести кабель сквозь готовое отверстие.

Сабвуфер в багажнике ваз 2114

Следующий сценарий проведения установки саба в четырнадцатую модель Ваз подойдет в том случае, если багажник машины будет использоваться в стандартных целях для перевозки грузов. Таким образом, уже не останется места для монтажа саба и усилителя.

Вот, что рекомендуется сделать:

Как просунуть провода в дверь ваз 2114

Советы опытных автомобилистов и ремонтников на тему как завести провода в дверь ваз 2114 – милости просим. Видео уроки для ремонта и обслуживания автомобиля своими силами. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Ремонт автомобиля

Смех в теме: Толстой быть классно. Сразу понимаешь, почему у тебя нет личной жизни. А когда худая — ищи причины, гадай, мучайся.

Опубликовал Админ: по просьбе Хлодвига

Мнение автовладельца: Особое удовлетворение получаю при проезде неровностей и ухабов! Подвеска на них отыгрывается очень уверенно, без пробоев и лязгания!

Куда приходят концевики от дверей

Общая схема концевиков дверей ВАЗ 2114 приведена на схеме ниже:

На практике это выглядит следующим образом: к концевикам идет черно-белый провод, так как они отвечают за размыкание цепи, белый провод отвечает за плюс, а черный за минус. Так, для примера, к лампочке, отвечающей за освещение салона, идет целых три провода: черный и белый отвечающие за питание самой лампочки и черно-белый от концевика.

Сообщений 12

1 Тема от hunters 2015-11-23 15:23:09

Тема: Трех контактный штекер в водительской двери. Что за провода?

Здравствуйте, подскажите что за провод в водительской двери? Тот что с трех контактным штекером

2 Ответ от Денис Артюхов 2015-11-23 15:25:20

Re: Трех контактный штекер в водительской двери. Что за провода?

Куда они идут то? Может ЦЗ?

3 Ответ от ТаранТАЗ 2015-11-23 15:35:43

Re: Трех контактный штекер в водительской двери. Что за провода?

Это управление ЦЗ. Т.е. что бы когда ключом дверь открываешь — открывались и остальные (в заводском варианте — передние)

4 Ответ от Денис Артюхов 2015-11-23 15:38:09

Re: Трех контактный штекер в водительской двери. Что за провода?

Если он отключен у тебя, значит ЦЗ заменяет сигналка.

5 Ответ от ТаранТАЗ 2015-11-23 16:16:13

Re: Трех контактный штекер в водительской двери. Что за провода?

Это значит — что установщик сиги — не сумел подключить так, что бы работали и то и то. Обычное явление криворуких мастеров.

Как просунуть провода в дверь ваз 2114

Советы опытных автомобилистов и ремонтников на тему как завести провода в дверь ваз 2114 – милости просим. Видео уроки для ремонта и обслуживания автомобиля своими силами. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Ремонт автомобиля

Смех в теме: Толстой быть классно. Сразу понимаешь, почему у тебя нет личной жизни. А когда худая — ищи причины, гадай, мучайся.

Опубликовал Админ: по просьбе Хлодвига

Мнение автовладельца: Особое удовлетворение получаю при проезде неровностей и ухабов! Подвеска на них отыгрывается очень уверенно, без пробоев и лязгания!

Доброго времени суток.

Пост будет коротко и по делу, ибо в сети почему-то нет толкового руководства как все таки проложить эти провода. Надеюсь, кому-то это облегчит жизнь) (кидал провода я вечерами 3 дня!)

Машина с салона в одной семье и никакой акустической подготовки не имела и в машину никто не лазал. Поэтому возникли трудности в отдиранием шумоизоляции. Опишу как прокладывал провода в пассажирскую дверь, ибо это самое сложное как оказалось. В водительской уже и так много проводов и будет немного проще.

! возьмите проволоку достаточно жесткую, которой можно будет тянуть акустический кабель через резиновую гофру от двери до стойки и вверх по стойке в салон.

Сначала кидаем провода от двери через резиновую гофру в стойку. Провод будет сопротивляться, но сделать это вполне можно. Можно гофру немного растягивать в том месте, где идет провод и тем самым помочь ему. Затем привязываем провод к проволоке и тащим наверх (вниз никак не получится прокинуть). Примерное расположение отверстия в стойки отметил на фотке (в районе петли двери).

Снимаем все обшивки по низу двери, заводскую шумку у стойки. Отдирать стоит снизу вверх по стойке. Будет сложно, если там еще не вступала нога тюнинга) Бардачок снимать необязательно, но я снял и смог разглядеть выходящий провод через небольшое отверстие. Я отдирал все левой рукой залезая под панелью сидя на пороге) Важно

! Отверстие в стойке будет залеплено шумкой, почти наглухо. Надо отодрать шумку.

Схема проводки ВАЗ 2114 инжектор — задний жгут

Схема проводки ВАЗ 2114 инжектор фвафва

Djonni 28 ноя 2014

возникает вопрос: какую напругу надо был пускать чтобы провод отгорел и прожег попутно что-то еще. быть может её варили, другова объяснения не могу придумать. пищит БСК потому что провод на «земле», т.е. на кузове. проверь где он контачит и будет тебе счастье. панель скидывать не обязятельно. достаточно обшивку слева снизу скинуть и там найти его. елсине изменяет скалероз то это белый провод. сечение 0.25 или 0.5 кв.мм.

сигналка наврятли виновата.

death_devil 28 ноя 2014
Добавлено 28 Ноябрь 2014 — 12:09:

У электроники две проблемы, первая: протекание тока там где его не должно быть и вторая: отсутствие тока там где он должен быть.

Как просунуть провода в дверь ваз 2114

ваз 2114 как протянуть провода в передние двери

Советы опытных автомобилистов и ремонтников на тему как завести провода в дверь ваз 2114 – милости просим. Видео уроки для ремонта и обслуживания автомобиля своими силами. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Ремонт автомобиля

Смех в теме: Толстой быть классно. Сразу понимаешь, почему у тебя нет личной жизни. А когда худая — ищи причины, гадай, мучайся.

Опубликовал Админ: по просьбе Хлодвига

Мнение автовладельца: Особое удовлетворение получаю при проезде неровностей и ухабов! Подвеска на них отыгрывается очень уверенно, без пробоев и лязгания!

ваз 2114 как протянуть провода в передние двери

Доброго времени суток.

Пост будет коротко и по делу, ибо в сети почему-то нет толкового руководства как все таки проложить эти провода. Надеюсь, кому-то это облегчит жизнь) (кидал провода я вечерами 3 дня!)

Машина с салона в одной семье и никакой акустической подготовки не имела и в машину никто не лазал. Поэтому возникли трудности в отдиранием шумоизоляции.
Опишу как прокладывал провода в пассажирскую дверь, ибо это самое сложное как оказалось. В водительской уже и так много проводов и будет немного проще.

Обязательно! возьмите проволоку достаточно жесткую, которой можно будет тянуть акустический кабель через резиновую гофру от двери до стойки и вверх по стойке в салон.

Сначала кидаем провода от двери через резиновую гофру в стойку. Провод будет сопротивляться, но сделать это вполне можно. Можно гофру немного растягивать в том месте, где идет провод и тем самым помочь ему.
Затем привязываем провод к проволоке и тащим наверх (вниз никак не получится прокинуть). Примерное расположение отверстия в стойки отметил на фотке (в районе петли двери).

ваз 2114 как протянуть провода в передние двери

Снимаем все обшивки по низу двери, заводскую шумку у стойки. Отдирать стоит снизу вверх по стойке. Будет сложно, если там еще не вступала нога тюнинга) Бардачок снимать необязательно, но я снял и смог разглядеть выходящий провод через небольшое отверстие. Я отдирал все левой рукой залезая под панелью сидя на пороге)
Важно! Отверстие в стойке будет залеплено шумкой, почти наглухо. Надо отодрать шумку.

ваз 2114 как протянуть провода в передние двери

Всем привет, друзья!
Сегодня решил составить небольшое пособие о том, как можно проложить акустический кабель в двери наших «самар» максимально простым способом, не разбирая панель, и особо не выделываясь.
Таким способом можно проложить кабель любого сечения, разве что под толстые кабеля скорее всего Вам уже в самой двери придется сверлить отверстие под вторую гофру.
В интернет много текста, но все в общих чертах и подробной инструкции с фото я не нашел. Поэтому сделаю свой «гайд», который, надеюсь кому то будет полезен.
Итак, приступим.

Шаг первый.
Откручиваем болт пластиковой накладки на порожек и снимаем пластиковый стык на стойке который идет к торпедо (коряво объяснил, на фото поймете). Отодвигаем изоляционные материалы, и прямо под пластиковой накладкой видим отличное отверстие. На некоторых моделях может быть залеплено изолентой, но это не точно.
Вынимаем из штатного места гофру, с той стороны, которая идет к кузову. При снятии гофры можно помочь себе аккуратно пассатижами, если задеревенело.

ваз 2114 как протянуть провода в передние двери

Шаг второй.
Нам понадобится тонкая, но плотная проволока, отлично мне подошла проволока из гофры для укладки проводов. Продеваем проволоку через верхнее отверстие и ловим ее в нижнем. Можно воспользоваться пинцетом или же спокойно просунуть пальцы и поймать проволоку. Вытягиваем ее снизу.

ваз 2114 как протянуть провода в передние двери

Шаг третий.
К НИЖНЕМУ концу проволоки привязываем акустический кабель, лучше если вокруг кабеля вы проволокой обвяжите и прижмете пассатижами, потому что массивные узлы сверху не пройдут. После того, как убедились, что все надежно закреплено, сверху тянем проволоку. С усилием, но не с дуру, потихоньку. Если не идет, то заново. Целиться надо при вытягивании немного влево(для водительской двери) и в право (для пассажирской).
В скором времени все получится и кабель Вы вытяните. Ура, половина пути пройдена.

ваз 2114 как протянуть провода в передние двери

ваз 2114 как протянуть провода в передние двери

Шаг четвертый.
Снимаем обшивку двери, далее снимаем нижний конец гофры из двери.
Продеть кабель в гофру будет не просто, но решаемо.
Для этого также протягиваем проволоку через гофру(то еще удовольствие), совет, старайтесь ее максимально распрямить, тогда проскочит. (Это относительно долгое занятие, хотя с водительской стороны продел буквально за пару минут.)

ваз 2114 как протянуть провода в передние двери

Далее тем же способом как бы сверху в низ затягиваем и аккустический кабель. И бум, все готово!

ваз 2114 как протянуть провода в передние двери

Осталось только засунуть кабель в саму дверь, поставить гофры на место и все подключить.

ваз 2114 как протянуть провода в передние двери

Что касается салона и дальнейшей прокладки кабеля, тут уже кабеля разводите к ГУ или к усилителям как Вам нужно, далее каждый уже сам решает. Самый сложный этап я расписал. Надеюсь мой некий гайд будет полезен тем, кто решить так же как я тянуть провода самостоятельно.
Как видите, ничего сложного нет.
Если будут вопросы, в комментариях отвечу.

Распиновка кнопки стеклоподъемника ВАЗ 2114

Как протянуть провода в двери ваз 2114

Советы опытных автомобилистов и ремонтников на тему как завести провода в дверь ваз 2114 – милости просим. Видео уроки для ремонта и обслуживания автомобиля своими силами. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.
Категория: Ремонт автомобиля

Смех в теме: Толстой быть классно. Сразу понимаешь, почему у тебя нет личной жизни. А когда худая — ищи причины, гадай, мучайся.

Опубликовал Админ: по просьбе Хлодвига

Мнение автовладельца: Особое удовлетворение получаю при проезде неровностей и ухабов! Подвеска на них отыгрывается очень уверенно, без пробоев и лязгания!

Доброго времени суток.

Пост будет коротко и по делу, ибо в сети почему-то нет толкового руководства как все таки проложить эти провода. Надеюсь, кому-то это облегчит жизнь) (кидал провода я вечерами 3 дня!)

Машина с салона в одной семье и никакой акустической подготовки не имела и в машину никто не лазал. Поэтому возникли трудности в отдиранием шумоизоляции. Опишу как прокладывал провода в пассажирскую дверь, ибо это самое сложное как оказалось. В водительской уже и так много проводов и будет немного проще.

! возьмите проволоку достаточно жесткую, которой можно будет тянуть акустический кабель через резиновую гофру от двери до стойки и вверх по стойке в салон.

Сначала кидаем провода от двери через резиновую гофру в стойку. Провод будет сопротивляться, но сделать это вполне можно. Можно гофру немного растягивать в том месте, где идет провод и тем самым помочь ему. Затем привязываем провод к проволоке и тащим наверх (вниз никак не получится прокинуть). Примерное расположение отверстия в стойки отметил на фотке (в районе петли двери).

Снимаем все обшивки по низу двери, заводскую шумку у стойки. Отдирать стоит снизу вверх по стойке. Будет сложно, если там еще не вступала нога тюнинга) Бардачок снимать необязательно, но я снял и смог разглядеть выходящий провод через небольшое отверстие. Я отдирал все левой рукой залезая под панелью сидя на пороге) Важно

! Отверстие в стойке будет залеплено шумкой, почти наглухо. Надо отодрать шумку.

Структура сообщества. Чтобы не было бардака, когда непонятно что где в блог выкладываем полезную информацию, которая может пригодится всем руководства по ремонту, таблицы с характеристиками, полезные советы и т. П.

Важно Работа модераторов не обсуждается! 1. Содержание блога: 1. 1. Оформляется внятным и интересным текстом рассказы, об ИНТЕРЕСНЫХ ремонтах и доработках ВАЗов (интересность определяется модераторами сообщества), с обязательным использованием фото и видео.

1. 2. Приветствуются юмор, правильная пунктуация, орфография и высокохудожественные фотографии и интересные видеофильмы не выходящие за рамки принятой на Drive2 морали. 1. 3.

Призывы в сборе голосов для участвующих автомобилей в выборах машины дня или праймериз категорически не допускаются. 1. 4. Допускаются вопросы, но если очень срочные (типа машина не едет, которые до завтра не могут ждать).

Заголовок должен начинаться со слова Вопрос. И отражать суть вопроса. Вопросы, типа Посоветуйте или Я тут подумал, а что если в форум (или личный блог/БЖ).

Любой вопрос будет снесен на следующий день. 1. 5. Если ваш отчет или рассказ содержит более 5 фотографий или своим объмом информации стремится конкурировать с печатными изданиями пользуйтесь тегом Cut (пиктограмма с ножницами в окне редактирования), это позволит подписчикам сообщества гораздо меньше крутить колесиком мыши.

2. В блоге запрещается: 2. 1. Размещение рекламной информации.

Призывы подкинуть овердрайв или подписаться на Вас и вашу машину а также жду комментариев будут выноситься мгновенно с баном автора. 2. 2. Запрещается самореклама бортовых журналов и бессмысленные репосты на БЖ и персональные блоги (в т. Ч.

2. 3. Запрещаются так-же посты, которые не несут никакой полезной информации для читающих. Рассказываем и показываем что и как делали, а не выставляем лишь результат. 2. 4.

Запрещается создание вопроса, ответ на который можно получить в обычном поиске, а так-же вопрос, ответ на который есть в Руководстве по ремонту и эксплуатации автомобиля. 3. Содержание форума: 3. 1. В форуме сообществе запрещается все, что запрещено общесерверными правилами.

3. 2. Разрешается все, что не запрещено в п 3. 1, включая частные объявления Куплю-продам и все вопросы. 4. За что можно получить бан? : 4.

1. Бан можно получить за вызывающее поведение, за оскорбление, за спам и не соблюдение правил. 4. 2.

Бан можно получить за нарушение правил одновременно с просьбой не удалять. 4. 3. Под Баном следует понимать изгнание из сообщества. Не надо постить в блоге сообщества ссылки на свой Бортовой журнал, Персональный блог, иные ресурсы. Выкладывайте хоть сколько-нибудь полезной информации.

Установка

Процесс установки саба в четырнадцатую модель Ваз начинается не с чего-нибудь, а с ШВИ (если, конечно, шумоизоляция уже не была проведена (см. Шумоизоляция Ваз 2114 своими руками по инструкции)).

Сабвуфер в багажник ваз 2114

К сожалению, уровень ШВИ отечественных машин, даже нового покроя, не отличается достаточным качеством. А без соответствующей подготовки ставить динамик равносильно пусканию денег на ветер.

Вибропласт или другие современные материалы станут идеальным вариантом для осуществления данной операции. Если прочитать соответствующие пошаговые инструкции по проведению ШВИ, мероприятие удастся провести своими силами.

Далее нужно сделать следующее:

Примечание. Силовой кабель протягивается от аккумуляторной батареи через капот. Чтобы не делать лишних отверстий в перегородке, рекомендуется найти резиновую заглушку, снять ее и провести кабель сквозь готовое отверстие.

Сабвуфер в багажнике ваз 2114

Следующий сценарий проведения установки саба в четырнадцатую модель Ваз подойдет в том случае, если багажник машины будет использоваться в стандартных целях для перевозки грузов. Таким образом, уже не останется места для монтажа саба и усилителя.

Вот, что рекомендуется сделать:

Как просунуть провода в дверь ваз 2114

Советы опытных автомобилистов и ремонтников на тему как завести провода в дверь ваз 2114 – милости просим. Видео уроки для ремонта и обслуживания автомобиля своими силами. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Ремонт автомобиля

Смех в теме: Толстой быть классно. Сразу понимаешь, почему у тебя нет личной жизни. А когда худая — ищи причины, гадай, мучайся.

Опубликовал Админ: по просьбе Хлодвига

Мнение автовладельца: Особое удовлетворение получаю при проезде неровностей и ухабов! Подвеска на них отыгрывается очень уверенно, без пробоев и лязгания!

Куда приходят концевики от дверей

Общая схема концевиков дверей ВАЗ 2114 приведена на схеме ниже:

На практике это выглядит следующим образом: к концевикам идет черно-белый провод, так как они отвечают за размыкание цепи, белый провод отвечает за плюс, а черный за минус. Так, для примера, к лампочке, отвечающей за освещение салона, идет целых три провода: черный и белый отвечающие за питание самой лампочки и черно-белый от концевика.

Сообщений 12

1 Тема от hunters 2015-11-23 15:23:09

Тема: Трех контактный штекер в водительской двери. Что за провода?

Здравствуйте, подскажите что за провод в водительской двери? Тот что с трех контактным штекером

2 Ответ от Денис Артюхов 2015-11-23 15:25:20

Re: Трех контактный штекер в водительской двери. Что за провода?

Куда они идут то? Может ЦЗ?

3 Ответ от ТаранТАЗ 2015-11-23 15:35:43

Re: Трех контактный штекер в водительской двери. Что за провода?

Это управление ЦЗ. Т.е. что бы когда ключом дверь открываешь — открывались и остальные (в заводском варианте — передние)

4 Ответ от Денис Артюхов 2015-11-23 15:38:09

Re: Трех контактный штекер в водительской двери. Что за провода?

Если он отключен у тебя, значит ЦЗ заменяет сигналка.

5 Ответ от ТаранТАЗ 2015-11-23 16:16:13

Re: Трех контактный штекер в водительской двери. Что за провода?

Это значит — что установщик сиги — не сумел подключить так, что бы работали и то и то. Обычное явление криворуких мастеров.

Как просунуть провода в дверь ваз 2114

Советы опытных автомобилистов и ремонтников на тему как завести провода в дверь ваз 2114 – милости просим. Видео уроки для ремонта и обслуживания автомобиля своими силами. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Ремонт автомобиля

Смех в теме: Толстой быть классно. Сразу понимаешь, почему у тебя нет личной жизни. А когда худая — ищи причины, гадай, мучайся.

Опубликовал Админ: по просьбе Хлодвига

Мнение автовладельца: Особое удовлетворение получаю при проезде неровностей и ухабов! Подвеска на них отыгрывается очень уверенно, без пробоев и лязгания!

Доброго времени суток.

Пост будет коротко и по делу, ибо в сети почему-то нет толкового руководства как все таки проложить эти провода. Надеюсь, кому-то это облегчит жизнь) (кидал провода я вечерами 3 дня!)

Машина с салона в одной семье и никакой акустической подготовки не имела и в машину никто не лазал. Поэтому возникли трудности в отдиранием шумоизоляции. Опишу как прокладывал провода в пассажирскую дверь, ибо это самое сложное как оказалось. В водительской уже и так много проводов и будет немного проще.

! возьмите проволоку достаточно жесткую, которой можно будет тянуть акустический кабель через резиновую гофру от двери до стойки и вверх по стойке в салон.

Сначала кидаем провода от двери через резиновую гофру в стойку. Провод будет сопротивляться, но сделать это вполне можно. Можно гофру немного растягивать в том месте, где идет провод и тем самым помочь ему. Затем привязываем провод к проволоке и тащим наверх (вниз никак не получится прокинуть). Примерное расположение отверстия в стойки отметил на фотке (в районе петли двери).

Снимаем все обшивки по низу двери, заводскую шумку у стойки. Отдирать стоит снизу вверх по стойке. Будет сложно, если там еще не вступала нога тюнинга) Бардачок снимать необязательно, но я снял и смог разглядеть выходящий провод через небольшое отверстие. Я отдирал все левой рукой залезая под панелью сидя на пороге) Важно

! Отверстие в стойке будет залеплено шумкой, почти наглухо. Надо отодрать шумку.

Схема проводки ВАЗ 2114 инжектор — задний жгут

Схема проводки ВАЗ 2114 инжектор фвафва

Djonni 28 ноя 2014

возникает вопрос: какую напругу надо был пускать чтобы провод отгорел и прожег попутно что-то еще. быть может её варили, другова объяснения не могу придумать. пищит БСК потому что провод на «земле», т.е. на кузове. проверь где он контачит и будет тебе счастье. панель скидывать не обязятельно. достаточно обшивку слева снизу скинуть и там найти его. елсине изменяет скалероз то это белый провод. сечение 0.25 или 0.5 кв.мм.

сигналка наврятли виновата.

death_devil 28 ноя 2014
Добавлено 28 Ноябрь 2014 — 12:09:

У электроники две проблемы, первая: протекание тока там где его не должно быть и вторая: отсутствие тока там где он должен быть.

Как провести провода в дверь ваз 2114

Соединение трех проводов разного сечения с помощью винтовых зажимов

Три провода разной толщины можно надежно соединить между собой с использованием специальных винтовых зажимов ЗВИ. Зажимы имеют очень удобную конструкцию и позволяют создавать контакт между кабелями, которые имеют различные сечения. Прочность соединения достигается за счет применения отдельных винтов для каждого зажима.

Выбирать зажимы ЗВИ нужно с учетом сечения проводов, которые будут соединяться, а также их токовой нагрузки. Для надежного контакта рекомендуется соединять три провода соседних сечений. Условно обозначим сечение подключаемых проводников как СПП, а допустимый длительный ток – как ДДТ. Ниже приведены параметры зажимов и проводов:

  • ЗВИ-3 – СПП 1 – 2,5; ДДТ – 3;
  • ЗВИ-5 – СПП 1,5 – 4; ДДТ – 5;
  • ЗВИ-10 – СПП 2,5 – 6; ДДТ – 10;
  • ЗВИ-15 – СПП 4 – 10; ДДТ – 15;
  • ЗВИ-20 – СПП 4 – 10; ДДТ – 20;
  • ЗВИ-30 – СПП 6 – 16; ДДТ – 30;
  • ЗВИ-60 – СПП 6 – 16; ДДТ – 60;
  • ЗВИ-80 – СПП 10 – 25; ДДТ – 80;
  • ЗВИ-100 – СПП 10 – 25; ДДТ – 100;
  • ЗВИ-150 – СПП 16 – 35; ДДТ – 150.

При правильном выборе винтового зажима можно создать действительно надежное соединение, которое будет обеспечивать бесперебойную работу электросети.

Методы решения проблем с концевыми выключателями дверей

Мы рассмотрим ряд достаточно простых способов по решению вышеописанных проблем, которые каждый автовладелец сможет без труда применить на практике. Таким образом, при возникновении неполадок, вызванных работой концевиков в зимние месяцы, можно прибегнуть к следующим методикам:

  • Снимите с концевых выключателей пыльники. Помните о том, что эти колпачки из резины выполняют защитную функцию, а потому при их снятии вам придется очень тщательно следить за чистотой. Снимать пыльники рекомендуется лишь на короткое время, при морозной погоде на улице.
  • Замените «родные» колпачки аналогами. В качестве аналогов подойдут пыльники от других концевиков, к примеру, Toprun, которые являются практически копией оригинальных колпачков Гранты. Однако эти пыльники изготавливаются из материалов, не теряющих своей эластичности на минусовой температуре, что является их несомненным плюсом. Менять сами концевики вам не нужно, заменить следует только колпачки.
  • Установите под пыльник выключателя пружину. С этой целью могут быть использованы пружины, имеющие длину примерно в 18-20 мм и диаметр в 12-13 мм при толщине проволоки в 1 мм. Установить их нужно на штоке концевика, прямо под пыльниками. Хорошая пружина не позволит колпачку постоянно находиться в сжатом состоянии и не подведет вас даже при температуре -40С.
  • Смажьте все резинотехнические поверхности силиконом, это поможет при сравнительно небольшом морозе (примерно -10С и меньше).
  • Обработайте поверхность водоотталкивающей жидкостью. Такая мера работает в достаточно широком температурном диапазоне (до -50С), но является сугубо временной.

Что представляют собой концевые выключатели?

Выключатели-концевики — электротехнические устройства, предназначенные для размыкания и замыкания рабочей цепи. Монтируют их на движущиеся механизмы для ограничения их перемещения в заданных границах. Функции, которые выполняют эти устройства, идентичны стандартному выключателю.

Начинка концевых выключателей заключена в прочный корпус, чаще всего металлический. Все его элементы оптимизированы для простого закрепления и легкой ориентации в пространстве.

Яркие, разных цветов светодиоды позволяют контролировать подачу питания и срабатывание датчика. Две пары контактов, чаще всего имеющихся в концевике, дают возможность осуществлять контроль состояния его подключения.

Если при замкнутой паре за передачей сигнала не следует его возвращение, это указывает на неисправность кабеля, ведущего к выключателю. После срабатывания датчика для прохождения сигнала возможно использовать разомкнутую пару контактов.

Чувствительные датчики являются основой в системах защиты от протечек. При обнаружении воды, для выявления которой они предназначены, устройства не только сигнализируют об назревании аварийной ситуации в звуковом и цветовом режиме, но и блокируют работу систем, по которым транспортируется вода.

Принцип работы концевиков

В зависимости от копмплектации Лада Гранта может быть оснащена одним концевиком (только водительская дверь) — комплектация Стандарт, или 4-мя концевиками — комплекатция «Норма+» и «Люкс».

Действительно, многие владельцы автомобиля Лада Гранта поменяли концевики в пороге на выключатели в дверном замке. Зимой концевики в порогах часто не реагируют на открытие двери из-за потери эластичности резинового колпачка. Также иногда встречаются случаи, когда концевики Лада Гранта в порогах сами срабатывают при резком повороте автомобиля, когда дверь может немного отходить от кузова.

Переход на концевики в дверном замке устраняет эти проблемы, и это можно осуществить собственными силами. Для этого понадобятся дополнительная проводка и штекеры.

Извлекаем старые концевики

Старые же концевики в порогах удаляются довольно просто. В зависимости от конструкции они крепятся либо на резиновые усики, либо на саморез.

  1. В первом случае их просто нужно аккуратно потянуть на себя, так как выключатели держатся за счет фиксирующих усиков.

Концевики с креплением типа «усики», такие концевики стоят на водительской двери

Во втором случае необходимо открутить саморез концевика.

Саморез крепления концевиков, обратите внимание какие щели от концевика до кузова

На всех четырех дверях принцип удаления концевиков одинаков. Правда, на Грантах в комплектациях «Стандарт» и «Норма» с завода установлен только концевик водительской двери, а на остальных в порогах стоят резиновые заглушки. Такой же заглушкой можно будет заделать и пустое отверстие от удаленного из порога концевика левой передней двери.

Устранение неполадок, которые возникают с дверными концевиками

Концевик Лада Калина расположен не в створке двери, как в других моделях ВАЗа, а в самом замке закрывания.

Одной из причин некорректной работы является стачивание механизма, точнее его движущей части, сделанной из пластика, вследствие чего он не довключает контакт.

Порядок действий, необходимых для восстановления работоспособности детали:

  1. Снять обшивку двери.
  2. Отсоединить клемму замка.
  3. Снять замок.
  4. Аккуратно с помощью ножа или отвертки снять крышку концевика.
  5. Обмотать лентой толкатель замка. Это немного увеличит его размер, что позволит ему доталкивать концевик в нужное положение.
  6. Залить толкатель с намотанной лентой качественным клеем.
  7. Установить на место крышку, предварительно намазав клеем по периметру.
  8. Произвести монтаж двери в обратном порядке.

Порядок работ по устранению неисправностей в дверных концевиках иных моделей различается, поскольку для каждой комплектации предусмотрена индивидуальная схема работы.

Колпачки СИЗ: почему о них постоянно спорят электрики

За основу создания электрического контакта здесь положена вся та же скрутка, но она выполняется коротким участком и усилена сжатыми витками пружины, сразу закрыта диэлектрическим колпачком.

Подобные соединители пришли к нам с запада. Их сейчас массово применяют в каркасном строительстве: монтаж выполняется легко и быстро, оговорен правилами.

На первый взгляд конструкция идеальна для электромонтажника: работа выполняется быстро, не требует значительных усилий. Но к колпачкам СИЗ (сжим изолированный) существует много нареканий. Остановимся на них.

Колпачки не универсальны. Они создаются под определенный размер провода. Более тонкое сечение не позволит пружине нормально сжать скрутку, хотя она выполнена конической формой.

Нерадивые монтажники скрутку делают пассатижами, а колпачок просто надевают на нее как изоляцию. Поскольку он плохо зафиксирован пружинами, то часто слетает, оголяя металл, находящийся под напряжением, что опасно.

Как соединять провода правильно между собой: 7 способов, проверенных временем Семь способов соединения проводов Подключение автоматов в распределительном щите, как правильно Ввод сип в дом - 25 глупых ошибок при подключении электричества. Как правильно провести проводку в дверь автомобиля. Распиновка активатора 5 контактного Центральный замок не закрывает двери: причины и ремонт Подключение люстры: варианты + основные правила Не работают концевики дверей лада веста – защита имущества Как войти в любой подъезд без ключа. коды домофонов

Первоначально скрутка должна подготавливаться, но основное усилие прижима создается пружинами при ручном вкручивании корпуса по часовой стрелке.

Простые колпачки СИЗ имеют недостаточно крепкую пружину, удовлетворительный диэлектрический корпус. Их недостатки производители улучшили, выпустив модель СИЗ-К, оговоренную техническими условиями серии ТУ 3449-036-97284872-2007.

Они позволяют монтировать три жилы в один корпус за счет использования специальной оцинкованной пружины с прямоугольным профилем сечения, которое обладает повышенным сцеплением с металлом проводников.

Усиленные крылья на корпусе облегчают монтаж, снижают усилие руки, которое необходимо приложить при завинчивании. Конструкция нижней части юбки обладают повышенной защитой контактного соединения.

Изоляция колпачков СИЗ рассчитана на напряжение до 600 вольт.

Однако эту конструкцию многие электрики стараются использовать только в сетях освещения с небольшими токовыми нагрузками, например, при использовании светодиодных светильников.

Независимые испытания под максимальными нагрузками не показывают надежных результатов СИЗ. К тому же рынок наводнили красивые подделки, изготовленные по упрощенной технологии.

Wago клеммники как пользоваться

Чаще всего клеммники Wago используются в распределительных щитах и коробках, а также для подключения осветительного или иного оборудования. С их помощью можно соединять одножильные и многожильные провода. В зависимости от места установки и требований к соединению, выпускаются клеммники различных серий.

Клеммы Wago доступны в двух исполнениях: одноразовые, то есть не допускающие обратного изъятия провода, и многоразовые, в которых он фиксируется путем отведения специального зажима. Как пользоваться клеммниками wago рассмотрим оба варианта на примере двух наиболее популярных серий.

Клеммники Wago 222 серии предполагают многоразовое использование. Для фиксации провода используется специальный рычажок оранжевого цвета. Он позволяет с легкостью разъединить контакт при переналадке схемы или проведении тестирования цепи.

Протяжка аудио проводов в двери ваз 2114

Всем доброго дня!Опишу немного, как провел провода на динамики в двери четырки.Делал 3 протяжки аудио проводки сечением 2х1,5 кв.️По левую сторону вышло 6м х 3 ≈ ¹8 м.️По правой стороне чуть меньше на пару метров с хвостиком 😃 — 4,70 х 3 ≈ ¹4,1 м.🔳 Итого по проводу выходит ≈ 33 метра.Сам процесс протяжки провода в двери: 🐍 не столь сложный, если есть под рукой приспособления в виде лески от триммера ( 30 см лески достаточно чтобы вывести провод с салона в отверстие под гофру) и поводок от удочки (чтобы провод который вышел из салона протянуть через резиновую гофру, а потом уже завести в саму дверь).После протяжки аудио проводки в двери с использованием этих приспособлений (которые облегчают сам процесс), нужно оставить хороший запас проводов для динамиков.Акустические провода (с левой двери прокинул под торпедой, на правую сторону, в связке с проводами правой двери) и вёл в гофре, по правому борту автомобиля, запасы уложил под сидением.

Благодарен🎁🏅👏 всем товарищам на драйве, которые не прошли мимо, и посоветовали свои способы по протягиванию проводов в двери. Именно с их помощью удалось, легко решить этот вопрос 🙋.Надеюсь этот пост будет полезен многим, кто решит провести провода в двери с салона ваз 2114.Всем спасибо за !Всем удачи и бодрой 🎶!

Поиск мертвого концевика — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2008 года на DRIVE2

Вырвавшись вчера пораньше с работы решил заняться поиском епаного концевика, который по ночам не дает спать мне и соседям и вынуждает машину от нечего делать орать по ночам и не тушит плафон салона(.Решив проверить концевики насоветованным методом: закрылся в машине и по очереди открывал изнутри двери.Итог самый неожиданный — моя дверь вообще перестала реагировать на ручку((((. Три часа ковыряния двери через отогнутую обшивку и дверь открыта, замок соответственно разломан. Вынутый замок внутри на 80% состоял из грязи(((. По хорошему бы все снять и почистить, но на улице зима и возможности делать это в теплом гараже к сожалению — нет(((. Ждем лета. Собрал чтобы дверь хоть как то закрывалась и поехал за замком, купил за 954 рубля в сборе. Приехал в гараж ставить, снял старый, электропривод пришлось вернуть старый на новый замок, так как на новом он был до жути шляпным и вместо того чтобы открывать дергался как паролитик))). Собрал, все работает, концевик не обнаружен(((.

Попробовав закрыть машину с открытой дверью сига издает дополнительный клич, значит не фига это не концевик косячный(((, концевик капота тоже нормально работает. Куда дальше капать — не знаю((( Если виноват не концевик дверей, то какого хрена горит плафон салона((((. В итоге накинул автоодеяло так как сегодня — 13, с утра был приятно удивлен что оно работает, греется действительно быстрее и максимум температуры теперь за время поездки до работы не 87 как обычно, а 90. Сегодня вечером буду проверять концевик замка багажника. Купил за копейки сигнализацию как у меня мангуст, но с обратной связью, чтобы знать на что она срабатывает хотя бы, а то по старенькому как то бесит распознавать азбуку Морзе по светодиоду, да и моргания всегда у него разные. В субботу наверное ее воткну, так как блоки идентичны и не займут много времени по замене. Фото не делал, так как бесило все, да и холодновато, плюс телефон в основном был в качестве фонарика. Никак не могу понять взаимосвязь, читал что шляпные установщики вешают контакт на освещение салона, тогда почему сига при закрытии не ругается, но свет не гаснет(((((( ЖЕСТЬ, Я В НЕДОУМЕНИИ((((

Page 2

Вырвавшись вчера пораньше с работы решил заняться поиском епаного концевика, который по ночам не дает спать мне и соседям и вынуждает машину от нечего делать орать по ночам и не тушит плафон салона(.Решив проверить концевики насоветованным методом: закрылся в машине и по очереди открывал изнутри двери.Итог самый неожиданный — моя дверь вообще перестала реагировать на ручку((((. Три часа ковыряния двери через отогнутую обшивку и дверь открыта, замок соответственно разломан. Вынутый замок внутри на 80% состоял из грязи(((. По хорошему бы все снять и почистить, но на улице зима и возможности делать это в теплом гараже к сожалению — нет(((. Ждем лета. Собрал чтобы дверь хоть как то закрывалась и поехал за замком, купил за 954 рубля в сборе. Приехал в гараж ставить, снял старый, электропривод пришлось вернуть старый на новый замок, так как на новом он был до жути шляпным и вместо того чтобы открывать дергался как паролитик))). Собрал, все работает, концевик не обнаружен(((.

Попробовав закрыть машину с открытой дверью сига издает дополнительный клич, значит не фига это не концевик косячный(((, концевик капота тоже нормально работает. Куда дальше капать — не знаю((( Если виноват не концевик дверей, то какого хрена горит плафон салона((((. В итоге накинул автоодеяло так как сегодня — 13, с утра был приятно удивлен что оно работает, греется действительно быстрее и максимум температуры теперь за время поездки до работы не 87 как обычно, а 90. Сегодня вечером буду проверять концевик замка багажника. Купил за копейки сигнализацию как у меня мангуст, но с обратной связью, чтобы знать на что она срабатывает хотя бы, а то по старенькому как то бесит распознавать азбуку Морзе по светодиоду, да и моргания всегда у него разные. В субботу наверное ее воткну, так как блоки идентичны и не займут много времени по замене. Фото не делал, так как бесило все, да и холодновато, плюс телефон в основном был в качестве фонарика. Никак не могу понять взаимосвязь, читал что шляпные установщики вешают контакт на освещение салона, тогда почему сига при закрытии не ругается, но свет не гаснет(((((( ЖЕСТЬ, Я В НЕДОУМЕНИИ((((

Домофоны Vizit

Для начала стоит попробовать стандартные комбинации:

Если на клавиатуре нет кнопок «*» и «#», нажимаете соответственно «С» и «К».

Сервисное меню устройства можно вызвать кодом #999. Если вызов успешный, домофон издаст два прерывистых сигнала.

После этого можно ввести одну из комбинаций:

1234
12345
0000
9999
3535
6767
7056
11639.

После успешной комбинации домофон издаст один короткий сигнал и откроет дверь. В случае неудачи – два сигнала: пробуйте следующую комбинацию.

Чтобы выйти из меню, нажмите «*».

1. Войти в сервисное меню кодом #999, дождаться двух прерывистых сигналов.

2. Нажать 2 и подождать несколько секунд.

3. Нажать «#» и снова сделать паузу.

4. Набрать комбинацию из списка выше.

Кстати, если вы успешно вошли в меню кодом #999, то можете нажать 3 и приложить к считывателю новый ключ. Если у домофона достаточно памяти, он запомнит ваш ключ, и вы сможете открывать им дверь подъезда.

Подключение люстры к кабелю с двумя жилами

Напряжение в однофазной сети создается между рабочим нулем и фазой. Если общий провод на люстре постоянно присоединен к рабочему нулю, а на два остальных подается через двойной выключатель фаза, то такой вариант подключения осветительного прибора на потолке специалисты считают правильным. Но если общий провод на люстре с фазой соединен постоянно, а на два остальных через выключатель подается не фаза, а рабочий ноль, то, хотя люстра и будет работать — освещать, однако назвать полностью правильным такое подключение нельзя: оно не исключает риска поражения электрическим током того человека, который будет заменять перегоревшие лампы даже при выключателе, находящемся в «нерабочем» положении.

Вообще, если приходится подключать светильник к кабелю с двумя, а не с 3 или 4 жилами, то в этом случае все достаточно просто. Если на люстре два отвода, то в этом случае один нужно подключить с одной жилой, а другой, соответственно — с другой. А если на выходе имеется несколько пар отводов от разных составляющих на люстре, то следует скрутить их попарно в 2 группы по одному от каждой лампы. После этого каждую группу следует подключить к одному из двух имеющихся в кабеле жил.

Подключить сигнализацию к центральному замку ваз-2110 можно самостоятельно Сборка электрощитов. часть 2 Сборка электрощитов. часть 2 Как соединять провода правильно: 7 методик пуэ | блог домашнего электрика Способы соединения проводов в распределительной коробке Как заменить провод от столба к дому и кто оплачивает эту работу? Способы ответвления проводов » сайт для электриков - советы, примеры, схемы Соединитель проводов wago. это нужно знать: 6 главных проблем клеммников wago Как правильно соединять между собой перебитые провода в стене Концевики на гранта лифтбек – установка, замена, аналоги. решение проблем с концевиками дверей на лада гранта

Но если к тому же нужно получить и возможность регулировать яркость освещения, то в этом случае следует установить диммер, который по своим размерам и монтажным характеристикам почти такой же, как и традиционный выключатель, поэтому и подключить его будет так же просто. Еще один вариант – установить дистанционное управление. В этом случае в люстре — внутри корпуса — устанавливают контроллер, имеющий минимум пять отводов. После этого осуществляется подключение двумя отдельными проводами его входа к жилам кабеля в потолке, а тремя – к отводам от люстры.

При этом делаем также подключение черного провода на контроллере с общим проводом всех ламп, а два других – с соединенными проводами 2-х групп включения, одна из которых объединяет лампы, которые планируется включать одновременно при определенном режиме освещения. Сегодня в продаже можно встретить тяжелые люстры, требующие низковольтное питание (12 или 24 вольта). У таких светильников внутри корпуса установлен понижающий трансформатор. Обычно у них имеются как клеммы, так и обозначения, по которым монтажники определяют, где вход, а где выход. Два жильных провода из потолочного кабеля в этом случае следует подключить к входу трансформатора (220 вольт), а два проводка от светильников на люстре – подсоединить к выходу (12 или 24 вольт).

Подключение розеток

Обычно на розетки отводится отдельная линия. В коробке имеется три кабеля по два или три проводника. Каждый провод окрашивается в свой цвет. Как правило, коричневый – это фаза, голубой – нулевой проводник, а желто-зеленый провод – заземление. Так или иначе – в коробке все провода соединяются по цветам, формируя группы.

Как только проводники отделены по цветам, их складывают, вытягивают, подгоняя под одинаковую длину. Не стоит отрезать слишком коротко – оставляйте 100-миллиметровый запас, чтобы при необходимости была возможность повторно провести соединение. Выбрав подходящий метод соединения, нужно состыковать провода.

В старых домах заземления нет, а значит – проводов будет только два. Иногда в кабеле провода – одного цвета. Чтобы определить, где фаза, а где – ноль, нужно использовать индикаторную отвертку, чтобы определить фазу.

Как продлить срок службы датчика активации двери народным способом

Народные умельцы придумали множество способов реанимации резинового колпака, предотвращения его деформации, замерзания. Представляем наиболее эффективные методы:

  • вставка под резиновый наконечник пружины. Диаметр витка на «6», длина 1.0 см. При открытии двери пружина выдавливает наконечник в исходное положение, контакты замыкаются, освещение салона активируется;
  • замена штатных колпачков на детали от Опель Астра второго поколения. Размеры идентичные, отличие лишь в форме, она выпуклее, что способствует быстрому реагированию датчика на открытие/закрытие двери;
  • систематическое нанесение на резиновое изделие силиконовой смазки для восстановления эластичности.

Концевики дверей на Ладе Гранте Лифтбек

Конструкционно каждый концевик расположен в правом нижнем углу дверного проема. Как только дверь открывается, контакты размыкаются, передается сигнал на приборную панель, блок освещения салона.

Примерзание резинового наконечника способствует затвердению колпачка, нестабильной работе механизма активации двери. Чтобы максимально продлить срок эксплуатации резиновых наконечников, их периодически смазывают силиконовой смазкой для сохранения (повышения) эластичности. Фиксация к кузову осуществляется при помощи распорных зажимов из пластика. Когда цоколь вставили в посадочное гнездо, зажимы расширяются, предотвращая свободный ход цоколя.

Чтобы подсоединить датчик к цепи питания, две клеммы «+» и «—» подключают к проводам, следующим от фонаря освещения салона. Обязательно соблюдайте полярность! Как правило, «плюс» обозначают изоляцией красного цвета, а «минус» — белым с черной полоской.

Использование соединительных шин

Промышленность предлагает два типа «гребенок» для соединения модульных коммутационных аппаратов. У одного типа шин-гребенок контакты выполнены в форме штырьков. У другого типа контакты имеют форму вилки.

Гребенки состоят из токопроводящих шин (обычно медных) с контактами и пластикового изолирующего корпуса. Расстояние между контактами равно ширине одного модуля и составляет 18мм. Соединительные шины могут иметь от 1 до 4 полюсов.

Каждый полюс укладывается в отдельный паз корпуса и оказывается надежно изолированным от других токопроводящих шин. С помощью шины-гребенки можно соединять как однополюсные автоматические выключатели, так и трехфазные УЗО.

Соединительные шины выпускаются на 12, 24, 36 или 48 модулей. Шины можно разрезать для получения нужного количества модулей. Для резки можно использовать любой подходящий инструмент, например ножовку по металлу.

На корпусах шин маркируются следующие технические характеристики:

сечение токопроводящих шин.

Штырьковые соединительные шины подходят ко всем типам модульных коммутационных аппаратов. Для использования шин с вилочными контактами автоматы должны иметь специальные клеммы.

Применение гребенок требует больших материальных затрат, чем применение проволочных перемычек. Однако использование соединительных шин значительно сокращает время выполнения монтажных работ.

К тому же монтаж, выполненный с помощью гребенок, выглядит более эстетичным. В шкафах и щитах появляется больше места.

К недостаткам применения соединительных шин следует отнести невозможность замены несправных автоматов или УЗО без отключения соседних коммутационных аппаратов.

Подводя итог можно сказать, что использовать перемычки лучше при малом количестве модульных аппаратов на рейке. В случае большого объема монтажа целесообразно применять соединительные шины.

Концевик багажника

Штатно в багажнике концевой выключатель ставится для срабатывания плафона подсветки в нем, на машинах со штатной сигнализацией он также служит для контроля открытия во время активной охраны. Также концевик может использоваться штатным центральным замком, блокируя запирание, если багажник не захлопнут.

Если же речь идет о дешевой машине в минимальной комплектации, то подключить концевик багажника при установке сигнализации придется самостоятельно. Легче всего владельцам тех автомобилей, где более дорогие комплектации предусматривают штатный концевик сигнализации багажника: как и с дверями, здесь достаточно установить в предусмотренное место оригинальную деталь. В противном случае, увы, придется сверлить отверстие и ставить универсальный. Все чаще отдельной деталью выключатель в багажнике не ставится, а встраивается в сам замок, как и в случае с дверями.

Переход с алюминия на медь

Гораздо проще и надежнее сразу сделать переход на кабель с медными жилами. Марка кабеля – всеми любимый ВВГнг-LS.

Не горючий и с пониженным дымовыделением. Переход выполняется такими же прокалывающими зажимами, как и на опоре.

Ошибка №15
Ходят байки, что зубчики зажимов в легкую перекусывают монолитную жилу кабеля.

Поэтому здесь нужно применять только проколы “СИП — голая ВЛ” (рассматривались ранее) или другие соединения, в простонародии называемые “орех”.

Это не так. Вот наглядный пример последствий такого прокола на жиле сечением всего 4мм2.

Самое главное не превышать усилия затяжки. Самосрывающаяся головка болта вам в помощь.

Контакты в герметичных зажимах никогда не окисляются и в опломбированный распредшкаф, в который будет заведен медный провод, не придется заглядывать каждые два года.

Однако некоторые энергоснабжающие организации категорически запрещают делать разрыв ввода в шкаф учета на проколах. Якобы к ним можно подключиться помимо счетчика и воровать эл.энергию.

Lоработка дверей лада веста своими руками Концевики двери, капота и багажника: где находятся, принцип работы Распиновка активатора 5 контактного Как правильно провести проводку в дверь автомобиля. Не работает центральный замок автомобиля: что делать водителю Виды соединения электрических проводов в распаечной коробке Как подключить провода к люстре Как правильно подключить автоматы в электрическом щите Как соединить провода в распределительной коробке Как войти в любой подъезд без ключа. коды домофонов

В этом случае можно заморочиться и сделать соединение кабеля и СИП через переходные медно-алюминиевые гильзы ГАМ под опрессовку.

Само соединение после этого обжимается герметичной термоусадкой с клеем и прячется в гофре. Получается ввод, к которому вообще нет доступа для несанкционированного подключения.

Вот подробное видео о таком способе монтажа.

Только применяйте негорючую гофру, иначе вся работа насмарку. Самая лучшая – полиамидная.

Ошибка №16
Никогда не заводите СИП непосредственно в жилой дом.

Ни через чердачное помещение, ни через стену. Данный провод – это чрезвычайно горючий материал. Вспыхивает как бикфордов шнур.

Примерно вот так горит спуск СИП под напряжением на улице. Хотите увидеть нечто подобное у себя в доме?

Если СИП будет идти некоторое расстояние вдоль фасада, понадобится специальное дистанционное крепление с хомутом.

Ошибка №17
СИП не должен прилегать вплотную к стене.

Минимально допустимое расстояние от стены до провода СИП – 6см. Даже если он в гофре или металлорукаве.

Локализационной способностью обладают только металлические трубы. Фасадный дистанционный зажим ставится на стене через каждые 0,7м.

Выводы, покупка центрального замка с дистанционным управлением и другая полезная информация

Для того чтобы установить центральный замок, который будет закрывать все двери при повороте ключом, следует приобрести отдельный блок центрального замка (небольшая «черная коробочка»), а также специальный мастер-активатор (5 выводов) для водительской двери, либо также и для передней пассажирской (где есть «личинка» замка и возможность открыть дверь с помощью ключа).

В этом случае нет необходимости устанавливать сигнализацию, а сам процесс монтажа и подключения актуаторов аналогичен примеру выше. Отличия заключаются лишь в том, что придется проложить дополнительные провода для электрозамка водительской двери, а также «разобраться» со схемой подключения блока управления ЦЗ.

Центральный замок с дистанционным управлением на 4 двери

Вы также можете купить отдельный комплект центрального замка с дистанционным управлением. В такой набор уже входят блок управления центральным замком, 4 активатора, провода, крепеж и 2 брелка. Универсальный комплект обойдется в сумму около 1000 рублей.

Где купить? В розничных магазинах вы не встретите такой комплект по названной выше цене. Для этого воспользуйтесь сайтами, которые продают электронику и другие приборы прямо из Китая. Старайтесь не связываться с посредниками, а заказывайте напрямую.

Если у вас возникли вопросы по установке ЦЗ, либо вы хотите более подробно узнать о том, как покупать на этом или аналогичных сайтах, напишите нам через форму «контакты» (внизу страницы). Мы постараемся ответить.

Как протянуть провода через дверь ваз 2114

Акустика для авто
В этой статье я расскажу вам, как подключить и установить компонентную акустику.

После 3 тыс. км пробега на ВАЗ 2114 созрел на замену передних динамиков и установкой твиттеров на панель приборов. Решил после того, как почувствовал разницу звука на своей и отцовской 14-ой, у которого стояли твиттеры mystery, да и мои передние динамики за 400 рублей начали захлёбываться после 5 месяцев пользования.

  1. Выбрасывайте заводские провода и ставьте силиконовые диаметром не менее 1,5 мм.
  2. Для более качественного звука, контакты проводов рекомендуется спаивать, а не скручивать руками.

Компонентная акустика – отзывы

Всё никак не осмеливался на покупку новых динамиков с пищалками, но спустя месяц зашёл в магазин, посмотрел на выбор, понял, что на мой бюджет в 1000 рублей укладывается только компонентная акустика.

Наслышан о качестве товаров MYSTERY, я развернулся и пошёл домой. Решил почитать отзывы ради интереса, и как оказалось, многие отзывались о такой системе очень положительно, и я на следующий день уже стоял около кассы и пробивал новые динамики. Цена на MYSTERY MJ550 составила 952 рубля.


Инструкция по установке колонок в двери

Установка

Процесс установки саба в четырнадцатую модель Ваз начинается не с чего-нибудь, а с ШВИ (если, конечно, шумоизоляция уже не была проведена (см. Шумоизоляция Ваз 2114 своими руками по инструкции)).

Сабвуфер в багажник ваз 2114

К сожалению, уровень ШВИ отечественных машин, даже нового покроя, не отличается достаточным качеством. А без соответствующей подготовки ставить динамик равносильно пусканию денег на ветер.

Вибропласт или другие современные материалы станут идеальным вариантом для осуществления данной операции. Если прочитать соответствующие пошаговые инструкции по проведению ШВИ, мероприятие удастся провести своими силами.

Далее нужно сделать следующее:

  • Проложить акустические провода специально под subwoofer. Надо знать, что RCA тянется слева автомобильного салона, а кабели под питание – справа.

Примечание. Силовой кабель протягивается от аккумуляторной батареи через капот. Чтобы не делать лишних отверстий в перегородке, рекомендуется найти резиновую заглушку, снять ее и провести кабель сквозь готовое отверстие.

Сабвуфер в багажнике ваз 2114

Следующий сценарий проведения установки саба в четырнадцатую модель Ваз подойдет в том случае, если багажник машины будет использоваться в стандартных целях для перевозки грузов. Таким образом, уже не останется места для монтажа саба и усилителя.

Вот, что рекомендуется сделать:

  • Купить активный subwoofer Мистери или какой-нибудь другой с плоской формой. Подойдет для этих целей также и суперкомпактный подседельный динамик;
  • Подготовить комплект необходимой проводки, включая питающие и аудио кабели;
  • Провод, отвечающий за питание, соединяется с АКБ (обязательно надо использовать предохранитель);
  • Кабель заносится в салон через готовое отверстие, проделанное для шланга омывателя заднего стекла. Дальше, уже в салоне, потребуется снимать пластиковые пороги, чтобы «идти по следам» шланга;
  • Также поступать следует и с аудиопроводами;
  • Кнопку, отвечающую за регулировку баса, можно поставить под торпедо.

Что такое концевые выключатели

Концевой выключатель (концевик) — это устройство, подающее команду или самостоятельно размыкающее/замыкающее электрическую цепь питания исполнительного механизма. Сигналом для подачи команды служит внешнее воздействие подвижной детали на чувствительный элемент выключателя. Основная задача, выполняемая концевиком — автоматизация управления отдельными технологическими или самостоятельными элементами, призванная освободить людей от выполнения однотипных и примитивных действий.

В качестве примера, иллюстрирующего работу такого выключателя, обычно приводят работу откатных дверей. Команду на открывание/закрывание створки подает человек, а остановка происходит автоматически, при воздействии подвижной части на концевые выключатели в начальной или конечной точке.

Внешне концевик представляет собой самостоятельный компактный прибор, который устанавливается в определенной точке управляемого механизма. Это не обязательно начальная или конечная точка пути подвижного элемента, поскольку для оказания воздействия на КВ могут быть использованы детали, расположенные в любом удобном месте. Нередко и начало и конец движения обеспечивает один и тот же выключатель, контактирующий с разными элементами подвижного узла.

Существуют контактные и бесконтактные модели КВ, работающие на разном принципе. При этом, различие в конструкции не изменяет функционал элемента — по сути, любой вид концевика является обычным выключателем.

Установка динамиков в двери

Установка колонок в двери — сам по себе процесс очень лёгкий, если вам нужно попросту поменять старые динамики на новые. Но если вы впервые занялись установкой передних колонок, то уровень сложности зависит от наличия проводки в дверях, наличия места для динамиков. К счастью, наши авто с завода снабжаются боковыми подиумами под динамики с кармашками, так что, это уже минус одна проблема.

Правильная установка динамиков в передние двери заключается в том, что динамики должны крепиться строго на своих местах и должны быть правильно подключены полярности как проводов, так и самих динамиков. К вопросу установки передних динамиков, каждый подходит по своему: кто то просто крепит новые динамики, кто то заодно делает шумо и вибро изоляцию для более качественного звучания.

  • Откручиваем 3 самореза крепление подиумов, откручиваем крепление динамиков и снимаем разъёмы.
  • Ставим новые, плотно закручиваем и ставим подиумы.

Протяжка акустических проводов в двери ваз 2114

Всем привет, друзья! Сегодня решил составить небольшое пособие о том, как можно проложить акустический кабель в двери наших «самар» максимально простым способом, не разбирая панель, и особо не выделываясь. Таким способом можно проложить кабель любого сечения, разве что под толстые кабеля скорее всего Вам уже в самой двери придется сверлить отверстие под вторую гофру. В интернет много текста, но все в общих чертах и подробной инструкции с фото я не нашел. Поэтому сделаю свой «гайд», который, надеюсь кому то будет полезен. Итак, приступим.

Шаг первый. Откручиваем болт пластиковой накладки на порожек и снимаем пластиковый стык на стойке который идет к торпедо (коряво объяснил, на фото поймете). Отодвигаем изоляционные материалы, и прямо под пластиковой накладкой видим отличное отверстие. На некоторых моделях может быть залеплено изолентой, но это не точно. Вынимаем из штатного места гофру, с той стороны, которая идет к кузову. При снятии гофры можно помочь себе аккуратно пассатижами, если задеревенело.

Шаг второй. Нам понадобится тонкая, но плотная проволока, отлично мне подошла проволока из гофры для укладки проводов. Продеваем проволоку через верхнее отверстие и ловим ее в нижнем. Можно воспользоваться пинцетом или же спокойно просунуть пальцы и поймать проволоку. Вытягиваем ее снизу.

Шаг третий. К НИЖНЕМУ концу проволоки привязываем акустический кабель, лучше если вокруг кабеля вы проволокой обвяжите и прижмете пассатижами, потому что массивные узлы сверху не пройдут. После того, как убедились, что все надежно закреплено, сверху тянем проволоку. С усилием, но не с дуру, потихоньку. Если не идет, то заново. Целиться надо при вытягивании немного влево(для водительской двери) и в право (для пассажирской). В скором времени все получится и кабель Вы вытяните. Ура, половина пути пройдена.

Подключение сигнализации

Для установки этого прибора водителю придется познакомиться с таким понятием как врезка проводов.


Для того, чтобы осуществить данную нехитрую операцию разбирать всю машину не придется:

  • Снимаем накладки порогов и боковой щиток со стороны водительской двери.
  • Находим там жгут проводов идущий к торпедо (нужен именно он, чтобы не подключать сигнализацию к каждой двери параллельно).
  • Выбрав нужный нам белый кабель, врезаем в него 1N5401 так, чтобы направление тока на диоде было обращено в сторону концевиков.
  • Парный с ним 1N4001 подключаем по схеме, изображенной на картинке.

  • Находим провод ручного тормоза, в него нужно врезать 1N4001 так, чтобы катод был ближе к выключателю.
  • Находим синий кабель и впаиваем в него отвод к блоку сигнализации.
  • Включаем сигнализацию и тестируем, а если что-то не работает в первую очередь «прозваниваем» все спайки, возможно, вы впаяли один из диодов в обратную сторону.

МАССА ВАЗ 2114

Ненадежная масса на ВАЗ 2114 или ее отсутствие приводит к различным неприятным сюрпризам. Например,вместо поворотного сигнала на заднем фонаре вдруг начинается перемигивание лампочек (так называемая новогодняя елка), или еле крутит стартер. Если знать, где находятся массы ВАЗ 2114, можно справиться со многими неурядицами в электрической части автомобиля.

Местонахождение общих (массовых) проводов

Основной массовый провод короткий и толстый – он идет с аккумулятора и крепится на шпильке гайкой в районе переднего левого лонжерона. Толщина его порядка 14-16 мм. Также с минусовой клеммы АКБ идет тонкий провод, который выполняет функцию подачи питания различным потребителям энергии. Слабый контакт на клемме ведет к быстрой разрядке аккумуляторной батареи.

Для электронной системы управления двигателем также необходим общий провод. Масса ЭБУ на ВАЗ 2114 может крепиться в двух разных местах в зависимости от модификации автомобиля:

  • На версиях 2115 с мотором 1,5 л она берется с мотора (два болта М6 на задней заглушке распределительного вала).
  • На ДВС 1,6 л, а также моторах 1,5 л с ЭБУ Bosch или «Январь» версии 7.2 она фиксируется болтом, привернутым к металлическому каркасу центральной консоли под приборной панелью.

Если общий провод электроники плохо контачит с кузовом автомобиля, то ЭСУД на ВАЗ 2114 может давать различные сбои.

Статья в тему: Самостоятельная замена щеток генератора на ВАЗ 2114


Обратите внимание, провод должен быть хорошо закреплен

Где находится масса панели приборов ВАЗ 2114? Для проводки панели приборов, жгута проводов багажного отсека и схемы блока предохранителей предусмотрена только одна общая массовая точка в салоне (модели 2108-09 и 2113-2114-2115),она находится под комбинацией приборов рядом с рулевой колонкой.

Для мотора отопителя также необходим минус. Он крепится к корпусу печки с водительской стороны в салоне.

Остается вопрос – где находится масса двигателя ВАЗ 2114. Массой как раз и считается место крепления основной минусовой клеммы аккумулятора к кузову.

Djonni 28 ноя 2014

возникает вопрос: какую напругу надо был пускать чтобы провод отгорел и прожег попутно что-то еще. быть может её варили, другова объяснения не могу придумать. пищит БСК потому что провод на «земле», т.е. на кузове. проверь где он контачит и будет тебе счастье. панель скидывать не обязятельно. достаточно обшивку слева снизу скинуть и там найти его. елсине изменяет скалероз то это белый провод. сечение 0.25 или 0.5 кв.мм.

сигналка наврятли виновата.

Да, предохранитель могбы помочь еслиб он: был на месте или не был «жучком» или не полетел монтажник. с подобным мало кто захочет ковыряться, т.к. потребуется по мимо знаний проводки, так еще и подробное описание что было сделано с авто из-за чего это могло случиться. денег за ковыряния много не взять, а ковыряться придется много. либо самому начать изучать матчасть или . кто ищет тот найдет электрика.

  • Нравится
  • Не нравится

death_devil 28 ноя 2014
Добавлено 28 Ноябрь 2014 — 12:09:

У электроники две проблемы, первая: протекание тока там где его не должно быть и вторая: отсутствие тока там где он должен быть.

  • Нравится
  • Не нравится

Leo_163 29 ноя 2014

Подсветка дверей Ваз 2110

В этой статье мы научимся делать подсветку дверей Ваз 2110. Выполнить такой тюнинг достаточно просто и быстро, но сначала нужно разобраться — а зачем вообще нужна подсветка дверей. Благодаря такому девайсу вы сможете избежать многих неприятных ситуаций, например, когда вы выходите с салона Ваз 2110 в темное время суток и ногами оказываетесь в какой-нибудь луже.

На данный момент подобная подсветка устанавливается но многие иностранные автомобили уже с завода. В нашем случае придется все делать своими руками. Для изготовления подсветки дверей на Ваз 2110 нам пригодятся плафоны, которые используются в качестве освещения для номерного знака. Светильников понадобится ровно четыре штуки — по количеству дверей. Чтобы обеспечить подачу питания к будущей подсветке нужно будет присоединить провода, их рекомендуется прокладывать в гофре. Один из проводов осветителя подключается к системе стандартного освещения, а минус присоединяем к концевику освещаемой двери. Если вас не устраивает обычное освещение, то можно изменить его цвет. При необходимости устанавливаем в салоне автомобиля выключатель подсветки двери. Это нужно для принудительного отключения подсветки на открытой двери автомобиля. Рассмотрим другой способ установки освещения на дверь Ваз 2110. Сначала нам нужно демонтировать подиум двери, там и будет крепиться плафон освещения от номерного знака. Берем плафон и делаем необходимые измерения, чтобы потом сделать точные надрезы. Отрезаем, еще раз измеряем и прикручиваем плафон к подиуму.

Далее выполняем протяжку проводки. Нужно вскрыть пороги и рассмотреть каким образом выполнена протяжка проводов, затем берем проводку от динамиков или от электроподъемника стекол и протягиваем его так, чтобы концы остались в двери, к ним при помощи изоляционной ленты приматываем проводку от освещения двери Ваз 2110. Тянем проводку к плафону, выполняем подключение и устанавливаем подиум на свое штатное место. После сборки не забываем минусовой провод присоединить к концевику. Плюс можно взять с прикуривателя. Подсветка дверей отлично сочетается с подсветкой днища и подсветкой колесных дисков. Предлагаемые способы являются самыми простыми и надежными, однако можно выполнить работу по другой, более хитрой схеме. Вместо обычной лампочки в некоторых случаях используют светодиодную ленту. Во время инсталляции нам не нужно делать прорезь в обшивке двери, не нужно закрывать отверстие прозрачным пластиком, не нужно прятать ленту внутрь обшивки двери для ее защиты от внешних воздействий — хотя все это не будет лишним. И в то же самое время это самый яркий вариант, мы применяем отрезок ленты максимальной длины, свет не ослабляется пластиком защиты или силиконом. Ленту приклеиваем на ту часть двери, которая находится внутри автомобиля и в процессе открывания/закрывания дверей она не соприкасается с посторонними предметами и жидкостями. Единственная опасность для ленты — автомойщики, они могут облить водой внутреннюю часть двери во время мойки, так что их нужно своевременно предупредить о наличии подсветки двери.

Подробное описание прибора

Выключатель нагрузки представляет собой прогрессивный коммутационный прибор, снабженный дугогасительной камерой и приводом для автоматического или неавтоматического управления.

Отключающие устройства имеют расширенную рукоятку. Диапазон рабочих температур колеблется в пределах от –40 — +50 °С. Насечки на контактовых зажимах уменьшают теплопотери и увеличивают механическую устойчивость соединения

Предназначается для механического размыкания/смыкания группы контактов на участке находящейся под нагрузкой электрической цепи переменного тока. Подходит для коммутирования цепей низкого и высокого напряжения с рабочей нагрузкой.

При коротком замыкании не используется, так как разработан для погашения маломощной дуги и снятия номинальной нагрузки.

В производственных цехах и на предприятиях, занимающих большую площадь, обычно устанавливают автогазовые выключатели нагрузки. Эти элементы просты в эксплуатации и легко ремонтируются персоналом даже с невысокой квалификацией

Относится к классу высоковольтных приборов и, как правило, размещается в электрических установках, функционирующих под напряжением 6-10 киловольт, не оснащенных автоматической системой, предохраняющей сеть от короткого замыкания.

Отдельные продвинутые модули выключателей нагрузки снабжены специальным просмотровым окошкам. Через него можно наглядно убедиться в каком состоянии – сомкнутом или разомкнутом – в конкретный данный момент находятся контакты рубильника

Прибор снабжен усиленными контактами, имеющими пролонгированный срок службы, значительно превышающий эксплуатационный период контактных соединений у простых автоматов. Это обеспечивает возможность абсолютно безопасно обесточить находящуюся под нагрузкой линию и произвести все необходимые мероприятия.

Конструкция и принцип работы агрегата

Устройство для отключения нагрузки состоит из прочной сварной рамы, снабженной специальным валом. На ней стоят 6 опорных изоляторов. К трем, располагающимся в нижней части, шарнирно прикрепляются контактные ножи, а на остальных элементах, находящихся наверху, держатся главные и дугогасительные контакты. Изоляционные тяги корректно осуществляют передачу движения от валовых рычажных элементов непосредственно к контактным ножам.

Агрегат снабжен отключающими пружинами, приваренными к концам вала. Они позволяют с определенной скоростью деактивировать выключатель после того, как механизм свободного расцепления провода оказывается освобожденным

Контакты, отвечающие за дугогашение, размыкаются в специальных дугогасительных камерах, изготовленных из фенопласта. Этот материал имеет высокую механическую и коррозийную стойкость, демонстрирует чрезвычайную прочность и обладает беспрецедентно высокими электроизоляционными характеристиками.

Внутренние вкладыши, находящиеся в камерах, сделаны из стеклонаполненного полиамита, отличающегося плотной структурой и ударной устойчивостью. Дугообразная форма камер и вкладышей дает возможность подвижным дугогасительным контактам входить внутрь легко и без напряжения.

Приборы для выключения нагрузки в электрических сетях применяют для прерывания/возобновления подачи напряжения на подстанциях, отвечающих за распределение электроэнергии в городской и сельской местности

При активации прибора в первую очередь замыкаются дугогасительные контакты, а уже следом за ними ножи замыкают основные контакты. В момент отключения все происходит наоборот: сначала размыкаются главные и только после них дугогасительные контакты.

Монтаж переносного заземления на устройство отключения напряжения обеспечит безопасность сети и позволит без риска проводить любые плановые или ремонтные работы с электросистемой и оборудованием

В неактивном режиме подвижный дугогасительный контакт создает четко видимый воздушный промежуток с дугопоглащающей камерой, точно такой же, как в традиционном разъединителе. Непосредственно в момент отключения между дугогасительными контактами образуется дуга.

Под воздействием высокой температуры дуги вкладыш из стеклонаполненного полиамида выделяет специфические газы. Этот поток, появившийся в камере, гасит дугу, обеспечивая дальнейшую безопасность для работы с токовой цепью и электрооборудованием.

Как провести провода через дверь ваз

  • Регистрация
  • Вход
  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

На форуме 16 лет Сообщения: 376 Откуда: Омск

На форуме 17 лет Сообщения: 2322 Откуда: Питер Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206

Я когда тянул аудиокабель в передние двери поступал так: — Откручиваешь пластиковую накладку на порог со стороны торпеды + 2-3 самореза по желанию. — Отгибаешь эту пластиковую накладку, отгибаешь шумку. Куда уходят провода сразу видно. Другое дело что у меня например гофра забита была вся под завязку. Я не стал гемороиться. — выдернул гофру из двери и из кузова — продел провод со стороны салона наружу, продел через гофру и кинул в дверь — плавнями двидениями «ввинтил» гофру обратно.

Не самый простой путь но у меня получилось только так. Гофру когда ставил смазывал установочное место мовилем — по смазке как известно заходит легче

На форуме 17 лет Сообщения: 26 Авто: ВАЗ21122 1,5 8кл 2003

Сабж. Собсвтенно, интересен вопрос как по передней, так и по задней. Пытался нащупать вчера дырочку в защитный гофр (который идёт в переднюю дверь) со стороны салона, но так и не смог. ГДЕ ОНА?

На форуме 19 лет Сообщения: 1633 Откуда: самара

как сказали выше откручиваем пластмаску далее берем проволоку (я первый раз брал даже ветку от дерева, не сильно сухую но и не только что сорванную) приматывал провод к ней изолентой и заталкивал со стороны двери в сторону кузова

если проволокой — то мона туда брызнуть силиконовой смазкой — аэрозоль — легче будет идти и потом ничего не будет тереться

На форуме 16 лет Сообщения: 376 Откуда: Омск

У проводов которые уже в трубку засунуты есть свободный «ход»

На форуме 17 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

У проводов которые уже в трубку засунуты есть свободный «ход»

На форуме 17 лет Сообщения: 2322 Откуда: Питер Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206 На форуме 16 лет Сообщения: 376 Откуда: Омск

В общем, для себя эту проблему решил так.

Открутил 5 саморезов на накладке порога со стороны салона, снял накладку, отогнул шумку на полу в районеручки открытия капота. Протолкнуть провод не получилось, т.к. гофра скручена слегка в каральку Я снял её с двери и со стороны кузова, вытащил провод их двери, засунул в гофру и потом уже в салон.

Как протянуть провода в двери ваз 2114

Ш1-Ш4 — разъёмы монтажного блока. Х1, Х2 — колодки жгута панели приборов к комбинации приборов. А — точка заземления жгута панели приборов.

Своими руками

Установка сабвуфера ваз 2114

Рассмотрим теперь вариант, как установить сабвуфер в Ваз 2114 с самодельным ящиком. Покупать рекомендуется низкочастотник марки Кранш дс-10 или схожий с ним. Такой динамик с виду, как обычный, и ничем не выделяется.

Что касается короба, то его можно соорудить из фанеры или дерева. Место для усилителя подбирается тоже изначально.

Сабвуфер на ваз 2114

Теперь про расположение. В принципе, свободного места не так уж и много. Опять же, имеем в виду багажник хэтчбека, где и рекомендуется устанавливать будущий источник НЧ.

Внимание! Надо быть крайне осторожным с размерами. Переделывать все заново из-за собственной невнимательности – последнее дело.

Итак, будущий короб обязан отвечать размерам пространства, куда он будет поставлен. При этом он не должен занимать места больше, чем требуется. К примеру, он не должен быть выше задней полки.

Приступаем к делу:

  • Снимаем размеры и все остальные характеристики установочной площадки;
  • Покупаем материал и раскрываем его для заготовки короба.

Примечание. Надо относиться со всей внимательностью к подготовке ящика, понимая, что толщина материала имеет огромное значение, ведь она – это основа.

  • Изготавливаем заднюю стенку басовика, коробу придается форма трапеции;
  • Фиксация сторон и элементов будущего изделия осуществляется с помощью «жидких гвоздей».

Совет. Чтобы придать всей конструкции достаточную надежность, для перестраховки макет закрепляется добавочными брусками. Поможет также и вкручивание саморезов, хотя возможны проблемы с подготовкой отверстий. Но удобная дрель в ловких руках или шуруповерт не должны дать маху.

  • Самой тяжелой частью всей операции является изготовление 6-й заключительной стенки. Сложность заключается в том, что эта стенка может «проседать» вглубь исходного короба. Чтобы этого не произошло, используют ребра жесткости.

Результат сразу же порадует, если все 6 стенок удачно стянутся. Следует помнить, что надеяться на то, что последнюю стенку можно будет просто как-нибудь подогнать, неправильно.

На заключительном этапе операции в стенке не забываем прорезать просветы для разъемов, к которым соединится впоследствии динамик. На готовой конструкции это не делается, так как процедура чревата плохими последствиями.

Для плотного крепежа сабвуферного корпуса к перегородке, нужно использовать добавочную фанерную накладку.

Установка сабвуферов на ваз 2114

Вот каким образом надо устанавливать фанерную накладку:

  • В первую очередь, нужно применить герметик;
  • В процессе установки накладки следует обратить внимание на то, что ее толщина может стать слишком большой, в связи с применением нескольких слоев;

Теперь о самом важном – обеспечении герметичности:

  • Не следует забывать, что именно от герметичности зависит качественное звучание будущего subwooferа. Это объясняется физическим явлением;
  • Никакой короб, изготовленный своими руками, не будет никоим образом герметичен, пока не будут проведены обязательные мероприятия;
  • Края сабвуферного короба рекомендуется замазать специальной мастикой. Затем, после высыхания, нужно будет залить «контейнер» водой. При этом нигде не должна протекать вода (кроме сделанных отверстий).

Что касается обшивки:

  • Рекомендуется делать ее из карпета. Это довольно распространенный материал;
  • Если не удалось найти карпет, можно использовать другой материал – ковровое покрытие.

Узнать больше о том, как установить сабвуфер в машину Ваз 2114, и какие модели для этого лучше подходят, можно из других публикаций сайта. Полезную информацию способны предоставить также видео и фото – материалы, схемы, инструкции и таблицы с техническим описанием.

Схема переднего жгута ВАЗ 2114 инжектор

  1. — стартер;
  2. — батарея аккумуляторная;
  3. — генератор;
  4. — колодки жгута АКБ и стартёра и жгута переднего;
  5. — монтажный блок;
  6. — сигнал звуковой;
  7. — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
  8. — датчик уровня омывающей жидкости;
  9. — фара левая;
  10. — фара правая;
  11. — датчик температуры окружающего воздуха;
  12. — выключатель лампы света заднего хода;
  13. — электровентилятор двигателя;
  14. — колодка жгута переднего к жгуту системы зажигания;
  15. — колодка используется на автомобилях с карбюратором;
  16. — датчик уровня тормозной жидкости;
  17. — датчик уровня масла;
  18. — датчик уровня охлаждающей жидкости;
  19. — монтажный блок;
  20. — датчик контрольной лампы давления масла;
  21. — электродвигатель омывателя заднего стекла;
  22. — электродвигатель омывателя;
  23. — электродвигатель стеклоочестителя;

Ш5-Ш8, Ш11- разъёмы монтажного блока. А1,А2,В1,В2 — точки заземления жгута переднего.

Search

Хороший звук может быть в любой машине. Настройка аудиосистемы ВАЗ 2107

Основным источником питания является аккумулятор. Иногда это также будет представлять серьезную опасность для динамиков и радиоприемника. если вы подключите полярность при подключении. Но, к сожалению, опытные мастера советуют питать приемник отдельно от аккумулятора. Это единственный способ добиться максимальной мощности звука без помех, так как это называется препятствием. Для начала нужно подумать о бюджете и посетить ближайший магазин запчастей и приобрести необходимые предметы для дальнейшей работы. Звуковой тюнинг, позволяющий вести записи (софт) такого автомобиля, как ВАЗ, совсем не сложен, главное. соблюдать некоторые правила установки.

Шаг за шагом

Обычно водители предпочитают звучать либо от выключателя зажигания, либо от прикуривателя. Конечно, это легче сделать, но не лучше. Положительные провода должны быть изготовлены из меди с сечением не менее 4 мм. Проводка должна быть рассчитана исходя из того, что чем проще расстояние, тем легче шум и помехи. Также важно установить дополнительный предохранитель. Он должен быть установлен не ближе 40 см от положительной области батареи.

Как Провести Провода В Двери Ваз 2107

Тюнинг для ДУБ ВАЗ 2107

Минус провод также не рекомендуется расширять всю машину. Трасса может быть очень оптимизирована. Подключите их к радио после установки динамиков. В видео, которое показывает настройки автомобильные аудиосистемы

ВАЗ 2107 этот пункт очень тщательно проработан.

Терминал и.

You may also like
  • Как Определить Когда Менять Масло В Двигателе
    Как часто сдача машинное масло?На дорогах большое количество автомобилистов являются следствием как роста населения, так и повышения уровня жизни. Владение автомобилем просто становится обязательной частью социального имиджа престижного человека, а н…
  • Как Поменять Задние Колодки Форд Фокус 2

Как заменить заднюю тормозные колодки для Форд Фокус 1Безопасность автомобиля во многом зависит от исправности тормозов. Конструкция тормоза позволяет учитывать (программное обеспечение) передний привод брод Focus 1 всегда состоит из дисков, а задние…

ВАЗ-2110 изменение порога Сделай самВладельцы автомобиля ВАЗ-2110 в какой-то момент сталкиваются с такой проблемой, как коррозия кузова. отписаться от себя? Ремонт ваз 2111 Время от времени даже антикоррозийные покрытия не могут защитить покрытие куз…

Что может быть лучше, чем продвинутая машина? Только улучшилось еще больше. Чаще всего владельцы автомобилей начинают модифицировать или модернизировать свои динамики, чтобы улучшить потребительское качество своего автомобиля. Говоря о простой модели…

Сколько масла нужно добавить в двигательБесперебойная работа автомобиля обеспечивает своевременное техническое обслуживание, а именно периодические замены масла в двигателе. Для этих целей вы можете связаться с ВТО или без посторонней помощи предприн…

Реле газового насоса Калина является важным элементом для обеспечения стабильной работы автомобиля. Двигатель внутреннего сгорания является основным агрегатом для движения автомобилей. С появлением электромобилей доля автомобилей ICE снижается, но по…

Основным фактором при подключении колонок является правильная фаза. Клеммы каждого динамика обозначены «» и «-«. Как правило, широкий бренд. это позитивный бренд, а узкий. негативный. Провод от основного блока также имеет определенную маркировку: сплошной свет (зеленоватый, красноватый, синий). это плюс, и того же цвета, но с полосой. минус. Не путайте их; Кроме того, помните, что вы не будете заземлять динамики. Положите это отрицательно, на кузове автомобиля, не ожидайте, что объем вырастет на 30%. Настраивать наши автомобили на ходу следует с еще большей осторожностью. российские машины не так хорошо собраны, как иномарки, поэтому наш клиент должен подключиться, и настройка должна выполняться строго по правилам.

Сначала вы можете только ответить на вопрос, как правильно выбрать динамики в автомобиле. Только вы понимаете собственный бюджет, который напрямую зависит от качества и цены тюнинга вашего автомобиля. Определившись с бюджетом, нужно определиться со схемой установки нового оборудования. Сколько и какие столбцы вы хотите установить, какое головное устройство будет и т. Д.

Иногда машины раннего производства оснащены динамиками, которые не имеют маркировки. Так было и с машиной ВАЗ 2105, там вам предстоит иметь дело с тестером. Настройка аудиосистемы для такого автомобиля. не роскошь, а необходимость, потому что стандартная музыка ничтожна. Еще одна распространенная ошибка при установке колонок. это установка их в необычном месте, в местах, не предусмотренных заводом. ВАЗ 2107 не нравится, когда в металле вырезано отверстие. это повлияет не только на звукоизоляцию, но и на саму конструкцию: небольшие сколы накапливаются на краях отверстий, которые не видны глазу, но после установки динамика, он намагничен здесь и падает внутрь. После этого факта динамик начинает терять. Очистка это очень дорого, и ее нужно будет разобрать, почистить и собрать. Если вы все еще решили вставить столбцы в дверь такой автомобиль, как классический, обязательно собирать все фишки с помощью массивного магнита с краев отверстий и протирать нужное место тканью перед каждой вставкой, иначе настройка аудиосистемы будет испорчена хрипами и шумом из динамиков.

Подключение проводов

Давайте перейдем к соединительным проводам. В настоящее время все комплекты колонок оснащены аналогичными проводами. Но эти провода не для монтажа, а для тестирования. Другими словами, они поставляются в комплекте, поэтому на момент покупки было что проверять динамики, а не использовать их в автомобиле. Сечение обычно не превышает 0,25. 0,5 мм. Этого недостаточно, чтобы пропустить весь радиоблок.

Автозвук на ВАЗ 2107

Звук автомобиля включен ВАЗ 2107

Установка аудиосистемы и фронтальной шумоизоляции
двери
.Pioneer AVH-X1500DVD Радио.

Передний кабельный ввод дверь ВАЗ 2114

Первое видео, не судите строго. Я хотел помочь людям, надеюсь, это поможет.

Такие провода следует использовать только в том случае, если мощность установленного динамика низкая, а качество звука не имеет значения. То есть они будут использоваться в качестве вспомогательной акустики. Сделать качество Настройки звука так машина, как наша классика, вам нужно подумать о наборе хороших соединительных проводов. Сечение проводов выбирается исходя из номинальной мощности динамиков.

Кабельная секция

Подключение динамиков к усилителям или головному устройству и прокладка соединительных проводов, безусловно, займет много времени, но не так сложно, как установка автоматической коробки на ВАЗ 2107, поэтому вам нужно обратиться в автосалон. Вы можете справиться с этим самостоятельно, вам потребуется немного усердия и заботы. Для колонок 16 дюймов и более вам необходимо использовать специальные провода колонок для получения качественного звука. Это провода, которые используют бескислородную медь, они направлены. Их поперечное сечение составляет 4 мм, в зависимости от мощности радио и аудио системы в целом.

You may also like
  • Замена Датчика Абс Киа Сид
    Как проверить датчик Abs и изменить его без помощи других?Реализация всех функций современного автомобиля не исключает повторных сбоев в работе сенсорных систем, что снижает безопасность и качество машины. А именно, датчики Abs, расположенные на ступ…
  • Какая Компрессия Должна Быть В Двигателе Мерседес

Что такое сжатие должен быть в дизеле двигательДизельный двигатель может быть запущен только в этом случае, если в каждом цилиндре двигателя компрессия будет более 22 кг / см2. Если этот параметр значительно уменьшен, начните снова блок питания будет…

Отсутствие электронного билета может дать хакерам посадочный талонLyft добавляет возможность запрашивать электромобили или гибридыНа следующее утро: Элон прибывает за 35 000 долларов (почти)Отличный продукт, который является одним из лучших в своей к…

Как заменить воздушный фильтр на Фольксваген Поло СеданВысочайший уровень надежности механических компонентов, простота замены и эксплуатации компонентов и относительно дешевые цены на устройства. это были мастера немецкого автопроизводителя, известн…

Общие методы запуска двигателя Способы запуска двигателя впрыска аналогичны любой температуре наружного воздуха и воды в системе охлаждения двигателя.Для начала просто включите стартер, не касаясь педали акселератора. Система управления двигателем бе…

Microsoft рассказывает о своем контроллере Xbox Series X с малой задержкойПривет, доброе утро! Ты выглядишь невероятно.Эта неделя, Westworld вернулся и, несмотря на мои проблемы с тем, как развернулся второй сезон, я готов и жду третьего сезона. Ааро…

Набор проводов для подключения колонок

Для истинных любителей высококачественной акустики мы рекомендуем вам установить направляющие провода, потому что для каждого звука важен каждый виток медного луча. Как правило, в дополнение к названию стрелки на этих проводах также показывают стрелки, которые указывают желаемое направление для установки от основного блока к потребителям. На самом деле установка магнитолы и настройка колонок осуществляется по тем же принципам, что и для других автомобилей, будь то ваз2106 или иномарка. Он сделан аналогичным образом, поэтому материал из данной статьи применим для других автомобилей нашего и зарубежного производства.

Изолирующий материал

Убедитесь, что провода снабжены высококачественным изоляционным слоем и Лучше всего будет силикон (он не треснет в наши морозы). Они должны соответствовать мощности аудиосистемы. Провода должны быть проложены вдали от проводки и от других потребителей. Нам не нужна дополнительная длина, это и вмешательство, и использование материалов. Поэтому мы ставим их на максимально возможное расстояние. Процесс укладки их через кабину должен быть закрыт. Провода не должны касаться ног или тереться о другие нагрузки в багажнике. Поэтому старайтесь складывать их как можно осторожнее.

Например, если вы делаете настройки автомобильные аудиосистемы ВАЗ 21063, где провода должны прокладываться в специальном защитном гофре не только в дверных стойках, но и в дверь

. Это сделано для того, чтобы большая петля проходила за счетчиком, а не в
дверь
. Если вы приобрели овальные динамики для установки в задней части салона, разместите их на задней полке, чтобы звуковые волны распространялись от них по диагонали в салон, слева от пассажира и справа от водителя.

Установка динамика

Для автомобильного комплекта требуется набор инструментов. Для этого мы рекомендуем иметь блок питания. Настроить автомобиль с ним становится намного проще, потому что, во-первых, они включают в себя самые необходимые инструменты для работы, а во-вторых, качество инструментов этой компании было проверено временем. Цена этого инструмента более чем приемлемая, этот набор идеально подходит для этой работы. Более того, если у вас есть отечественный автомобиль, такой как ВАЗ 2107 или ВАЗ 2106, вам просто нужно иметь такой инструмент под рукой.

Он твитнул

Twitter (также называется Twitter) Лучше всего

установить как можно выше. Это может быть верх кожи.
дверь
или передние стойки крыши. Чем дальше от основных динамиков, тем более заметен эффект квадроцикла. Твит пассажира должен быть направлен на место водителя, а водитель. на место пассажира. В последнее время популярны двухкомпонентные системы, точнее их буферы,
Лучше всего
не в самой панели, а в дверях или задних полках. И их твиттеры, опять же, вперед и назад. Твиты, которые не нуждаются в фильтрах и приобретаются отдельно, могут быть установлены параллельно с задними или передними динамиками, что является делом вкуса. Их мощность может варьироваться от поддержки высокочастотных громкоговорителей до точных звуковых сигналов.

Расположение сабвуфера

Не рекомендуется подключать все остальные динамики параллельно. Если вы хотите приклеить еще пару, вам лучше сделать это с существующими. Любителям громкой музыки рекомендуется устанавливать сабвуферы и усилители с использованием специальных комплектов, включая клеммы, предохранители, провода и многое другое. Этот набор можно приобрести практически в любом магазине аудиоподстройки. Кстати, размещение сабвуферов и их установка в багажнике не одинаковы для всех автомобилей ВАЗ. Важно учитывать форму кузова (хэтчбек, седан, универсал).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *