О горном велосипеде — Как правильно выставить седло для велосипеда
Если вы уже подобрали и купили себе седло, изучив теорию или нашу статью, то пора перейти к практике, а именно правильно установить седло на велосипед. Существуют 3 параметра, по которым нужно выставлять седло.
1. Высота подседельного штыря
2. Угол наклона седла
3. Продольное положение седла
Хочется отметить, что первоначальная установка седла будет лишь примерной, в любом случае вам придётся всё познавать на практике. То есть, выставили определённым образом седло, покатались, запомнили ощущения, отредактировали посадку.
Высота подседельного штыря
Наверняка вы обращали внимание на других велосипедистов, вернее на то, как они сидят на велосипеде. Подседельный штырь у них опущен практически до конца, колени работают на сгибе примерно в 90 градусов. 
И ничего страшного нет, если это представители трюковых дисциплин, ведь им нужен максимальный контроль над велосипедом и отсутствие препятствий в виде подседельного штыря и седла. Но если человек просто ездит в таком положении, то у него в лучшем случае очень быстро устают мышцы, в худшем – страдают, а потом начинают болеть коленные суставы.
Чтобы такого не было, крепим седло к подседельному штырю параллельно земле, ставим педаль в нижнее положение, садимся на велосипед, ставим пятку на педаль.
В таком положении нога в коленном суставе должна быть полностью выпрямлена. Соответственно, если это не так, то нужно поднять подседельный штырь, но не переусердствуйте. Ведь если поднять его слишком высоко, тогда вы будете переминаться со стороны в сторону на седле, вдобавок ко всему может начаться онемение кончиков пальцев.
Когда вы нажимаете передней частью стопы на педали, колено полностью не должно разгибаться.
Угол наклона седла
Выставив подседел по высоте, начинаем играть с углом наклона. Слишком сильный наклон кончика седла вперёд доставляет большой дискомфорт – серьёзно возрастает нагрузка на руки, а также вы постоянно будете скатываться вниз. Соответственно, когда седло слишком задрано назад, то оно чересчур будет давить на мягкие ткани промежности, что может привести к их онемению. Поэтому первоначальное положение седла должно быть параллельным земле.
Покатавшись на установленном таким образом седле, запомните ощущения и проведите корректировку наклона, если вас что-то не устраивает. К примеру, промежность начала неметь либо вы ощущаете приличный дискомфорт – наклоните кончик седла буквально на пару миллиметров вниз и попробуйте снова прокатиться. Существуют сёдла с изгибом в средней его части – при правильной настройке они могут оказаться очень удобными.
Продольное положение седла
На рамках многих сёдел существуют отметки в виде точек или линейки, по которым вам будет проще запоминать положение седла.
1. Приём по правильному выставлению седла представляет собой проведение мнимой прямой между коленной чашечкой и осью педали. С помощью этого приёма мы определяем правильное продольное положение седла. Для этого необходимо будет установить педали параллельно земле, поставить на «переднюю» педаль ногу, посмотреть положение колена относительно оси педали в зеркале.
2. Можно попросить друга сделать фото, после чего её проанализировать.
3. Можно прикрепить к верёвочке небольшой грузик (ключ, ручку и т. д.), прислонить её к коленной чашечке и оценить положение относительно оси педали.
Подбор и регулировка велосипедного сидения
Вы выбираете себе байк и, естественно, хотите ездить на нем с комфортом. Один из важнейших элементов комфортной поездки – сиденье. Согласитесь, если на байке неудобно сидеть, то о какой поездке вообще можно говорить? Это уже не поездка, а сплошное издевательство над организмом.
Мы остановимся на нескольких моментах, касающихся выбора и правильной настройки сидения (его еще называют седлом), на которые необходимо обратить внимание при выборе велосипеда.
Оно может казаться красивым и удобным на фотографиях в интернете или если смотреть со стороны. Но, самое главное, – нужно на него сесть. И не просто сесть, а сесть и покрутить педали, а еще лучше проехать, внимательно прислушиваясь к своим ощущениям, как во всем теле, так и в месте, которым сидите.
Не спешите, примеряя сидение. Минутная посадка и долгая поездка имеют такую же разницу как страстный поцелуй и длительная семейная жизнь. Если Вам (и Вашей пятой точке) будет на нем удобно – значит это Ваше седло. Если нет, можете не обращать внимание на все остальные элементы этого велосипеда – он уже не Ваш. Ну, или сразу же, ищите для себя новое седло и меняйте установленное. При этом учтите, что даже отличное и дорогое седло, не правильно установленное, не создаст никакого удобства. Поэтому, прежде чем на него сесть – отрегулируйте сидение правильно.
Как это сделать мы сейчас и рассмотрим.
Посадка велосипедиста на седле.
Прежде всего, давайте определимся, как мы сидим. Основной вес тела распределяется между двумя седалищными буграми (седалищными костями) – именно они являются опорами для тела, а не мягкие ткани, как многие считают. Вот как раз если сидение слишком узкое, то весь вес тела придется не на седалищные кости, а на мягкие ткани. При этом кровеносные сосуды в промежности будут передавливаться, кровоснабжение нарушится, и Вы получите массу неприятных ощущений уже через несколько километров поездки. На этом рисунке красные стрелки показывают места на сиденье и седалищных буграх, на которые приходится примерно 70-75% нагрузки.
На рисунке ниже красными кругами показаны зоны для опоры седалищных бугров. Учтите, что они должны быть достаточной длинны, для обеспечения небольшого смещения вперед-назад при езде. Бока носика не должны выступать, а сам носик должен быть достаточно длинным и узким.
Вращая педали на слишком широком сидении будет натираться промежность и внутренняя поверхность бёдер, что то же не добавит удовольствия в дальней поездке, особенно жарким летом.
Если Вы собираетесь на велосипеде не спешно и вальяжно рассекать по парку вместе с подругой или другом – то Вам подойдет широкое сидение. Очень часто их устанавливают на городских моделях. Если же собираетесь на своем железном коне совершать длительные и дальние поездки – обратите внимание на более узкое седло. Их практически всегда ставят на горные или скоростные модели.
Отдельно хочется остановиться на женских сиденьях. Дело в том, что тазовые кости женщин, по конституции шире, чем у мужчин. Если у подростков и мужчин в среднем это 90 -120 мм, то у прекрасной половины человечества — 130-132 мм. Отличия в строении мужского и женского таза так же показаны на следующем рисунке.
Так что не каждая девушка или женщина сможет долго ехать на узком мужском сидении. При такой поездке оно будет создавать дискомфорт, а в худшем случае дело может дойти и до болей. В среднем классическое женское сидение шире мужского, у них более короткий носик, для удобной езды в юбке, и оригинальнее расцветки.
Как узнать расстояние между седалищными буграми?
Мы предложим Вам два варианта:
Первый метод показан на рисунке справа. Сядьте на что-нибудь мягкое, что сохраняет форму или в песок и измерьте расстояние между самыми грубокими точками.
Или второй способ, изображенный на рисунке ниже:
- Возьмите лист гофрированного картона или просто толстого, но не очень жесткого упаковочного картона. Можно взять картонку и ободрать с нее верхний ровный слой, так, чтобы верхним остался слой с волной.
- Положите его на ровную жесткую поверхность и сядьте на него
- Прижмите плотно попу к стулу так чтобы на картоне остались вмятины.
- Обведите вмятины и найдите в них центр
- Измерьте расстояние между центрами — это и будет расстояние между сидалищными буграми.
На пятой картинке как раз показано сколько нужно прибавить сантиметров к ширине для какого типа езды.
Существуют и специальные приборы, позволяющие быстро и просто измерить расстояние между седалищными буграми, причем как механические, так и электронные.
Принцип работы тот же, что и описанный выше. Велосипедист садится на специальную мягкую подушку прибора. Она приминается, и материал подушки некоторое время держит форму. С помощью специальной линейки измеряется расстояние между максимальными вмятинами, оставшимися от седалищных бугров.
В электронных еще проще. Байкер садится прямо на зону для измерений на приборе и на табло высвечивается искомое расстояние.
Теперь можно идти в магазин и выбирать. Если у Вас расстояние между седалищными буграми 100 мм — берите седло шириной 130 -140 мм, если 120 мм — ширина должна быть 150-160 мм. для езды на горном или городском велосипедах.
Наиболее универсальная ширина седла, удобного для мужчин и женщин (особенно если один велосипед используют муж и жена), по мнению многих специалистов, составляет 140-145 мм.
Как видно из рисунка выше ширина седла, а также соотношение высоты седла и руля, принципиально влияют на посадку велосипедиста и соответственно стиль езды от гоночного до прогулочного.
Для горного и шоссейного велосипеда, предназначенного для длительных поездок, лучше выбирать жесткое седло. Еще лучше, если оно будет кожанное. Для городских велосипедов, где велосипедист, в основном, сидит вертикально, и предназначенных для коротких или прогулочных поездок лучше брать мягкое сидение с пружинами. Они будут, наряду с правильно подобранным давлением в колесе, хорошо компенсировать удары от заднего колеса. В нашем магазине это велосипеды серии «Дорожник», например, Dorozhnik Comfort Male 2016 и Dorozhnik Retro 2016
Проверьте, чтобы покрытие сидения не было скользким, а то будите постоянно ёрзать на нем во время поездки.
Настройка положения седла
Настройка оптимальной посадки велосипедиста начинается именно с правильного выставления седла, а после этого настраивают (или подбирают новые) вынос и сам руль (с учетом его подъема, ширины и изгиба).
В этом процессе участвуют не только само сидение, но и подседельный штырь, а при необходимости меняют и шатуны. Позиция седла меняется так, чтобы получить правильное положение для движения ног. Самое главное здесь – колени. При неправильной настройке нагрузка на них будет слишком сильной, что приведет к быстрой усталости и болям.
Одна из основных ошибок начинающих велосипедистов — попытка установить седло слишком низко, ошибочно полагая, что при падении успеют быстро встать на ноги. При такой посадке они вращают педали так, как будто постоянно приседают. При этом не только ноги, но и колени испытывают гораздо большие нагрузки, чем необходимо для нормальной езды.
Часто причиной быстрой усталости и болезненных ощущений в области таза и в паху является неправильная регулировка сидения по высоте и наклону.
Высота седла
Высоту седла нужно подобрать так, чтобы пяткой чуть-чуть согнутой ноги можно было достать до педали в самом нижнем ее положении. При этом верхней поверхностью носка можно прикоснуться к нижней поверхности этой же педали. Наглядно это видно на рисунке.
Когда педаль находится в верхней точке, бедро ноги, установленной на ней, должно быть горизонтально или немного наклонено к земле.
Кстати, учтите, что подседельный штырь нельзя вытягивать из подседельной трубы очень высоко (выше специальной отметке на штыре). Он должен оставаться внутри трубы как минимум на 10-15 сантиметров, иначе труба со временем просто сломается от постоянных сильных нагрузок на её верхнюю часть. Если длины штыря не хватает — купите более длинный или выбирайте себе велосипед с другой рамой.
Наклон седла
В идеале седло должно устанавливаться строго горизонтально поверхности земли плюс-минус несколько миллиметров вверх-вниз, так, чтобы было удобно. Носик, задранный вверх более чем на несколько миллиметров, будет давить на органы промежности. При наклоненном носике вниз – велосипедист будет постоянно сползать вперед, упираясь руками в руль.
Смещение седла вперед-назад или какое должно быть расстояние между рулем и седлом
Очень хорошо, когда крепление седла велосипеда позволяет двигать его ближе или дальше от руля. Обычно это делается специальными винтами под сиденьем. 
Часто такие крепления называют еще рельсовыми. Это обусловлено тем, что само седло можно двигать вдоль по направляющим как по рельсам при помощи крепежных винтов.
Правильной считается такая регулировка сиденья, чтобы при горизонтально расположенных шатунах колено передней ноги оказалось над осью педали плюс-минус 1-2 сантиметра в зависимости от индивидуальных особенностей. Есть еще один ориентир: расстояние между носком сидения и выносом руля – это расстояние от локтя до кончика вытянутого среднего пальца (плюс-минус пара сантиметров, учитывающая индивидуальные особенности велосипедиста).
При езде по бездорожью есть маленький нюанс. Если сдвинуть седло всего на 2-3 см назад – можно будет сильнее жать на педали.
Мы рассмотрели основные вопросы по регулировке велосипедного седла.
Хочется отметить еще несколько моментов:
- Если есть инструкция производителя к покупаемому байку или сидению – прочитайте ее. Возможно, производитель указал там о тонкостях и хитростях при настройках именно этой модели.
- Еще одну не стандартную, но полезную функцию велосидению, предложила фирма Seatylock. Их седло может легко превратиться в велозамок. Система с несколькими местами сгиба позволяет скрепить колесо и раму между собой, и прикрепить все это к столбу.
И самое главное при настройке седла помните, что ездить на нем Вам. Поверьте, тело само подскажет правильно или нет, все настроено и подобрано.
ПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА СЕДЛА: 7 ОСНОВНЫХ ВОПРОСОВ
Естественно, от покупки нового седла вы ждёте улучшения комфорта и эффективности езды на велосипеде.
Однако часто ожидания не оправдываются и после нескольких первых выездов на новом седле, велосипедист жалуется на недостаточный комфорт, неприятные ощущения в области промежности, а также считает динамику педалирования не оптимальной.
Если вы выбрали идеально подходящее вам седло, в этом случае причина, с большой вероятностью, не в нём самом, а в его неправильном расположении, что может создавать серьёзные неудобства, особенно на больших расстояниях.
Давайте коротко рассмотрим основные вопросы, которые нужно учитывать при установке седла.
Правильно ли я выбрал седло?
Выбор правильного типа и размера седла имеет решающее значение для комфорта педалирования, как, например, размер при выборе обуви. Существуют различные типы сёдел, способные удовлетворить анатомические и структурные потребности каждого велосипедиста, и в PROvelo помогут вам определиться с ними, проведя анализ вашей посадки и антропометрических параметров по системе итальянской велосипедной лаборатории IDmatch.
Ошибиться с выбором седла по системе IDmatch, которая применяется в PROvelo, практически невозможно: благодаря этому инновационному инструменту точно определяются антропометрические и функциональные измерения велосипедиста, чтобы найти идеальное седло.
Могу ли я сам установить седло?
Нет, потому что первая установка седла включает тщательный биомеханический анализ для нахождения оптимальной посадки велосипедиста.
Однако используя биомеханическую контрольную точку BRP, определённую на байкфите в PROvelo, можно с лёгкостью заменить старое седло на новое. В случае сомнений всегда лучше полагаться на специалиста, который с надлежащими инструментами, такими как система определения параметров велосипеда IDmatch Setup System, поменяет вам седло за несколько минут.
Как найти идеальную точку опоры?
В велосипеде есть три точки опоры. Две фиксированные — педали и руль — и одна подвижная – это седло. Тело может двигаться по седлу, а потому очень важно найти идеальную точку опоры, которой нужно придерживаться, сохраняя при этом силы на протяжении всего заезда.
Прежде всего нужно найти биомеханическую контрольную точку BRP (Biomechanical Reference Point) на пересечении продольной центральной линии седла и места, в котором седло имеет ширину 70 мм. От этой точки отсчитываются все параметры (высота, смещение), которые необходимы для точной установки седла.
Правда ли, что для увеличения мощности нужно установить седло с небольшим наклоном вперед?
Нет, это можно часто слышать, но это не соответствует истине.
При установке любого типа седла первое, что нужно сделать, это убедиться, что оно идеально соответствует горизонтали, без наклона вперёд или назад. Опускание носика, что, по мнению многих, даёт возможность нажимать на педали с большей мощностью, приводит лишь к тому, что тело сползает вперёд и вниз, принимая неправильную посадку.
Кроме того, если тазовые кости расположены слишком далеко впереди по седлу, то есть там, где его ширина меньше, давление, оказываемое на меньшую поверхность опоры, приводит к появлению боли и других расстройств в области таза.
Какие корректировки должны быть сделаны во время первой поездки после установки седла?
Когда биомеханическая контрольная точка BRP обнаружена правильно и седло установлено по ней как точке отсчёта, никаких дополнительных настроек не требуется.
Как определить, что седло установлено не должным образом?
Если седло неправильно расположено, вашему телу будет неудобно и оно инстинктивно будет пытаться адаптироваться, постоянно двигаясь на велосипеде.
Движение по седлу следует рассматривать как движение в 3D, то есть вперёд-назад и вверх-вниз, но, кроме того, следует иметь в виду, что тело свободно двигается вправо и влево, поскольку это единственная подвижная точка контакта с велосипедом.
Уверенность в том, что всё в порядке, обычно приходит примерно через 30-40 минут езды, когда концентрация на удержании места для сидения снижается и вы перестаёте обращать на это внимание, а тазовые кости остаются в исходном положении.
Какие неприятности вызывает неправильное расположение седла?
Когда точка опоры не идеальна, седло оказывает чрезмерное давление на тело, что может вызывать ряд негативных последствий. Первый тревожный признак обычно выражается в небольших затруднениях при мочеиспускании, когда вы только сошли с велосипеда. Это означает, что уретра, мочеиспускательный канал от мочевого пузыря, долгое время была сжата весом тела и требуется некоторое время на то, чтобы она восстановила свою естественную форму.
Другим классическим "симптомом" является покалывание и онемение в области половых органов, вызванное слишком сдвинутой вперёд посадкой и сдавливанием из-за этого нерва напротив лобковой кости.
Использование седла с вырезом позволяет снизить давление на интимные области, что делает их менее подверженными таким неприятностям.
Подобрать подходящий тип и размер седла, а также правильно установить его вы можете в рамках комплексного байкфита по системе и на оборудовании итальянской велосипедной лаборатории IDmatch в PROvelo.