Киа спектра когда менять грм

Замена ремня ГРМ Киа-Спектра сделать самому своими руками

Эксплуатация автомобиля Киа Спектра сопровождается постепенным износом ремня ГРМ. Его обрыв ведет к столкновению поршней с клапанами, что может стать причиной серьезных повреждений силовой установки и необходимости дорогостоящего ремонта. Поэтому важно своевременно выполнять замену ремня ГРМ и использовать только рекомендованные расходники.

Однозначного мнения о том через сколько менять ремень ГРМ не существует. Официально замена расходника требуется каждые 60 тыс. км. Отечественные условия эксплуатации уменьшают ресурс ремня.

Поэтому опытные автовладельцы и мастера автосервисов рекомендуют сокращать интервал до 40-45 тыс. км. При этом внеплановая замена может потребоваться в случае, если на ремне обнаружены:

трещины,
надрывы,
разлохмаченные края,
выпуклости на поверхности,
выкрашивание зубьев,
масляные пятна,
расслоение материала основы,
следы химической реакции от попадания каких-либо технических жидкостей.

Kia Spectra

Автомобиль Kia Spectra был представлен в 2000-ом году, он пришел на смену предшествующей марки Kia Sephia. В Корее модель производилась под брендом «Ментор» в 1999-2000-х годах, а до 2004 года выпускалась в Америке. Следует заметить, что для американского рынка машина поставлялась в двух кузовах:

пятидверный хэтчбек;
четырехдверный седан.

Корейская марка Kia Spectra на ижевском автозаводе выпускалась с 2005 по 2011 год, и только в кузове седан. В 2009 году выпуск «Спектра» в Ижевске прекратился, но, чтобы выполнить все свои обязательства перед корейской был вынужден выпустить небольшую партию автомобилей летом 2011 года.

ГРМ Киа Спектра 1.6

Ижевская машина Kia Spectra комплектовалась только одним типом двигателя – бензиновым силовым агрегатом объемом 1,6 л (S6D). Этот мотор – четырехцилиндровый, рядный,16-клапанный (по 4 клапана на цилиндр), мощностью 101 л. с.

В состав ГРМ Киа Спектра 1.6 входит:

два распределительных вала, они находятся в головке блока цилиндров;
16 клапанов;
промежуточный ролик;
ролик натяжной;
ремень;
две распределительные шестерни;
шестерня коленчатого вала.

Ремнем газораспределительного механизма, помимо распредвалов, также приводится в движение и водяной насос.

киа спектра замена ремня грм метки Как заменить ремень ГРМ на Киа Спектра? киа спектра замена ремня грм самостоятельно замена ремня грм киа спектра комплектующие

Проверяем совпадение меток

Следующим этапом будет проверка правильности выставления меток. Для этого при помощи ключа, вращаем шкив коленчатого вала по часовой стрелке. Внимательно следим, чтобы в этот момент клапана не встретились с поршнями. Если вал провернулся без проблем, а метки сохранили свои позиции, затягиваем ремень механизма и окончательно закручиваем ключом болт нижнего шкива. Если чувствуете, что при провороте вала поршень упирается в клапаны, не запускайте двигатель.

Проверьте правильность выставления меток еще раз. Как далее производится замена ремня ГРМ «Киа-Спектра»? Комплектующие все собираются на место – устанавливаем пластиковый кожух и защиту. Запускаем мотор и проверяем, как он работает на разных оборотах. Двигатель не должен троить и издавать лишние вибрации. Если таковых не наблюдается, значит на автомобиле «Киа-Спектра» замена ремня ГРМ своими руками прошла успешно.

Когда менять ГРМ

Ремень ГРМ имеет свой ресурс, по рекомендации завода-изготовителя его положено менять через каждые 45 тыс. км пробега (ТО-3). Скорее всего, ижевский завод перестраховался, но лучше с заменой не затягивать, и менять ремень следует приблизительно через каждые 60 тыс. км.

При каждом техническом обслуживании положено проверять состояние ремня ГРМ, также осматривать натяжные ролики. Автовладельцам следует учесть, что если произойдет обрыв ремня или он перескочит на несколько зубьев, по всей вероятности, загнутся клапана в головке блока цилиндров. Поэтому вопрос, когда менять ГРМ, всегда остается открытым – если вы считаете, что ремень уже изношен, лучше работу выполнить, не откладывая дело в долгий ящик.

Важные моменты

Приведённая выше инструкция позволяет снять ремень ГРМ с Киа Спектра 2.0. Для моделей Киа Спектра 1.6 последовательность действий будет точно такой же, за исключением двух нюансов. Во-первых, ремень для 1.6 будет короче примерно на 1 см. Во-вторых, между верхними метками там должно помещаться не 17, а 16 зубцов ремня (валы там расположены немного ближе друг к другу). Так что, покупая ремень, обязательно следует сообщать продавцам модификацию своего автомобиля.
На каждом фирменном ремне имеются стрелки, указывающие направление его вращения. Многие водители не придают этому значения и устанавливают ремень как придётся. Это серьёзная ошибка, приводящая к преждевременному износу. Ремень ГРМ вращается по часовой стрелке (если смотреть на него со стороны кожуха), так что при правильной установке стрелки на нём должны указывать слева направо.
При покупке ремня следует обязательно уточнять дату его изготовления (она указывается на упаковке). Если ремень был изготовлен более 3 лет назад, от его покупки лучше воздержаться. Иногда у долго хранящихся ремней в основании зубьев появляются тонкие трещины, увидеть которые можно только после сильного перегиба ремня. Такой ремень может прийти в негодность уже после 20 тыс. км пробега.

Как видно из этой статьи, заменить ремень ГРМ на Киа Спектра под силу даже водителю-новичку. Главное — соблюдать последовательность действий и ни в коем случае не снимать старый ремень до того, как валы выставлены по меткам. Также следует тщательно проверять совпадение меток после установки нового ремня. Если этого не сделать, то при первом же запуске двигателя его клапана будут повреждены, а их замена обойдётся автовладельцу очень дорого.

Почему может оборваться ремень ГРМ

Не всегда ремень газораспределительного механизма меняется строго по регламенту, в некоторых случаях происходит его преждевременный обрыв. Есть причины, по которым ГРМ выходит из строя раньше времени:

на газораспределительный механизм попало масло, это может произойти в том случае, если моторное масло потекло из переднего сальника коленчатого вала или с клапанной крышки;
был установлен ремень неоригинального производства, у которого качество не соответствует необходимым нормам;
ремень может выйти из строя раньше времени, если его перетянули больше нормы при установке;
если ремень ослаб, он начинает «гулять», и так же обрывается;
заклинил или с трудом вращается водяной насос, из-за этого ремень перескакивает на зубьях, а затем рвется;
каким-то образом под кожуха ремня ГРМ попал посторонний предмет, например, открутился болт крепления внутреннего кожуха;
заклинил один из двух распределительных валов;
заклинил один из двух натяжных роликов.

Не игнорируйте регламент

Ремень ГРМ – это та деталь, ресурсом которой не стоит пренебрегать. Ведь при обрыве детали нарушится работа механизма газораспределения. Коленчатый и распределительный вал будут вращаться асинхронно. В результате, поршни упрутся в клапаны и их погнет. Также деформируются втулки и сам поршень.

замена ремня грм киа спектра 1 6

Смотреть галерею

Картина не их приятных. В результате автомобилю потребуется дорогостоящий ремонт, который не сопоставим со стоимостью и десяти новых ремней. Поэтому всегда придерживайтесь регламента замены и периодически осматривайте состояние узла визуально. Не нужно исключать риск заводского брака – если после замены на ремне образовались трещины или надрывы, такой элемент необходимо срочно заменить.

замена ремня грм киа спектра

Смотреть галерею

Во избежание неприятностей, не покупайте аналоги – только оригинальные детали от проверенных производителей.

Комплекты ГРМ

Ремень ГРМ с натяжными роликами для Киа Спектра производят различные фирмы, наиболее известными производителями являются:

ASHUKI;
NIPPARTS;
NPS;
SKF;
BАNDO;
DAYCO;
Gates;
BOSCH;

По отзывам наиболее надежной является продукция компании BАNDO (Япония), также хорошо себя зарекомендовала фирма Gates. Несколько худшими по качеству считаются ремни Contitech и DAYCO.

Двигатель S6D 1,6 л устанавливался и на другие модели автомобилей Kia и Hyundai, поэтому комплект ГРМ также подойдет на Kia Carens/ Sephia /Shuma/Rio, Hyundai Accent.

Комплекты ГРМ

По цене запчасти могут быть разными, но слишком дешевые детали покупать не следует – вероятность, что они прослужат долго, невелика. Еще достаточно часто в комплект ГРМ входит также водяной насос – его тоже рекомендуется менять при замене роликов и ремня. Если учесть что помпа приводится в движение ГРМ, при ее заклинивании произойдет обрыв ремня, что приведет к дорогостоящему ремонту.

Процесс ремонта

Ставим машину на ровном и сухом месте. Желательно поставить под колеса упоры (башмаки)
Открываем капот и откидываем клеммы от аккумулятора
Откручиваем верхнюю крышку защиты двигателя

Снимаем защитные крышки ГРМ (верхнюю и среднюю)

Перед тем, как браться за ремень ГРМ Киа Спектра, ослабляем натяг на ремне насоса гидроусилителя руля. Это делается регулировкой натяжного болта. Снимаем ремень насоса ГУР

Ослабляем крепеж шкива водяной помпы, а также ослабляем болт под генератором

Снимаем генераторный ремень
Приподнимаем район переднего правого колеса домкратом и снимаем колесо
Снимаем внешний защитный кожух

Демонтируем нижнюю защитную крышку ГРМ
Вывинчиваем крепеж на шкиве коленвала. Чтобы он не прокручивался, задействуем 5-ую передачу

Заглядываем в капот и выставляем положение приводных звездочек ремня ГРМ по меткам. На одном зубчатом колесе буква «I», а на другом буква «E» (как на фото). На корпусе двигателя (рядом с зубчатыми колесами) тоже есть метки в виде рисок. Метки на колесах и корпусе должны совпасть. Правильно выставив приводную систему Kia Spectra, замена ремня ГРМ проводится дальше.

Снимаем изношенный ремень и ставим на его место новый. Обратите внимание на стрелку, указывающую направление вращения ремня. То есть, на ремне есть указатель рекомендуемого направления вращения. Направление стрелки должно совпадать с направлением вращения зубчатых колес. Многие автомобилисты не обращают на этот момент внимание, в результате чего ремень вместо положенных 60 000 (км) отрабатывает всего 20 000 (км).

Обратите внимание, что Киа Спектра 2.0 имеет увеличенный где-то на 10 (мм) ремень, чем у Киа Спектра 1.6.

Проводим сбор элементов двигателя в обратной последовательности. Заводим авто и делаем пробный заезд. Обращаем внимание на звук работы двигателя, посторонних шумов быть не должно.

Правильно проведя техническое обслуживание Киа Спектра, замена ремня ГРМ считается успешно выполненной.

Для большего понимания сути этой работы, вот видео с подробной инструкцией, как проводится замена ГРМ Киа Спектра:

Замена ремня ГРМ самостоятельно

Работа по замене детали ГРМ можно произвести своими руками, для этого потребуется инструмент:

набор автомобильных ключей;
набор головок с воротком и удлинителями;
плоская отвертка;
плоскогубцы.

До того чтобы выполнить работу, необходимо определиться с местом ее проведения. Операцию можно выполнить без автомобильного подъемника или ямы, но необходимо найти ровную и сухую площадку. Еще нужно заранее приготовить комплект для замены деталей газораспределительного механизма. Прежде чем приступить к работе, следует заглушить мотор и отсоединить от аккумулятора одну из клемм.

Производим замену деталей ГРМ следующим образом:

снимаем верхнюю декоративную крышку двигателя, она крепится на четырех гайках;

Замена ремня ГРМ самостоятельно

Чтобы добраться до шкива коленвала (а его тоже будет необходимо снимать), следует поддомкратить автомобиль и снять правое колесо. Дальше продолжаем разбирать автомобиль в следующем порядке:

Замена ремня ГРМ самостоятельно

Прежде чем снимать старый ремень, следует коленвал и распредвалы выставить по меткам. Для этого необходимо проворачивать коленчатый вал до тех пор, пока верхние метки «I» и «E» на распредшестернях не встанут в самом верхнем положении и не совпадут с метками на верхнем внутреннем кожухе ГРМ.

Замена ремня ГРМ самостоятельно

Проворачивать коленчатый вал можно (но очень аккуратно) за болт крепления правой шестерни выпускного вала, для того чтобы вал крутился свободно, не помешает снять свечи зажигания. После того как выставили верхние метки, проверяем нижнюю метку на шестерне коленвала

Замена ремня ГРМ самостоятельно

Продолжаем замену ремня ГРМ:

ослабляем болт крепления натяжного ролика слева, снимаем ролик, который находится справа;
рядом с натяжным роликом (слева, если смотреть на двигатель) есть пружинка, ее необходимо снять, снимается она легко с помощью плоскогубцев;
снимаем старый ремень и устанавливаем новый.

Во время замены метки ГРМ смещать ни в коем случае нельзя, установку нового ремня обязательно следует проводить строго по ним. После того как совместили метки и натянули ремень, собираем все в обратной последовательности. Вот в целом и все, что можно рассказать о замене ремня ГРМ на Kia Spectra своими руками.

Статьи по теме:

Обзор автомобиля киа сид 2020 Автомобили Киа Сид первого поколения выпускались до 2012 года, в 2009 году машина подверглась рестайлингу. Рестайлинг коснулся и авто второго поколения, Kia Cee’d обновили в 2020 году. […]
Ремень ГРМ Рено Логан: цена, замена своими руками. 1.6, 1.4, 8 клапанов На всех моторах RENAULT газораспределительный механизм имеет ременный привод, согласно заводским условиям ремень ГРМ рекомендуется менять через каждые 60 тысяч километров […]
Надежные двигатели на Ford Focus-2 1.6, 1.8, 2.0 В данной статье будут рассмотрены сильные и слабые стороны «фордовских» моторов, особенности конструкции, а также затронут вопрос, с какой периодичностью необходимо проводить техническое […]

Приступаем к работе

Итак, как производится замена ремня ГРМ? «Киа-Спектра» оснащается пластиковой декоративной накладкой двигателя – первым делом снимаем именно ее. Она крепится на четырех болтах. Дальше нам нужно извлечь ремень генератора и ГУРа, так как они тоже подсоединены к шкиву коленчатого вала.

Читать далее: Разновидности лакокрасочных покрытий для автомобилей

Чтобы переместить насос усилителя (он нам будет мешать в работе), опускаем полностью фиксирующий болт к двигателю. Как далее производится самостоятельная замена ремня ГРМ? «Киа-Спектра» продолжает стоять на месте, а мы пока срываем болты крепления помпы и извлекаем брызговик двигателя. Если автомобиль комплектуется дополнительно железной защитой картера, снимаем и ее.

Дальше демонтируем пластиковый кожух, в котором содержится наш ремень. После этого находим метку «I» и просечку. Выставляем зуб между опознавательными знаками. На выпускном шкиве находим метку «Е». Выставляем шкив в нужном направлении. После этого снимаем автомобиль с передачи и головкой откручиваем болт шкива коленчатого вала. Важный момент – проворачиваем ключ по часовой стрелке. Крутим, пока просечки и метки не совпадут с выступами.

Полезный совет — для удобства, метки можно обозначить яркой краской или карандашом. Дальше включаем в автомобиле 5-ю передачу и жмем на тормоз. Здесь нам понадобится помощник, который в этот момент будет срывать болт нижнего шкива коленчатого вала. Будьте внимательны – не дайте шпонке выпасть из посадочного места.

Устанавливаем новые ролики, при этом удерживаем верхний шкив ключом. Важный момент – надеваем ремень так, чтобы все метки сохранились на своих местах. Стрелки на нем должны смотреть вперед, как на фото выше. Далее устанавливаем пружину роликов.

Киа спектра когда нужно менять грм

Газораспределительный механизм в современных легковых автомобилях приводится в движение от коленчатого вала при помощи цепного или ременного привода.

На корейских автомобиля Киа Спектра устанавливается ремень ГРМ, который с определенной периодичностью необходимо менять. Также в ГРМ следует производить замену и других деталей, но сначала мы поговорим о машине Киа Спектра и рассмотрим, как устроен сам механизм.

Kia Spectra

пятидверный хэтчбек;
четырехдверный седан.

Корейская марка Kia Spectra на ижевском автозаводе выпускалась с 2005 по 2011 год, и только в кузове седан. В 2009 году выпуск «Спектра» в Ижевске прекратился, но, чтобы выполнить все свои обязательства перед корейской компанией, «ИжАвто» был вынужден выпустить небольшую партию автомобилей летом 2011 года.

ГРМ Киа Спектра 1.6

В состав ГРМ Киа Спектра 1.6 входит:

два распределительных вала, они находятся в головке блока цилиндров;
16 клапанов;
промежуточный ролик;
ролик натяжной;
ремень;
две распределительные шестерни;
шестерня коленчатого вала.

Ремнем газораспределительного механизма, помимо распредвалов, также приводится в движение и водяной насос.

Когда менять ГРМ

Как проверить состояние ГРМ

Состояние деталей газораспределительного механизма проверяется при проведении технического обслуживания. Проверить степень износа деталей автовладелец может в любое время, выполнить такую работу несложно. Внеплановый осмотр ГРМ следует проводить в случае, когда в районе ремня газораспределительного механизма появляется подозрительный свист или гул.

Осмотр производим следующим образом:

глушим двигатель и поднимаем капот;
отворачиваем крепления (4 болта) верхнего кожуха ГРМ;

после снятия кожуха делаем визуальный осмотр ремня.

На корде ремня ГРМ не должно быть никаких трещин, заусенцев, потертостей. Также следует посмотреть состояние зубьев – они должны быть целыми, без каких-либо повреждений. Чтобы осмотреть весь ремень по кругу, следует проворачивать коленчатый вал.

Натяжку проверяют надавливанием пальца руки на ремень между распределительными валами – согласно инструкции, под давлением 10 кг прогиб ремня должен составить 10 мм. Состояние роликов ГРМ в данном случае определить не удастся, но можно запустить двигатель при снятом верхнем кожухе. Если при работе от роликов будет идти шум, нужно производить их замену. Рекомендуется менять сразу весь комплект, то есть, оба ролика (натяжной и паразитный) и сам ремень.

Также проверку натяжки ремня ГРМ можно осуществить следующим способом:

снять верхний кожух;
запустить мотор;
рукой произвести подгазовку дроссельной заслонкой.

Во время увеличения оборотов следует понаблюдать за поведением ремня. Если при сбросе газа он начинает вибрировать, значит, его натяжка слабая. В том случае, если ремень при подгазовке свистит, скорее всего, он перетянут, и его следует ослабить.

Следует знать, что слишком слабо натянутый ремень ГРМ может перескочить на зубьях, и это приведет как минимум к перебоям в работе двигателя, а в худшем случае может произойти обрыв ремня. Поэтому проверку натяжки следует производить периодически во избежание серьезных проблем с мотором.

Почему может оборваться ремень ГРМ

на газораспределительный механизм попало масло, это может произойти в том случае, если моторное масло потекло из переднего сальника коленчатого вала или с клапанной крышки;
был установлен ремень неоригинального производства, у которого качество не соответствует необходимым нормам;
ремень может выйти из строя раньше времени, если его перетянули больше нормы при установке;
если ремень ослаб, он начинает «гулять», и так же обрывается;
заклинил или с трудом вращается водяной насос, из-за этого ремень перескакивает на зубьях, а затем рвется;
каким-то образом под кожуха ремня ГРМ попал посторонний предмет, например, открутился болт крепления внутреннего кожуха;
заклинил один из двух распределительных валов;
заклинил один из двух натяжных роликов.

Комплекты ГРМ

Замена ремня ГРМ самостоятельно

Работа по замене детали ГРМ можно произвести своими руками, для этого потребуется инструмент:

набор автомобильных ключей;
набор головок с воротком и удлинителями;
плоская отвертка;
плоскогубцы.

Производим замену деталей ГРМ следующим образом:

снимаем верхнюю декоративную крышку двигателя, она крепится на четырех гайках;

Снимаем ремни гидроусилителя руля и водяного насоса. Для того чтобы его снять ремень насоса ГУР, необходимо ослабить болт натяжения ремня, которые находятся внизу справа, если смотреть на двигатель спереди;

Для снятия генераторного ремня ослабляем болт, который находится сверху корпуса генератора. Прежде чем ослаблять и скидывать ремень, следует предварительно ослабить болты крепления на шкиве водяного насоса (3 шт.);

затем снимаем шкив водяного насоса.

демонтируем правую пластиковую защиту двигателя;

следующий шаг – снятие шкива коленвала. Здесь следует учесть то, что при попытке открутить болт коленчатый вал крутится. Поэтому двигатель следует застопорить, и для этого ставим машину на пятую передачу. Срывать болт следует рывком, по возможности как можно резче. Можно попытаться застопорить маховик коленвала каким-то другим способом, но этот метод самый простой и доступный;

Продолжаем замену ремня ГРМ:

ослабляем болт крепления натяжного ролика слева, снимаем ролик, который находится справа;
рядом с натяжным роликом (слева, если смотреть на двигатель) есть пружинка, ее необходимо снять, снимается она легко с помощью плоскогубцев;
снимаем старый ремень и устанавливаем новый.

Киа спектра когда нужно менять грм

АВТОСЕРВИС «КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ»

В НАШЕМ АВТОТЕХЦЕНТРЕ ОБСЛУЖИВАЮТСЯ АВТОМОБИЛИ КОМПАНИЙ

Благодаря огромному опыту наших специалистов мы предоставляем услуги по диагностике и ремонту любой сложности. За много лет работы мы заслужили доверие владельцев не только личного автотранспорта, но и коммерческого, а также организаций — служб автопроката и такси, которые регулятрно обслуживают свои автопарки в нашем СТО.

СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ АВТОТЕХЦЕНТ ПО РЕМОНТУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЕЙ

КАКИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ДАЕТ НАМ СЕРТИФИКАЦИЯ

Мы завоевали доверие множества клиентов благодаря открытости и прозрачности нашего предприятия: ремонт сложных агрегатов выполняют только узкопрофильные мастера с соответствующей подготовкой, занимаются диагностикой – исключительно сертифицированные специалисты. Владельцы авто приезжают к нам снова и снова, так как любые манипуляции с ремонтом их имущества сопровождаются официальными гарантиями.

Сохранение гарантии дилера при ТО

Качественная диагностика всех систем автомобиля перед ремонтом. Диагност не только выявит сломанную деталь, но и оценит степень износа узла, а также найдет причины, которые привели к поломке.

Бесплатная диагностика

Мы бесплатно выполним диагностику вашего автомобиля в случае проведения ремонтных работ в нашем сервисном центре. Специалисты «Крутящего Момента» используют современное оборудование и компьютерные сканеры для выявления проблемы.

Гарантия 12 месяцев на ремонт агрегатов

Мы предоставляем расширенную гарантию на ремонт агрегатов автомобилей: ДВС, механических, автоматических, роботизированных, вариаторных коробок передач, рулевых реек, насосов ГУР и т.д.

Опыт больше 10 лет

Большой опыт в диагностике автомобилей. Работаем на рынке с 2008 года. За это время мы осуществили диагностику и ремонт более 14000 автомобилей!

Профессиональное оборудование

Наш автотехцентр оснащен всем необходимым оборудованием для ремонта вашего автомобиля: современные специализированные стенды, станки и специнструмент для качесвтенного ремонта автомобиля.

Каждый механик, электрик, диагност и автослесарь имеют высокую квалификацию, соответствующий разряд и большой опыт в ремонте автомобилей. Какая бы поломка ни произошла, машина будет отремонтирована оперативно и качественно.

Периодичность замены расходников и деталей на Kia Spectra 2 поколение

Полезность – 62% | Распечатать

В представленной карте ТО для автомобиля Spectra (2 поколение) с 2004 по 2009 год выпуска перечислены виды работ для всех комплектаций кузова с учетом основных регламентов, используемых в Kia.

Kia Spectra (2 поколение) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009

проверка Доливка сезонной жидкости стеклоочистителя (незамерзайки).

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Масляный фильтр ДВС.

проверка Батарейка (элемент питания) в используемых ключах зажигания.

проверка Доливка сезонной жидкости стеклоочистителя (незамерзайки).

заменить Свечи зажигания на моделях с бензиновым ДВС.

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

проверка Доливка сезонной жидкости стеклоочистителя (незамерзайки).

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

проверка Доливка сезонной жидкости стеклоочистителя (незамерзайки).

заменить Задние тормозные колодки.

заменить Воздушный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Топливный фильтр тонкой очистки.

заменить Щетки стеклоочистителя (дворники).

проверка Батарейка (элемент питания) в используемых ключах зажигания.

проверка Доливка сезонной жидкости стеклоочистителя (незамерзайки).

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

проверка Хладогент кондиционера и его составные части: масло, компрессор, подшипник шкива, ресивер.

проверка Доливка сезонной жидкости стеклоочистителя (незамерзайки).

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Свечи зажигания на моделях с бензиновым ДВС.

заменить Жидкость ГУР (гидроусилителя руля).

заменить Масляный фильтр ДВС.

проверка Батарейка (элемент питания) в используемых ключах зажигания.

проверка Доливка сезонной жидкости стеклоочистителя (незамерзайки).

заменить Масло в коробке передач (МКПП/АКПП).

заменить Масляный фильтр коробки передач (МКПП/АКПП).

контроль Основной аккумулятор (АКБ).

проверка Доливка сезонной жидкости стеклоочистителя (незамерзайки).

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

проверка Доливка сезонной жидкости стеклоочистителя (незамерзайки).

заменить Свечи накаливания на моделях с дизельным ДВС.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Задние тормозные колодки.

заменить Воздушный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Топливный фильтр тонкой очистки.

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

заменить Щетки стеклоочистителя (дворники).

контроль Приводной ремень (навесной, ремень генератора).

проверка Цепь/Ремень в приводе ГРМ.

проверка Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ).

проверка Рычаги подвески или составные части: сайлентблоки, шаровые опоры, втулки, пыльники.

проверка Микросхема и корпус используемых ключей зажигания.

проверка Батарейка (элемент питания) в используемых ключах зажигания.

проверка Доливка сезонной жидкости стеклоочистителя (незамерзайки).

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Основной аккумулятор (АКБ).

проверка Стойки (тяги) стабилизатора.

проверка Втулки и хомуты стабилизатора на моделях без адаптивной подвески и активного стабилизатора.

проверка Шрусы или их составные части: шарниры, пыльники, хомуты, смазочные материалы.

проверка Доливка сезонной жидкости стеклоочистителя (незамерзайки).

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Масляный фильтр ДВС.

проверка Батарейка (элемент питания) в используемых ключах зажигания.

проверка Доливка сезонной жидкости стеклоочистителя (незамерзайки).

заменить Свечи зажигания на моделях с бензиновым ДВС.

заменить Рычаги подвески или составные части: сайлентблоки, шаровые опоры, втулки, пыльники.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Зимний и летний комплект шин, при посезонной эксплуатации.

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

контроль Ступичный подшипник на передней и задней паре колёс.

проверка Цепь/Ремень в приводе ГРМ.

проверка Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ).

проверка Водяной насос ДВС (помпа) или составные части: подшипники, сальник, ступица.

проверка Термостат системы охлаждения ДВС.

проверка Хладогент кондиционера и его составные части: масло, компрессор, подшипник шкива, ресивер.

проверка Смазка в шрусах, пыльники и хомуты.

проверка Охлаждающая жидкость (антифриз).

проверка Доливка сезонной жидкости стеклоочистителя (незамерзайки).

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

проверка Доливка сезонной жидкости стеклоочистителя (незамерзайки).

заменить Шрусы или их составные части: шарниры, пыльники, хомуты, смазочные материалы.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Задние тормозные колодки.

заменить Жидкость ГУР (гидроусилителя руля).

заменить Воздушный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Топливный фильтр тонкой очистки.

заменить Щетки стеклоочистителя (дворники).

контроль Топливный насос (в конструкции фильтр бензонасоса грубой очистки).

контроль Смазка в шрусах, пыльники и хомуты.

проверка Батарейка (элемент питания) в используемых ключах зажигания.

проверка Доливка сезонной жидкости стеклоочистителя (незамерзайки).

проверка Микросхема и корпус используемых ключей зажигания.

проверка Батарейка (элемент питания) в используемых ключах зажигания.

проверка Доливка сезонной жидкости стеклоочистителя (незамерзайки).

заменить Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ).

заменить Сальник коленвала ДВС.

заменить Ступичный подшипник на передней и задней паре колёс.

заменить Сальники ступицы на передней и задней паре колёс.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Топливный насос (в конструкции фильтр бензонасоса грубой очистки).

заменить Масло в коробке передач (МКПП/АКПП).

заменить Смазка в шрусах, пыльники и хомуты.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр коробки передач (МКПП/АКПП).

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

контроль Турбокомпрессор (турбина) на моделях с турбонаддувом ДВС.

контроль Охлаждающая жидкость (антифриз).

проверка Обводные (опорные) ролики приводного ремня.

проверка Натяжитель приводного ремня или его составные части: ролик, подшипник, втулка.

проверка Шкив коленвала (демпфер).

проверка Генератор или его составные части: подшипники, щетки, контактные кольца.

проверка Доливка сезонной жидкости стеклоочистителя (незамерзайки).

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Втулки и хомуты стабилизатора на моделях без адаптивной подвески и активного стабилизатора.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Тормозная жидкость.

заменить Масляный фильтр ДВС.

контроль Лобовое стекло или критические сколы и трещины.

проверка Диск сцепления и сопутствующие детали: маховик, корзина, втулка, подшипниковые элементы.

проверка Моторчик отопителя (печки) или его составные части: коллектор, щетки, вентилятор.

проверка Микросхема и корпус используемых ключей зажигания.

проверка Батарейка (элемент питания) в используемых ключах зажигания.

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Свечи зажигания на моделях с бензиновым ДВС.

заменить Свечи накаливания на моделях с дизельным ДВС.

заменить Водяной насос ДВС (помпа) или составные части: подшипники, сальник, ступица.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Задние тормозные колодки.

заменить Охлаждающая жидкость (антифриз).

заменить Воздушный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Топливный фильтр тонкой очистки.

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

заменить Сажевый фильтр на моделях с дизельным ДВС.

заменить Щетки стеклоочистителя (дворники).

контроль Хладогент кондиционера и его составные части: масло, компрессор, подшипник шкива, ресивер.

контроль Генератор или его составные части: подшипники, щетки, контактные кольца.

контроль Основной аккумулятор (АКБ).

проверка Обводные (опорные) ролики приводного ремня.

проверка Натяжитель приводного ремня или его составные части: ролик, подшипник, втулка.

проверка Шкив коленвала (демпфер).

проверка Подушка (опора) двигателя.

проверка Насос ГУР или его составные части: подшипник, шкив, клапан, сальник.

заменить Турбокомпрессор (турбина) на моделях с турбонаддувом ДВС.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Масло в редукторе (дифференциале) ведущих мостов.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Лобовое стекло или критические сколы и трещины.

контроль Приводной ремень (навесной, ремень генератора).

контроль Диск сцепления и сопутствующие детали: маховик, корзина, втулка, подшипниковые элементы.

проверка Рычаги подвески или составные части: сайлентблоки, шаровые опоры, втулки, пыльники.

проверка Батарейка (элемент питания) в используемых ключах зажигания.

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Обводные (опорные) ролики приводного ремня.

заменить Натяжитель приводного ремня или его составные части: ролик, подшипник, втулка.

заменить Шкив коленвала (демпфер).

заменить Насос ГУР или его составные части: подшипник, шкив, клапан, сальник.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Генератор или его составные части: подшипники, щетки, контактные кольца.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

проверка Лямбда зонд воздушно-топливной смеси (верхний, регулирующий датчик).

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Свечи зажигания на моделях с бензиновым ДВС.

заменить Подушка (опора) двигателя.

заменить Рычаги подвески или составные части: сайлентблоки, шаровые опоры, втулки, пыльники.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Задние тормозные колодки.

заменить Основной аккумулятор (АКБ).

заменить Масло в коробке передач (МКПП/АКПП).

заменить Воздушный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр коробки передач (МКПП/АКПП).

заменить Топливный фильтр тонкой очистки.

заменить Щетки стеклоочистителя (дворники).

проверка Радиатор отопителя салона (печки).

проверка Опорные подшипники стоек амортизатора.

проверка Пружины амортизатора.

проверка Батарейка (элемент питания) в используемых ключах зажигания.

заменить Зимний и летний комплект шин, при посезонной эксплуатации.

заменить Лямбда зонд воздушно-топливной смеси (верхний, регулирующий датчик).

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

контроль Хладогент кондиционера и его составные части: масло, компрессор, подшипник шкива, ресивер.

контроль Моторчик стеклоочистителя (трапеция) или его составные части: шестерни, щетки, коллектор.

проверка Цепь/Ремень в приводе ГРМ.

проверка Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ).

проверка Стойки (тяги) стабилизатора.

проверка Шрусы или их составные части: шарниры, пыльники, хомуты, смазочные материалы.

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Пружины амортизатора.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Тормозная жидкость.

заменить Масляный фильтр ДВС.

проверка Микросхема и корпус используемых ключей зажигания.

проверка Батарейка (элемент питания) в используемых ключах зажигания.

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Свечи зажигания на моделях с бензиновым ДВС.

заменить Свечи накаливания на моделях с дизельным ДВС.

заменить Топливные форсунки (инжекторы).

заменить Стойки (тяги) стабилизатора.

заменить Шрусы или их составные части: шарниры, пыльники, хомуты, смазочные материалы.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Задние тормозные колодки.

заменить Жидкость ГУР (гидроусилителя руля).

заменить Воздушный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Топливный фильтр тонкой очистки.

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

заменить Щетки стеклоочистителя (дворники).

контроль Ступичный подшипник на передней и задней паре колёс.

контроль Топливный насос высокого давления (ТНВД).

проверка Цепь/Ремень в приводе ГРМ.

проверка Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ).

проверка Чистота дросельного узла (заслонки).

проверка Рычаги подвески или составные части: сайлентблоки, шаровые опоры, втулки, пыльники.

проверка Втулки и хомуты стабилизатора на моделях без адаптивной подвески и активного стабилизатора.

проверка Смазка в шрусах, пыльники и хомуты.

заменить Масляный фильтр ДВС.

контроль Топливный насос (в конструкции фильтр бензонасоса грубой очистки).

контроль Смазка в шрусах, пыльники и хомуты.

проверка Микросхема и корпус используемых ключей зажигания.

проверка Батарейка (элемент питания) в используемых ключах зажигания.

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ).

заменить Сальник коленвала ДВС.

заменить Клапаны ДВС (впускные и выпускные) и составные части: стержни, пружины, кольца, втулки.

заменить Маслосъемные колпачки ДВС.

заменить Рычаги подвески или составные части: сайлентблоки, шаровые опоры, втулки, пыльники.

заменить Втулки и хомуты стабилизатора на моделях без адаптивной подвески и активного стабилизатора.

заменить Ступичный подшипник на передней и задней паре колёс.

заменить Сальники ступицы на передней и задней паре колёс.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Топливный насос (в конструкции фильтр бензонасоса грубой очистки).

заменить Лямбда зонд выхлопных газов (нижний, диагностирующий датчик).

заменить Масло в коробке передач (МКПП/АКПП).

заменить Смазка в шрусах, пыльники и хомуты.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр коробки передач (МКПП/АКПП).

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

контроль Приводной ремень (навесной, ремень генератора).

контроль Хладогент кондиционера и его составные части: масло, компрессор, подшипник шкива, ресивер.

контроль Основной аккумулятор (АКБ).

проверка Радиатор охлаждения ДВС (теплообменник).

проверка Водяной насос ДВС (помпа) или составные части: подшипники, сальник, ступица.

проверка Подушки безопастности (аэрбеги).

проверка Батарейка (элемент питания) в используемых ключах зажигания.

проверка Охлаждающая жидкость (антифриз).

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Свечи зажигания на моделях с бензиновым ДВС.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Задние тормозные колодки.

заменить Воздушный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Топливный фильтр тонкой очистки.

заменить Щетки стеклоочистителя (дворники).

проверка Термостат системы охлаждения ДВС.

заменить Основной аккумулятор (АКБ).

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

контроль Моторчик отопителя (печки) или его составные части: коллектор, щетки, вентилятор.

контроль Охлаждающая жидкость (антифриз).

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Стойки амортизатора (амортизаторы).

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Тормозная жидкость.

заменить Жидкость ГУР (гидроусилителя руля).

заменить Масляный фильтр ДВС.

контроль Турбокомпрессор (турбина) на моделях с турбонаддувом ДВС.

проверка Рычаги подвески или составные части: сайлентблоки, шаровые опоры, втулки, пыльники.

проверка Микросхема и корпус используемых ключей зажигания.

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Свечи зажигания на моделях с бензиновым ДВС.

заменить Свечи накаливания на моделях с дизельным ДВС.

заменить Водяной насос ДВС (помпа) или составные части: подшипники, сальник, ступица.

заменить Рычаги подвески или составные части: сайлентблоки, шаровые опоры, втулки, пыльники.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Задние тормозные колодки.

заменить Зимний и летний комплект шин, при посезонной эксплуатации.

заменить Охлаждающая жидкость (антифриз).

заменить Воздушный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Топливный фильтр тонкой очистки.

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

заменить Сажевый фильтр на моделях с дизельным ДВС.

заменить Щетки стеклоочистителя (дворники).

контроль Хладогент кондиционера и его составные части: масло, компрессор, подшипник шкива, ресивер.

контроль Лобовое стекло или критические сколы и трещины.

проверка Обводные (опорные) ролики приводного ремня.

проверка Натяжитель приводного ремня или его составные части: ролик, подшипник, втулка.

проверка Шкив коленвала (демпфер).

проверка Диск сцепления и сопутствующие детали: маховик, корзина, втулка, подшипниковые элементы.

проверка Генератор или его составные части: подшипники, щетки, контактные кольца.

заменить Шестерни коленвала и распредвалов ДВС.

заменить Поршневые кольца (компрессионные, маслосьемные).

заменить Толкатели клапанов (гидрокомпенсаторы) ДВС.

заменить Радиатор отопителя салона (печки).

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Подушки безопастности (аэрбеги).

заменить Масло в коробке передач (МКПП/АКПП).

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр коробки передач (МКПП/АКПП).

контроль Стартер или его составные части: тяговое реле, контакты, муфта, подшипниковые элементы.

проверка Стойки (тяги) стабилизатора.

проверка Втулки и хомуты стабилизатора на моделях без адаптивной подвески и активного стабилизатора.

проверка Шрусы или их составные части: шарниры, пыльники, хомуты, смазочные материалы.

проверка Микросхема и корпус используемых ключей зажигания.

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Турбокомпрессор (турбина) на моделях с турбонаддувом ДВС.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Масло в редукторе (дифференциале) ведущих мостов.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

заменить Лобовое стекло или критические сколы и трещины.

контроль Диск сцепления и сопутствующие детали: маховик, корзина, втулка, подшипниковые элементы.

контроль Генератор или его составные части: подшипники, щетки, контактные кольца.

проверка Обводные (опорные) ролики приводного ремня.

проверка Натяжитель приводного ремня или его составные части: ролик, подшипник, втулка.

проверка Цепь/Ремень в приводе ГРМ.

проверка Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ).

проверка Шкив коленвала (демпфер).

проверка Насос ГУР или его составные части: подшипник, шкив, клапан, сальник.

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Свечи зажигания на моделях с бензиновым ДВС.

заменить Стойки (тяги) стабилизатора.

заменить Шрусы или их составные части: шарниры, пыльники, хомуты, смазочные материалы.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Задние тормозные колодки.

заменить Воздушный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Топливный фильтр тонкой очистки.

заменить Щетки стеклоочистителя (дворники).

контроль Приводной ремень (навесной, ремень генератора).

контроль Основной аккумулятор (АКБ).

проверка Подушка (опора) двигателя.

проверка Рычаги подвески или составные части: сайлентблоки, шаровые опоры, втулки, пыльники.

заменить Обводные (опорные) ролики приводного ремня.

заменить Натяжитель приводного ремня или его составные части: ролик, подшипник, втулка.

заменить Шкив коленвала (демпфер).

заменить Рычаги подвески или составные части: сайлентблоки, шаровые опоры, втулки, пыльники.

заменить Втулки и хомуты стабилизатора на моделях без адаптивной подвески и активного стабилизатора.

заменить Насос ГУР или его составные части: подшипник, шкив, клапан, сальник.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Генератор или его составные части: подшипники, щетки, контактные кольца.

заменить Жидкость ГУР (гидроусилителя руля).

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

контроль Хладогент кондиционера и его составные части: масло, компрессор, подшипник шкива, ресивер.

проверка Цепь/Ремень в приводе ГРМ.

проверка Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ).

проверка Смазка в шрусах, пыльники и хомуты.

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Основной аккумулятор (АКБ).

заменить Тормозная жидкость.

заменить Масляный фильтр ДВС.

контроль Ступичный подшипник на передней и задней паре колёс.

контроль Топливный насос (в конструкции фильтр бензонасоса грубой очистки).

контроль Смазка в шрусах, пыльники и хомуты.

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ).

заменить Сальник коленвала ДВС.

заменить Свечи зажигания на моделях с бензиновым ДВС.

заменить Свечи накаливания на моделях с дизельным ДВС.

заменить Подушка (опора) двигателя.

заменить Радиатор охлаждения ДВС (теплообменник).

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Задние тормозные колодки.

заменить Топливный насос (в конструкции фильтр бензонасоса грубой очистки).

заменить Масло в коробке передач (МКПП/АКПП).

заменить Смазка в шрусах, пыльники и хомуты.

заменить Воздушный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр коробки передач (МКПП/АКПП).

заменить Топливный фильтр тонкой очистки.

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

заменить Щетки стеклоочистителя (дворники).

проверка Лямбда зонд воздушно-топливной смеси (верхний, регулирующий датчик).

заменить Ступичный подшипник на передней и задней паре колёс.

заменить Сальники ступицы на передней и задней паре колёс.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Масляный фильтр ДВС.

проверка Микросхема и корпус используемых ключей зажигания.

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Зимний и летний комплект шин, при посезонной эксплуатации.

заменить Лямбда зонд воздушно-топливной смеси (верхний, регулирующий датчик).

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

контроль Хладогент кондиционера и его составные части: масло, компрессор, подшипник шкива, ресивер.

контроль Моторчик стеклоочистителя (трапеция) или его составные части: шестерни, щетки, коллектор.

проверка Водяной насос ДВС (помпа) или составные части: подшипники, сальник, ступица.

проверка Рычаги подвески или составные части: сайлентблоки, шаровые опоры, втулки, пыльники.

проверка Втулки и хомуты стабилизатора на моделях без адаптивной подвески и активного стабилизатора.

проверка Опорные подшипники стоек амортизатора.

проверка Пружины амортизатора.

проверка Охлаждающая жидкость (антифриз).

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Свечи зажигания на моделях с бензиновым ДВС.

заменить Рычаги подвески или составные части: сайлентблоки, шаровые опоры, втулки, пыльники.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Задние тормозные колодки.

заменить Жидкость ГУР (гидроусилителя руля).

заменить Воздушный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Топливный фильтр тонкой очистки.

заменить Щетки стеклоочистителя (дворники).

контроль Моторчик отопителя (печки) или его составные части: коллектор, щетки, вентилятор.

проверка Термостат системы охлаждения ДВС.

проверка Микросхема и корпус используемых ключей зажигания.

заменить Пружины амортизатора.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

контроль Приводной ремень (навесной, ремень генератора).

контроль Основной аккумулятор (АКБ).

контроль Охлаждающая жидкость (антифриз).

проверка Стойки (тяги) стабилизатора.

проверка Шрусы или их составные части: шарниры, пыльники, хомуты, смазочные материалы.

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Клапаны ДВС (впускные и выпускные) и составные части: стержни, пружины, кольца, втулки.

заменить Маслосъемные колпачки ДВС.

заменить Термостат системы охлаждения ДВС.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Масло в коробке передач (МКПП/АКПП).

заменить Тормозная жидкость.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр коробки передач (МКПП/АКПП).

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Свечи зажигания на моделях с бензиновым ДВС.

заменить Свечи накаливания на моделях с дизельным ДВС.

заменить Топливные форсунки (инжекторы).

заменить Водяной насос ДВС (помпа) или составные части: подшипники, сальник, ступица.

заменить Стойки (тяги) стабилизатора.

заменить Втулки и хомуты стабилизатора на моделях без адаптивной подвески и активного стабилизатора.

заменить Шрусы или их составные части: шарниры, пыльники, хомуты, смазочные материалы.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Задние тормозные колодки.

заменить Основной аккумулятор (АКБ).

заменить Охлаждающая жидкость (антифриз).

заменить Воздушный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Топливный фильтр тонкой очистки.

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

заменить Сажевый фильтр на моделях с дизельным ДВС.

заменить Щетки стеклоочистителя (дворники).

контроль Хладогент кондиционера и его составные части: масло, компрессор, подшипник шкива, ресивер.

контроль Топливный насос высокого давления (ТНВД).

проверка Чистота дросельного узла (заслонки).

заменить Масляный фильтр ДВС.

контроль Лобовое стекло или критические сколы и трещины.

проверка Рычаги подвески или составные части: сайлентблоки, шаровые опоры, втулки, пыльники.

проверка Диск сцепления и сопутствующие детали: маховик, корзина, втулка, подшипниковые элементы.

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Рычаги подвески или составные части: сайлентблоки, шаровые опоры, втулки, пыльники.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Жидкость ГУР (гидроусилителя руля).

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

контроль Основной аккумулятор (АКБ).

проверка Обводные (опорные) ролики приводного ремня.

проверка Натяжитель приводного ремня или его составные части: ролик, подшипник, втулка.

проверка Шкив коленвала (демпфер).

проверка Генератор или его составные части: подшипники, щетки, контактные кольца.

проверка Смазка в шрусах, пыльники и хомуты.

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Свечи зажигания на моделях с бензиновым ДВС.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Задние тормозные колодки.

заменить Масло в редукторе (дифференциале) ведущих мостов.

заменить Воздушный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Топливный фильтр тонкой очистки.

заменить Лобовое стекло или критические сколы и трещины.

заменить Щетки стеклоочистителя (дворники).

контроль Диск сцепления и сопутствующие детали: маховик, корзина, втулка, подшипниковые элементы.

контроль Ступичный подшипник на передней и задней паре колёс.

контроль Топливный насос (в конструкции фильтр бензонасоса грубой очистки).

контроль Смазка в шрусах, пыльники и хомуты.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Зимний и летний комплект шин, при посезонной эксплуатации.

заменить Топливный насос (в конструкции фильтр бензонасоса грубой очистки).

заменить Основной аккумулятор (АКБ).

заменить Лямбда зонд выхлопных газов (нижний, диагностирующий датчик).

заменить Масло в коробке передач (МКПП/АКПП).

заменить Смазка в шрусах, пыльники и хомуты.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр коробки передач (МКПП/АКПП).

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

контроль Хладогент кондиционера и его составные части: масло, компрессор, подшипник шкива, ресивер.

контроль Генератор или его составные части: подшипники, щетки, контактные кольца.

проверка Обводные (опорные) ролики приводного ремня.

проверка Натяжитель приводного ремня или его составные части: ролик, подшипник, втулка.

проверка Шкив коленвала (демпфер).

проверка Радиатор отопителя салона (печки).

проверка Насос ГУР или его составные части: подшипник, шкив, клапан, сальник.

проверка Микросхема и корпус используемых ключей зажигания.

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Ступичный подшипник на передней и задней паре колёс.

заменить Сальники ступицы на передней и задней паре колёс.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Тормозная жидкость.

заменить Масляный фильтр ДВС.

контроль Приводной ремень (навесной, ремень генератора).

проверка Втулки и хомуты стабилизатора на моделях без адаптивной подвески и активного стабилизатора.

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Обводные (опорные) ролики приводного ремня.

заменить Натяжитель приводного ремня или его составные части: ролик, подшипник, втулка.

заменить Шкив коленвала (демпфер).

заменить Свечи зажигания на моделях с бензиновым ДВС.

заменить Свечи накаливания на моделях с дизельным ДВС.

заменить Насос ГУР или его составные части: подшипник, шкив, клапан, сальник.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Задние тормозные колодки.

заменить Генератор или его составные части: подшипники, щетки, контактные кольца.

заменить Воздушный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Топливный фильтр тонкой очистки.

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

заменить Щетки стеклоочистителя (дворники).

проверка Подушка (опора) двигателя.

проверка Рычаги подвески или составные части: сайлентблоки, шаровые опоры, втулки, пыльники.

заменить Рычаги подвески или составные части: сайлентблоки, шаровые опоры, втулки, пыльники.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Жидкость ГУР (гидроусилителя руля).

заменить Масляный фильтр ДВС.

проверка Стойки (тяги) стабилизатора.

проверка Шрусы или их составные части: шарниры, пыльники, хомуты, смазочные материалы.

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Втулки и хомуты стабилизатора на моделях без адаптивной подвески и активного стабилизатора.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

контроль Хладогент кондиционера и его составные части: масло, компрессор, подшипник шкива, ресивер.

контроль Моторчик отопителя (печки) или его составные части: коллектор, щетки, вентилятор.

проверка Водяной насос ДВС (помпа) или составные части: подшипники, сальник, ступица.

проверка Термостат системы охлаждения ДВС.

проверка Охлаждающая жидкость (антифриз).

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Свечи зажигания на моделях с бензиновым ДВС.

заменить Стойки (тяги) стабилизатора.

заменить Шрусы или их составные части: шарниры, пыльники, хомуты, смазочные материалы.

заменить Стойки амортизатора (амортизаторы).

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Задние тормозные колодки.

заменить Стартер или его составные части: тяговое реле, контакты, муфта, подшипниковые элементы.

заменить Масло в коробке передач (МКПП/АКПП).

заменить Воздушный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр коробки передач (МКПП/АКПП).

заменить Топливный фильтр тонкой очистки.

заменить Щетки стеклоочистителя (дворники).

контроль Основной аккумулятор (АКБ).

проверка Подушки безопастности (аэрбеги).

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

контроль Охлаждающая жидкость (антифриз).

проверка Цепь/Ремень в приводе ГРМ.

проверка Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ).

проверка Лямбда зонд воздушно-топливной смеси (верхний, регулирующий датчик).

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Основной аккумулятор (АКБ).

заменить Тормозная жидкость.

заменить Масляный фильтр ДВС.

проверка Рычаги подвески или составные части: сайлентблоки, шаровые опоры, втулки, пыльники.

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Свечи зажигания на моделях с бензиновым ДВС.

заменить Свечи накаливания на моделях с дизельным ДВС.

заменить Водяной насос ДВС (помпа) или составные части: подшипники, сальник, ступица.

заменить Рычаги подвески или составные части: сайлентблоки, шаровые опоры, втулки, пыльники.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Задние тормозные колодки.

заменить Зимний и летний комплект шин, при посезонной эксплуатации.

заменить Лямбда зонд воздушно-топливной смеси (верхний, регулирующий датчик).

заменить Охлаждающая жидкость (антифриз).

заменить Жидкость ГУР (гидроусилителя руля).

заменить Воздушный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Топливный фильтр тонкой очистки.

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

заменить Сажевый фильтр на моделях с дизельным ДВС.

заменить Щетки стеклоочистителя (дворники).

контроль Приводной ремень (навесной, ремень генератора).

контроль Хладогент кондиционера и его составные части: масло, компрессор, подшипник шкива, ресивер.

контроль Моторчик стеклоочистителя (трапеция) или его составные части: шестерни, щетки, коллектор.

проверка Цепь/Ремень в приводе ГРМ.

проверка Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ).

проверка Смазка в шрусах, пыльники и хомуты.

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Масляный фильтр ДВС.

контроль Топливный насос (в конструкции фильтр бензонасоса грубой очистки).

контроль Смазка в шрусах, пыльники и хомуты.

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

заменить Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ).

заменить Шестерни коленвала и распредвалов ДВС.

заменить Сальник коленвала ДВС.

заменить Поршневые кольца (компрессионные, маслосьемные).

заменить Клапаны ДВС (впускные и выпускные) и составные части: стержни, пружины, кольца, втулки.

заменить Толкатели клапанов (гидрокомпенсаторы) ДВС.

заменить Маслосъемные колпачки ДВС.

заменить Радиатор отопителя салона (печки).

заменить Передние тормозные колодки.

заменить Топливный насос (в конструкции фильтр бензонасоса грубой очистки).

заменить Подушки безопастности (аэрбеги).

заменить Масло в коробке передач (МКПП/АКПП).

заменить Смазка в шрусах, пыльники и хомуты.

заменить Масляный фильтр ДВС.

заменить Масляный фильтр коробки передач (МКПП/АКПП).

заменить Фильтр салона (префильтр воздухоочистителя).

заменить Фильтр салона тонкой очистки (второй салонный фильтр воздухоочистителя).

проверка Чистота дросельного узла (заслонки).

проверка Диск сцепления и сопутствующие детали: маховик, корзина, втулка, подшипниковые элементы.

проверка Щетки стеклоочистителя (дворники).

В интервалах пробега учтены нормальные условия эксплуатации автомобиля в городской местности при средних температурных режимах. Значения регламента перечисленного в таблице можно редактировать под себя исходя из рекомендаций дилера, производителя детали/расходника либо особенностей эксплуатации автомобиля.

Сезонный осмотр вне регламента

• Прочистка дренажных отверстий пылесосом или сжатым воздухом снаружи и под капотом.

• Смазка замков, петлей, защелки капота особенно в преддверии холодов.

• Проверка надежности крепления клемм аккумулятора.

• Проверка состояния шин на трещины, равномерность стирания и давления воздуха в них.

• Осмотр места парковки на предмет протечек в районе мотора и ведущих мостов.

• Надежность крепления регистрационного знака (номера) автомобиля, целостность рамки.

• Регулярно проводите компьютерную диагностику электрики и основных систем авто, чтобы предупредить возможные проблемы и отказы оборудования.

• Каждые 30000 км пробега рекомендуется производить регулировку развал-схождения колес.

• Если вы используете всесезонные автошины, производите балансировку колес хотя бы 1 раз в год.

• Если авто не эксплуатировалась до 1 года и более, необходимо проверить состояние жидкостей, смазок и других расходников не учитывая пробег и регламент обслуживания.

Для чего нужен ремень ГРМ Киа Спектра?

Ремень ГРМ киа спектра: самостоятельная замена

Kia Spectra

пятидверный хэтчбек;
четырехдверный седан.

Корейская марка Kia Spectra на ижевском автозаводе выпускалась с 2005 по 2011 год, и только в кузове седан. В 2009 году выпуск «Спектра» в Ижевске прекратился, но, чтобы выполнить все свои обязательства перед корейской компанией, «ИжАвто» был вынужден выпустить небольшую партию автомобилей летом 2011 года.

Грм киа спектра 1.6

В состав Грм киа спектра 1.6 входит:

два распределительных вала, они находятся в головке блока цилиндров;
16 клапанов;
промежуточный ролик;
ролик натяжной;
ремень;
две распределительные шестерни;
шестерня коленчатого вала.

Ремнем газораспределительного механизма, помимо распредвалов, также приводится в движение и водяной насос.

Когда менять ГРМ

При каждом техническом обслуживании положено проверять состояние ремня ГРМ, также осматривать натяжные ролики.

Автовладельцам следует учесть, что если произойдет обрыв ремня или он перескочит на несколько зубьев, по всей вероятности, загнутся клапана в головке блока цилиндров.

Поэтому вопрос, когда менять ГРМ, всегда остается открытым – если вы считаете, что ремень уже изношен, лучше работу выполнить, не откладывая дело в долгий ящик.

Как проверить состояние ГРМ

Осмотр производим следующим образом:

глушим двигатель и поднимаем капот;
отворачиваем крепления (4 болта) верхнего кожуха ГРМ;
после снятия кожуха делаем визуальный осмотр ремня.

Натяжку проверяют надавливанием пальца руки на ремень между распределительными валами – согласно инструкции, под давлением 10 кг прогиб ремня должен составить 10 мм.

Состояние роликов ГРМ в данном случае определить не удастся, но можно запустить двигатель при снятом верхнем кожухе. Если при работе от роликов будет идти шум, нужно производить их замену.

Рекомендуется менять сразу весь комплект, то есть, оба ролика (натяжной и паразитный) и сам ремень.

Также проверку натяжки ремня ГРМ можно осуществить следующим способом:

снять верхний кожух;
запустить мотор;
рукой произвести подгазовку дроссельной заслонкой.

Почему может оборваться ремень ГРМ

на газораспределительный механизм попало масло, это может произойти в том случае, если моторное масло потекло из переднего сальника коленчатого вала или с клапанной крышки;
был установлен ремень неоригинального производства, у которого качество не соответствует необходимым нормам;
ремень может выйти из строя раньше времени, если его перетянули больше нормы при установке;
если ремень ослаб, он начинает «гулять», и так же обрывается;
заклинил или с трудом вращается водяной насос, из-за этого ремень перескакивает на зубьях, а затем рвется;
каким-то образом под кожуха ремня ГРМ попал посторонний предмет, например, открутился болт крепления внутреннего кожуха;
заклинил один из двух распределительных валов;
заклинил один из двух натяжных роликов.

Комплекты ГРМ

ASHUKI;
NIPPARTS;
NPS;
SKF;
BАNDO;
DAYCO;
Gates;
BOSCH;

Замена ремня ГРМ самостоятельно

Работа по замене детали ГРМ можно произвести своими руками, для этого потребуется инструмент:

набор автомобильных ключей;
набор головок с воротком и удлинителями;
плоская отвертка;
плоскогубцы.

Производим замену деталей ГРМ следующим образом:

снимаем верхнюю декоративную крышку двигателя, она крепится на четырех гайках;
откручиваем 4 крепления верхнего кожуха ГРМ;
Снимаем ремни гидроусилителя руля и водяного насоса. Для того чтобы его снять ремень насоса ГУР, необходимо ослабить болт натяжения ремня, которые находятся внизу справа, если смотреть на двигатель спереди;
Для снятия генераторного ремня ослабляем болт, который находится сверху корпуса генератора. Прежде чем ослаблять и скидывать ремень, следует предварительно ослабить болты крепления на шкиве водяного насоса (3 шт.);
затем снимаем шкив водяного насоса.

демонтируем правую пластиковую защиту двигателя;
следующий шаг – снятие шкива коленвала. Здесь следует учесть то, что при попытке открутить болт коленчатый вал крутится. Поэтому двигатель следует застопорить, и для этого ставим машину на пятую передачу. Срывать болт следует рывком, по возможности как можно резче. Можно попытаться застопорить маховик коленвала каким-то другим способом, но этот метод самый простой и доступный;

Продолжаем замену ремня ГРМ:

ослабляем болт крепления натяжного ролика слева, снимаем ролик, который находится справа;
рядом с натяжным роликом (слева, если смотреть на двигатель) есть пружинка, ее необходимо снять, снимается она легко с помощью плоскогубцев;
снимаем старый ремень и устанавливаем новый.

Замена ремня ГРМ Киа Спектра с двигателем 1.6

Ремень ГРМ — материал расходный, поэтому время от времени его надо менять. И делать это необходимо своевременно. Многие водители обращаются с этой проблемой на станцию техобслуживания, но процедуру замены ременной передачи можно провести и собственными силами.

Это под силу сделать даже начинающему автолюбителю, необходимо лишь проявить немного терпения и старания. Изучив материал данной статьи, вы сможете легко осуществить смену привода ГРМ на Kia Spectra 1.6.

О замене ремня именно на этой марке автомобиля мы будем здесь говорить.

Причины следить за своевременной заменой ремня

Ремень ГРМ обеспечивает сообщение между коленчатым и распределительными валами, тем самым приводя автомобиль в движение. Узел Этот очень важен, и недооценивать его значение нельзя. Синхронизация валов — вот его непосредственная задача. Синхронизация пропадет, если ремень будет оборван.

А это вполне может произойти, если за ним не следить и не менять его вовремя. Из-за обрыва станет неизбежной встреча клапанов с поршнями. Это обязательно приведет к тому, что клапана загнуться. Поршни тоже получат большие повреждения. Пострадают и цилиндры, и втулки клапанов.

Ремонт после этого понадобится капитальный, и стоить он будет недешево.

А вот какие факторы обязательно будут способствовать выходу привода из строя:

ремень эксплуатировался после получения явных признаков износа;
автомобиль эксплуатировался неправильно;
изделие было низкого качества;
на поверхности были масляные пятна.

Если ремень оборвется, то завести автомобиль уже не получится. Будет очень хорошо, если после этого, придется только заменить саму передачу, вполне возможен серьезный ремонт. Производитель рекомендует совершать замену передачи после 60 000 км. Его рекомендациям, конечно, нужно следовать, но не забывайте производить диагностические процедуры после 30 000 км.

Если во время осмотра на поверхности ремня будут обнаружены трещины или вздутия, его необходимо менять. Также замены становится необходимой в случае, если на ремне будут обнаружены масляные разводы.

В этом случае вместе с ремнем придется заменить и сальники. Ведь если этого не сделать, то масло будет капать и на новый ремень, а резина разрушается от действия масла.

Также ремень необходимо заменить, если его торцы расслоятся, а поверхность потреплется.

Вместе с ремнем обязательно поменяйте и ролики, ведь они могут выйти из строя еще до того, как вы снова будете менять ремень, и тогда придется разбирать машину именно из-за роликов. Стоит проверить и водяной насос. При наличии люфта его также следует поменять.

Менять ременную передачу ГРМ можно и, приподняв автомобиль домкратом, но лучше производить данную процедуру на эстакаде. А еще вам обязательно нужно поискать помощника. Он вам тем более понадобится, если процедуру вы будете производить в первый раз.

Процесс замены

Итак, вынимаем наши рабочие инструменты, достаем купленный заранее комплект передачи и начинаем процедуру замены ремня. Открываем капот и снимаем крышку с механизма ГРМ. Для этого придется открутить несколько болтов.

Ослабляем помпу и снимаем ремень дополнительных агрегатов. Снимаем картерную защиту и правое колесо спереди. Теперь ослабляем крепление подушки силового агрегата и откручиваем подушку. Нам будет мешать щуп, которым производятся замеры уровня масла.

Снимаем и его вместе с кронштейном крепления. Демонтируем верхнюю и нижнюю крышки ГРМ, предварительно выкрутив шкив коленвала. Для этого потребуется резко надавить на тормоз на пятой передаче. Здесь вам и потребуется помощник. Теперь с двигателя необходимо снять шкив.

После этого демонтируется нижняя защита.

Ослабляем ролик натяжения и отводим его. Так мы ослабляем натяжение передачи, после чего ремень может быть снят. Теперь необходимо выставить метки. Отнеситесь к этой процедуре серьезно, так как правильное положение установочных меток имеет большое значение.

Чтобы выставлять метки было удобно, нужно приподнять правую часть автомобиля при помощи домкрата. Метки, нанесенные на шкив, должны совместиться с метками на корпусе механизма. Снимаем старый ремень. Посмотрите на фотографию ниже.

Именно так должны располагаться метки.

Теперь совмещаем метку, нанесенную на выступ возле шкива дополнительных агрегатов, с меткой на самом шкиве. Сейчас уже можно заниматься натяжкой нового ремня. Следите за тем, чтобы шкивы при этом не проворачивались.

Подгоняем совпадение зубьев, изменяя положение коленчатого вала. Теперь регулируем натяжку передачи. Коленвал для этого необходимо провернуть на 2 оборота вправо. После этого ремень будет натянут нижней пружиной.

Еще раз проверьте корректность совпадения нанесенных меток. Установку ремня придется осуществить повторно, если они не будут совпадать. Теперь затягиваем натяжитель до самого упора. После этого все остальные снятые детали следует установить в обратной последовательности.

Все, теперь заводим автомобиль и слушаем, как он работает. При обнаружении посторонних шумов процедуру придется повторить, так как шум работающего механизма должен быть ровным, без скрежета или свиста.

Как заменить ремень ГРМ на Киа Спектра?

Одним из самых слабых мест в двигателе Kia Spectra является ремень ГРМ. Если выявлены признаки сильного износа или явного повреждения ремня газораспределительного механизма, то необходимо незамедлительно устранить этот дефект.

Если замена ГРМ Киа Спектра (имеется ввиду ремня) будет отлаживаться раз за разом, то этот момент может привести к существенным поломкам газораспределительного механизма.

Известны случаи, когда растянутый ремень, перескочив на несколько зубьев в неудачный момент, гнул клапана цилиндров.

Диагностика ремня ГРМ

Конечно, наилучшим способом диагностики состояния ремня является его визуальный осмотр. Многие автомобилисты проводят плановые осмотры всех элементов ГРМ по прошествии 20 000 (км). То есть, разбирается газораспределительный механизм на Киа Спектра, ремень ГРМ изучается наряду со звездочками, натяжными роликами и клапанами.

Если же авто новое или после капремонта, то самостоятельно влазить под капот, само собой, нельзя. В таких случаях состояние ремня определяется по звуку работы двигателя:

Слышны постукивания (вероятней всего оторванная часть ремня бьется о кожух)
Слышен визг или гул (натяжные ролики пробуксовывают или подклинивают под действием изношенного ремня)
Двигатель заводится нехотя, с большим трудом

Выявив характерную неполадку в Киа Спектра, замена ремня ГРМ должна производиться сразу, без отлагательств.

Помимо всего прочего, производители Kia Spectra настоятельно рекомендуют проводить смену этого элемента не реже 45 000 (км). Рабочий же ресурс хорошего фирменного ремня составляет в районе 60 000 (км).

Что понадобится для ремонта?

Набор рожковых ключей
Набор накидных ключей
Набор отверток
Домкрат
Новый ремень ГРМ

Совет по поводу покупки нового ремня ГРМ. Обязательно и непременно обращаем внимание на дату его изготовления. Многие продавцы идут на хитрость и торгуют приобретенными за бесценок просроченными комплектующими.

Итак, как проводится замена ремня ГРМ на Киа Спектра?

Процесс ремонта

Ставим машину на ровном и сухом месте. Желательно поставить под колеса упоры (башмаки)
Открываем капот и откидываем клеммы от аккумулятора
Откручиваем верхнюю крышку защиты двигателя
Снимаем защитные крышки ГРМ (верхнюю и среднюю)
Перед тем, как браться за ремень ГРМ Киа Спектра, ослабляем натяг на ремне насоса гидроусилителя руля. Это делается регулировкой натяжного болта. Снимаем ремень насоса ГУР
Ослабляем крепеж шкива водяной помпы, а также ослабляем болт под генератором
Снимаем генераторный ремень
Приподнимаем район переднего правого колеса домкратом и снимаем колесо
Снимаем внешний защитный кожух
Демонтируем нижнюю защитную крышку ГРМ
Вывинчиваем крепеж на шкиве коленвала. Чтобы он не прокручивался, задействуем 5-ую передачу
Заглядываем в капот и выставляем положение приводных звездочек ремня ГРМ по меткам. На одном зубчатом колесе буква «I», а на другом буква «E» (как на фото). На корпусе двигателя (рядом с зубчатыми колесами) тоже есть метки в виде рисок. Метки на колесах и корпусе должны совпасть. Правильно выставив приводную систему Kia Spectra, замена ремня ГРМ проводится дальше.
Снимаем изношенный ремень и ставим на его место новый. Обратите внимание на стрелку, указывающую направление вращения ремня. То есть, на ремне есть указатель рекомендуемого направления вращения. Направление стрелки должно совпадать с направлением вращения зубчатых колес. Многие автомобилисты не обращают на этот момент внимание, в результате чего ремень вместо положенных 60 000 (км) отрабатывает всего 20 000 (км).

Обратите внимание, что Киа Спектра 2.0 имеет увеличенный где-то на 10 (мм) ремень, чем у Киа Спектра 1.6.

Проводим сбор элементов двигателя в обратной последовательности.Заводим авто и делаем пробный заезд. Обращаем внимание на звук работы двигателя, посторонних шумов быть не должно.

Правильно проведя техническое обслуживание Киа Спектра, замена ремня ГРМ считается успешно выполненной.

Замена роликов ГРМ на Киа Спектра

Зачастую водители не уделяют должного внимания состоянию роликов и ремня газораспределительной системы, наивно полагая, что там нечему ломаться.

Обычно это происходит до обрыва ремня, поле чего, владельцы авто начинают хвататься за голову и причитать, увидев баснословный счёт за ремонт.

Сегодня мы расскажем, как самостоятельно заменить компоненты системы ГРМ на Кия Спектра. Также мы коснёмся частоты их замены и немного расскажем, зачем они нужны.

Функции роликов ГРМ в Киа

Газораспределительный механизм — или ГРМ — играет важную роль в функционировании двигателя любого автомобиля. Он отвечает за синхронизацию работы поршней и клапанов, а также передаёт вращающий момент на другие агрегаты.

В свою очередь, ролик натяжителя отвечает за натягивание ремня. Паразитный ролик обеспечивает более плавный ход ремня, устраняя шумы, вибрацию и стабилизируя. В его функции также входит поворот ремня под необходимым углом.

Данные детали наряду с ремнём являются наиболее уязвимыми местами системы газораспределителя.

Несвоевременная замена ремня ГРМ и роликов Киа Спектра может привести к катастрофическим последствиям. Наиболее серьёзные поломки обычно выливаются в разрыв ремня.

При разрыве он частенько наматывается на шкив генератора, блокируя коленвал и попутно разбивая водяную помпу. Однако, это не самое страшное.

Происходит рассинхронизация газораспределительной системы, в ходе которой случается облом клапанов и деформация поршня. Ремонт этих компонентов, как вы можете догадаться, обойдётся в кругленькую сумму.

Чтобы избежать подобных казусов, необходимо регулярно проводить визуальную диагностику системы. В случае обнаружения неисправностей, дефектную деталь нужно немедленно заменить.

Не стоит забывать и о плановой замене деталей. Так, согласно регламенту, замена роликов на ГРМ на Киа Спектра должна проводиться каждые 90 — 100 тысяч километров пробега.

Впрочем, опытные автомобилисты советуют задуматься о замене уже через 40 — 50 тысяч километров.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

При замене роликов ГРМ Киа Спектра необходимо извлечь ключи из зажигания и откинуть негативный контакт аккумулятора. Далее, следует установить машину в гараже, подставить под колёса противооткатные башмаки и дать остыть. Ни в коем случае не проводите замену на горячем или даже тёплом моторе.

Мало того что вы можете заработать серьёзный ожог, также существует вероятность нанесения серьёзного вреда системе. На нагретом моторе невозможно правильно выставить натяжение ремня.

А неправильное является наиболее распространённой причиной преждевременного износа или поломок системы газораспределителя.

Для замены вам понадобится:

комплект рожковых ключей;
комплект торцовых головок с воротком;
шлицевая отвёртка;
плоскогубцы;
домкрат;
динанометрический ключ (опционально).

Инструкция смены роликов ГРМ

На Кия Спектра замена помпы и ГРМ с роликами выглядит следующим образом:

Ключом на десять выкручиваем болты и убираем пластиковую крышку двигателя.
Головкой на 10 выкручиваем крепёжные болты, снимаем защитные кожухи Газораспределителя.
Фиксируем колёса машины, после чего поддомкрачиваем переднее правое колесо автомобиля и снимаем его.
Отсоединяем защитную пластиковую панель, выкрутив болты на 10.
Демонтируем нижний кожух ГРМ.
Ослабляем 4 болта на шкиве водяной помпы и болт под генератором.
Выставляем шкивы коленвала так, чтобы буквы «I» и «Е» находились сверху, а метки совпадали с треугольными рисками на корпусе.
Снимаем ослабленный ремень.
Откручиваем паразитный и натяжной ролики.
Устанавливаем новые ремень и ролики.
Перед обратной сборкой убедитесь, что метки на шкивах не сбились.

Отметим, что при установке нового ремня, важно выставить правильное натяжение. Большая часть поломок связана именно с перетянутым или, наоборот, ослабленным ремнём.

При правильном натяжении, плоскость ремня можно повернуть на девяносто градусов не прилагая серьёзных усилий. Ещё одной важной деталью является то, что болты на натяжном ролике должны быть закручены с усилием 25 Н-м, а на паразитных с 50 Н-м.

Не стоит пренебрегать этой деталью, так как неправильно закрученные болты в дальнейшем могут вызвать серьёзные проблемы.

Как Поменять Ремень Грм На Киа Спектра

Ремню газораспределительного механизма Киа Спектра временами требуется подмена. Меняем ремень ГРМ на Киа Спектра своими руками. Не стоит откладывать и инспектировать, что будет если, стоит поменять его, пока не порвался.

Когда стоит проводить замену ремня ГРМ Киа Спектра

В этом вопросе важен не срок, а сколько машина проехала с ремнем после установки. Автовладельцам, владеющим автомобилем Kia Spectra, стоит знать, что в процессе выпуска модели завод-изготовитель, анализируя практику, понизил срок подмены ремня ГРМ.

Так что, замена ремня должна осуществляться спустя каждые 45 тыщ км пробега, а не через 60 тыщ, как числилось ранее. Если вы решили заменить ремень ГРМ на Ладе поменять ремень и какой лучше выбрать. При каком пробеге необходимо менять ремень ГРМ на Киа Рио? 1. ремень ГРМ или цепь,.

Не считая того, разумеется, что даже до пришествия установленного производителем момента, поменять его стоит при выявлении каких-то конфигураций на поверхности детали (трещины, отсутствующие куски и т.д.).

Некие бывалые автолюбители считают, что поменять нужно даже почаще, кое-где в пределе 30-35 тыщ км пробега, не дожидаясь заявленного производителем километража либо чтоб ремень порвался.

Несвоевременная подмена элемента может привести к достаточно суровым нехорошим последствиям для вашей Kia Spectra. Меняем ремень ГРМ на Киа Спектра своими Как поменять ремень ГРМ на Kia Spectra 1.6 вместе с. Если он порвался, то, обычно, последствия таковы:

разбивание седел;
загибание клапанов;
могут деформироваться втулки клапанов.

Таким макаром, если ремень Киа Спектра порвался, то может пригодиться суровый и дорогостоящий ремонт мотора.

Можно ли все сделать своими руками?

Нет ничего неосуществимого! Для этого для вас пригодится запастись терпением, ассистентом и неплохим набором инструментов, которые оборудованы различными удлинителями, чтоб достать до всех частей под капотом Kia Spectra.

Сама процедура довольно трудоемка, но доступна для того, чтоб провести своими руками. В помощь – наша аннотация и выборка видео по теме, как поменять ремень ГРМ своими руками на Киа Спектра.

Замена ремня ГРМ Kia Spectra 1.6.

Процедура замены

Демонтировать ремни ГУРа (гидроусилителя руля) и генератора. Для того чтобы без проблем переместить насос ГУР в Kia Spectra, следует полностью отпустить болт, который фиксирует узел к двигателю автомобиля.

«Сорвать» и немного ослабить крепления водяного насоса (если этого не сделать на данном этапе, после того, как ремень будет снят, сделать это будет сложнее).
Демонтировать правый брызговик и защиту двигателя.
Снять все защиты-кожухи, скрывающие ремень ГРМ.
Найти на впускном шкиве латинскую букву И (I). В этой статье вы узнаете, как заменить ремень ГРМ, а также ролики (натяжной и обводной) на Лада Гранта в домашних условиях. Ремень ГРМ В связи с этим ремень ГРМ на КИА Спектра нужно Как устроен ГРМ КИА. Как поменять ремень генератора на Рено Логан. Как заменить ремень ГРМ на Daewoo Matiz Ремонт Своими. Здесь же находите просечку и метку. Между опознавательными знаками выставляется зуб.
На выпускном шкиве найти нужно букву Е.
Выставить шкивы в нужную позицию. Для этого снять Kia Spectra со скорости, накинуть ключ на болт нижнего шкива. Проворачивать коленвал таким образом нужно по часовой стрелке. Как поменять ремень генератора на Рено Логан? операций является замена ремня генератора. Прокручивать нужно, пока метки и просечки не совпадут с выступами за ними.
Для большего удобства при надевании нового ремня ГРМ можно сделать свои пометки яркой и заметной краской.
Установить рычаг переключения передач на пятую скорость и нажать на педаль тормоза.
Одновременно с этим сорвать и выкрутить болт нижнего шкива. Цена на ремень ГРМ на Гранту позволяет менять его Какой выбрать резонатор на Ладу. Внимательно следите за шпонкой нижнего шкива. Если выпала, вставьте ее на место.
Выставить нижний шкив так, чтобы метка на фланце совпадала со стрелкой.
Демонтировать пружину роликов, снять ролики и ремень ГРМ.
Новые ролики устанавливаются на место снятых. Ремень ГРМ КИА Спектра — driving24.ru. Помощник продолжает держать верхние шкивы ключами.
Надеть новый ремень так, чтобы не сместить ни одной метки. Внимательно следите, чтобы стрелки ремня смотрели вперед.
Установить пружину роликов.
Проверьте совпадение всех меток, снять автомобиль со скорости и провернуть коленвал (как описывалось раньше, за болт шкива) по часовой стрелке. Поменять ремень ГРМ на Рено Логан можно Очень простая замена ремня ГРМ на Ford Focus 2 с. Проворачивая, стоит внимательно следить, чтобы не случалось встреч клапанов и поршней, а метки сохраняют свои позиции.
После того как ремень натянулся пружиной, затянуть ролики. Закрутить болт нижнего шкива.

В качестве проверки нужно запустить двигатель, не собирая всю конструкцию, и внимательно прислушаться к плавности и стабильности функционирования мотора.

Нужно заменить ремень ГРМ Поменять Цена замены ремня ГРМ на Киа Спектра, как. Если вы не знаете, когда менять ремень ГРМ на Приоре, рекомендуем ознакомиться с полезной информацией по этому вопросу.

Выключите и повторите операцию, подключив педаль газа.

Внимание! Не запускайте двигатель Киа Спектра, если при провороте коленвала чувствуется упирание поршня в клапан.

Если не выявлено никаких погрешностей, то замена ремня удалась, и ваша Kia Spectra будет работать безотказно.

Таким образом, замена ремня ГРМ на Киа Спектра можно провесить самостоятельно. Менять элемент необходимо, ориентируясь на 30–45 тысяч километров пробега авто. Помните, что, если вовремя не менять, можно поплатиться целостностью мотора.

Как правильно поменять ремень ГРМ на Киа Спектра своими силами?

Назначение ремня ГРМ — передавать крутящий момент от коленвала распределительным валам и обеспечивать таким образом движение автомобиля. Он служит для синхронизации этих валов. При работе механизма газораспределения осуществляется поступление воздушно-топливной смеси в цилиндры и выведение отработанных газов.

В случае обрыва ремня ГРМ на Киа Спектра пропадает синхронизация. В этом случае клапана опущены, поэтому встречаются с поршнями. В результате клапана загибаются, поршни приходят в негодность, разбиваются седла, может поцарапаться стенки цилиндров, деформироваться втулки клапанов.

Гнутые клапана после обрыва

Все эти повреждения могут привести к капитальному ремонту двигателя или замене агрегата.

Основные причины обрыва ремешка следующие:

несвоевременная замена расходника;
неправильная эксплуатация;
некачественное изделие;
пятна рабочих жидкостей на поверхности;
нарушение работы других агрегатов;
естественный износ.

На периодичность замены влияет:

качество резинового изделия;
манера езды водителя;
условия эксплуатации.

При обрыве ремня автомобиль уже невозможно завести. В лучшем случае достаточно замены ремня, в худшем — потребуется капитальный ремонт.

В этом видео демонтируются последствия обрыва ремешка ГРМ.

По рекомендациям завода-производителя менять ремень ГРМ следует через 60 тыс. км. Но это только рекомендации, замена расходных зависит от текущего их состояния.

Зубчатый ремень требует замены, если выявлены такие дефекты, как:

износ, трещины, выпуклости на поверхности;
надрыв, износ, недостаток зубьев;
масляные пятна на поверхности;
обтрепанные торцевые поверхности;
расслоение материала основы.

Одновременно с ремнем меняются ролики. Если на водяном насосе обнаружены сколы, царапины, люфт или другие дефекты, то его следует также поменять. Причиной появления масляных пятен на поверхности ременной передачи, скорей всего, является износ сальников. При их обнаружении следует поменять сальники.

Выполнять процедуру замены ремня ГРМ на Киа Спектра удобнее всего на подъемном устройстве. Кроме того, понадобиться помощник.

Необходимые инструменты

Для проведения процедуры не потребуется много инструментов, достаточно приготовить обычный инструментарий:

набор рожковых или накидных ключей;
плоскую отвертку;
головки с удлинителем;
монтировку;
пассатижи;
домкрат;
автомобильную лампу;
чистую ветошь.

Кроме инструментов, представленных в фотогалерее, следует приготовить расходные материалы для замены. Покупать следует оригиналы, это снизит риск покупки некачественных изделий.

Этапы работы

Установив авто на подъемное устройство, можно приступать к замене ремешка на Киа Спектра.

Процедура включает в себя последовательность шагов:

В первую очередь следует открыть капот.Моторный отсек Киа Спектра
Для того, чтобы обеспечить доступ к газораспределительному ремешку, нужно снять пластиковую защитную крышку ГРМ, открутив болты крепления крышки к кожуху.
Демонтировать ремешок дополнительного оборудования. Для этого нужно ослабить болт крепления помпы.
Далее нужно снять защиту картера и демонтировать правое переднее колесо.
Затем необходимо снять боковую подушку силового агрегата. Для этого нужно ослабить болт по центу подушки и выкрутить гайку, с помощью которой подушка крепится к кронштейну.
Также нужно демонтировать кронштейн крепления щупа для измерения уровня масла.
Теперь можно демонтировать верхнюю часть кожуха, открывается доступ для работ в нижней части.
Чтобы демонтировать нижнюю крышку, необходимо снять шкив коленвала. Для этого следует включить пятую передачу и машину поставить на ручной тормоз. Шкив удерживает болт с правой резьбой, его необходимо сорвать резким рывком. Открутив болт крепления, снимаем шкив с двигателя.
Теперь можно демонтировать нижнюю защитную крышку.Снимаем нижнюю крышку
Далее необходимо ослабить крепежный болт натяжного ролика. Сам ролик можно отвести его в сторону. Таким образом, когда ослабнет натяжение ремешка, его можно снять.
На следующем этапе следует выставить установочные метки.
Удобнее всего для выставления меток поднять правое колесо домкратом, установить его на опору и вращать. Метки на шкивах представляют собой выдавленные буквы «I» и «E». Их нужно совместить с метками на крышке ГРМ. На фото видно, как должны быть выставляться метки.Установка меток на шкивах
Далее нужно совместить метку на шкиве вспомогательного оборудования с меткой на выступе возле него.
Теперь можно натягивать новый зубчатый ремень. При этом нельзя проворачивать шкивы. Если не совпадают зубья, под них можно подогнать положение коленвала. Одновременно следует заменить ролики.
После того, как ремешок надет на все шкивы, нужно отрегулировать его натяжение. Для этого проворачивается коленчатый вал на пару оборотов по часовой стрелке. Пружина ролика автоматически натянет ремешок до нужной степени.Установленный расходник на Киа Спектра
После установки новых расходников нужно проверить очередной раз установочные метки. Если они не совпадают, то необходимо повторить установку расходника.
Теперь следует окончательно затянуть крепежный болт крепления натяжителя.
Далее сборка выполняется в обратной последовательности.

Таким образом, процедура замены ремня ГРМ на Киа Спектра своими руками завершена. Остается завести двигатель, послушать, как он работает. При работе двигателя не должно быть слышно каких-либо подозрительных звуков или посторонних шумов в районе двигателя.

Самостоятельная замена ремня ГРМ Киа Спектра

Продолжаем цикл материалов на тему «Ремонт автомобиля своими руками». В прошлый раз мы рассмотрели, как производится на Хендай Акцент замена ремня ГРМ.

Как вы могли убедиться, эта процедура оказалась не такой уж и сложной и она вполне по силам тем, кто не боится взять в руки инструменты и самостоятельно устранить неисправности в своем автомобиле.

Конечно, можно пользоваться услугами специализированный автосервисов, доверяя ремонт профессионалам, но знание устройства своего авто вовсе не является лишним, ведь если поломка случится где-то на трассе и помощи ждать будет неоткуда, то навыки самостоятельного ремонта окажутся весьма кстати.

шкив водяного насоса;
шкив коленчатого вала;
направляющая пластина зубчатого ремня;
верхний кожух зубчатого ремня;
нижний кожух зубчатого ремня;
зубчатый ремень;
ролик натяжения зубчатого ремня и пружина;
направляющий ролик;
шкив распределительного вала;
шкив коленчатого вала привода зубчатого ремня

Первым делом снимаем пластмассовый кожух двигателя, открутив четыре крепежных болта. Далее снимаем защиту картера и правое переднее колесо.

Откручиваем пластиковый пыльник и вытаскиваем ремень генератора и гидроусилителя руля. Ключом «на девятнадцать» прокручиваем шкив насоса ГУР так, чтоб отверстие в шкиве совпало с болтом крепления насоса, который надо ослабить ключом «на четырнадцать». Затем надо ослабить натяжной болт, открутив его примерно на пару сантиметров, после чего надавливаем на насос и снимаем ремень.

На следующем этапе необходимо вытащить боковую подушку двигателя. Для этого ослабляем центральный болт подушки, после чего откручиваем гайку крепления подушки к кронштейну. После снимаем подушку двигателя, и приступаем к демонтажу шкива помпы.

Пластиковую крышку ГРМ снимаем, открутив четыре болта, один из которых является креплением масляного щупа. Немного отгибаем щуп в сторону, снимаем крышку.

Далее надо снять шкив коленчатого вала, который держится на болтах со стороны правого колеса. Кроме основной крышки ГРМ есть еще нижняя крышка, сняв которую мы получим полный доступ к ремню механизма.

Очень важно следить за метками! Надо будет приставить пластиковую крышку и шкив коленчатого вала, и немного прокрутить двигатель в направлении против часовой стрелки до тех пор, пока метки не совпадут друг с другом. После чего убираем шкив и крышку и острым предметом (шилом или ножом) делаем соответствующие метки на поддоне и крышке шестерни.

Для следующей операции нам понадобится помощник. Он садится в салон автомобиля, включает пятую передачу и нажимает на педаль тормоза, мы откручиваем болт, снимаем крышку шестерни и ремень, немного ослабляем болт крепления натяжного ролика ремня ГРМ.

Перед тем как открутить натяжной ролик, нам нужно снять с него пружинку. Кстати, этот ролик мы использовать больше не будем и вместо него надо будет поставить новый.

Одеваем новый ремень газораспределительного механизма на коленчатый вал, при этом внимательно следим за метками.

Ремень ГРМ Kia Spectra: самостоятельная замена

Ремень ГРМ киа спектра: самостоятельная замена

Kia Spectra

пятидверный хэтчбек;
четырехдверный седан.

Корейская марка Kia Spectra на ижевском автозаводе выпускалась с 2005 по 2011 год, и только в кузове седан. В 2009 году выпуск «Спектра» в Ижевске прекратился, но, чтобы выполнить все свои обязательства перед корейской компанией, «ИжАвто» был вынужден выпустить небольшую партию автомобилей летом 2011 года.

ГРМ Киа Спектра 1.6

В состав ГРМ Киа Спектра 1.6 входит:

два распределительных вала, они находятся в головке блока цилиндров;
16 клапанов;
промежуточный ролик;
ролик натяжной;
ремень;
две распределительные шестерни;
шестерня коленчатого вала.

Ремнем газораспределительного механизма, помимо распредвалов, также приводится в движение и водяной насос.

Когда менять ГРМ

Как проверить состояние ГРМ

Осмотр производим следующим образом:

глушим двигатель и поднимаем капот;
отворачиваем крепления (4 болта) верхнего кожуха ГРМ;

Ремень ГРМ киа спектра: самостоятельная замена

после снятия кожуха делаем визуальный осмотр ремня.

Ремень ГРМ киа спектра: самостоятельная замена

Также проверку натяжки ремня ГРМ можно осуществить следующим способом:

снять верхний кожух;
запустить мотор;
рукой произвести подгазовку дроссельной заслонкой.

Почему может оборваться ремень ГРМ

на газораспределительный механизм попало масло, это может произойти в том случае, если моторное масло потекло из переднего сальника коленчатого вала или с клапанной крышки;
был установлен ремень неоригинального производства, у которого качество не соответствует необходимым нормам;
ремень может выйти из строя раньше времени, если его перетянули больше нормы при установке;
если ремень ослаб, он начинает «гулять», и так же обрывается;
заклинил или с трудом вращается водяной насос, из-за этого ремень перескакивает на зубьях, а затем рвется;
каким-то образом под кожуха ремня ГРМ попал посторонний предмет, например, открутился болт крепления внутреннего кожуха;
заклинил один из двух распределительных валов;
заклинил один из двух натяжных роликов.

Комплекты ГРМ

ASHUKI;
NIPPARTS;
NPS;
SKF;
BАNDO;
DAYCO;
Gates;
BOSCH;

Ремень ГРМ киа спектра: самостоятельная замена

Замена ремня ГРМ самостоятельно

Работа по замене детали ГРМ можно произвести своими руками, для этого потребуется инструмент:

набор автомобильных ключей;
набор головок с воротком и удлинителями;
плоская отвертка;
плоскогубцы.

Производим замену деталей ГРМ следующим образом:

снимаем верхнюю декоративную крышку двигателя, она крепится на четырех гайках;

Ремень ГРМ киа спектра: самостоятельная замена

откручиваем 4 крепления верхнего кожуха ГРМ;

Ремень ГРМ киа спектра: самостоятельная замена

Снимаем ремни гидроусилителя руля и водяного насоса. Для того чтобы его снять ремень насоса ГУР, необходимо ослабить болт натяжения ремня, которые находятся внизу справа, если смотреть на двигатель спереди;

Ремень ГРМ киа спектра: самостоятельная замена

Для снятия генераторного ремня ослабляем болт, который находится сверху корпуса генератора. Прежде чем ослаблять и скидывать ремень, следует предварительно ослабить болты крепления на шкиве водяного насоса (3 шт.);

Ремень ГРМ киа спектра: самостоятельная замена

затем снимаем шкив водяного насоса.

демонтируем правую пластиковую защиту двигателя;

Ремень ГРМ киа спектра: самостоятельная замена

следующий шаг – снятие шкива коленвала. Здесь следует учесть то, что при попытке открутить болт коленчатый вал крутится. Поэтому двигатель следует застопорить, и для этого ставим машину на пятую передачу. Срывать болт следует рывком, по возможности как можно резче. Можно попытаться застопорить маховик коленвала каким-то другим способом, но этот метод самый простой и доступный;

Ремень ГРМ киа спектра: самостоятельная замена

Продолжаем замену ремня ГРМ:

ослабляем болт крепления натяжного ролика слева, снимаем ролик, который находится справа;
рядом с натяжным роликом (слева, если смотреть на двигатель) есть пружинка, ее необходимо снять, снимается она легко с помощью плоскогубцев;
снимаем старый ремень и устанавливаем новый.

Киа спектра когда менять грм

Замена ремня ГРМ Киа-Спектра сделать самому своими руками

Kia Spectra

ГРМ Киа Спектра 1.6

Проверяем совпадение меток

Когда менять ГРМ

Важные моменты

Почему может оборваться ремень ГРМ

Не игнорируйте регламент

Комплекты ГРМ

Процесс ремонта

Замена ремня ГРМ самостоятельно

Статьи по теме:

Приступаем к работе

Киа спектра когда нужно менять грм

Kia Spectra

ГРМ Киа Спектра 1.6

Когда менять ГРМ

Как проверить состояние ГРМ

Почему может оборваться ремень ГРМ

Комплекты ГРМ

Замена ремня ГРМ самостоятельно

Киа спектра когда нужно менять грм

В НАШЕМ АВТОТЕХЦЕНТРЕ ОБСЛУЖИВАЮТСЯ АВТОМОБИЛИ КОМПАНИЙ

Периодичность замены расходников и деталей на Kia Spectra 2 поколение

Для чего нужен ремень ГРМ Киа Спектра?

Ремень ГРМ киа спектра: самостоятельная замена

Kia Spectra

Грм киа спектра 1.6

Когда менять ГРМ

Как проверить состояние ГРМ

Почему может оборваться ремень ГРМ

Комплекты ГРМ

Замена ремня ГРМ самостоятельно

Замена ремня ГРМ Киа Спектра с двигателем 1.6

Причины следить за своевременной заменой ремня

Процесс замены

Как заменить ремень ГРМ на Киа Спектра?

Диагностика ремня ГРМ

Что понадобится для ремонта?

Процесс ремонта

Замена роликов ГРМ на Киа Спектра

Функции роликов ГРМ в Киа

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Инструкция смены роликов ГРМ

Как Поменять Ремень Грм На Киа Спектра

Когда стоит проводить замену ремня ГРМ Киа Спектра

Можно ли все сделать своими руками?

Замена ремня ГРМ Kia Spectra 1.6.

Процедура замены

Как правильно поменять ремень ГРМ на Киа Спектра своими силами?

Необходимые инструменты

Этапы работы

Самостоятельная замена ремня ГРМ Киа Спектра

Ремень ГРМ Kia Spectra: самостоятельная замена

Kia Spectra

ГРМ Киа Спектра 1.6

Когда менять ГРМ

Как проверить состояние ГРМ

Почему может оборваться ремень ГРМ

Комплекты ГРМ

Замена ремня ГРМ самостоятельно

Добавить комментарий Отменить ответ