Почему идет пар из сапуна
Перейти к содержимому

Почему идет пар из сапуна

  • автор:

 

ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Ув. маркиз ! Топик ведь ясно сказал что стук только под НАГРУЗКОЙ . Это ясно говорит о попадании НЕ БОЛЬШОГО кол-ва ОЖ в цилиндр двигателя , которое просто УЧАВСТВУЕТ в процессе сгорания , а не делает гидроудар , ентого кол-ва просто не хватит для осуществления такого события !

К тому же сам видел трещины в головке длиной — по перемычке ( как раз на КрАЗе ) и по середине свищь со швейную иглу ! Моторчик нормально работал ПОЖИРАЯ не тосол , а ВОДУ ! И даже и намёка на гидроудар не было ! Так что бывает по разному , видимо в силу огромного числа обстоятельств .

Эмульсия и пар из сапуна крышки

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

    by IPSFocus
  • Язык
  • Стиль
  • Уже зарегистрированы? Войти
  • Регистрация
Форумы
Активность
Магазин

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

парит из сапуна, причина?

парит из сапуна, что может быть? и можно ли так работать?

парит из сапуна, что может быть? и можно ли так работать?

Можно но масла много жрать будет , лучше двигатель сделать

парит из сапуна, что может быть? и можно ли так работать?

Можно но масла много жрать будет , лучше двигатель сделать

но он парит, тоесть водяной пар.

парит из сапуна, что может быть? и можно ли так работать?

Можно но масла много жрать будет , лучше двигатель сделать

но он парит, тоесть водяной пар.

Скорее всего — течь охлаждающей жидкости (тосол, вода) в стык гильзы с блоком цилиндров.

парит из сапуна, что может быть? и можно ли так работать?

Можно но масла много жрать будет , лучше двигатель сделать

но он парит, тоесть водяной пар.

Скорее всего — течь охлаждающей жидкости (тосол, вода) в стык гильзы с блоком цилиндров.

и что делать? как быть?

 

А может и прокладка

А может и прокладка

прокладка новая, только нагрелся и все. не думаю что так быстро . да и в картер тоже парит кстати(

парит из сапуна, что может быть? и можно ли так работать?

Можно но масла много жрать будет , лучше двигатель сделать

но он парит, тоесть водяной пар.

Скорее всего — течь охлаждающей жидкости (тосол, вода) в стык гильзы с блоком цилиндров.

и что делать? как быть?

Снимайте поддон, а далее внимательно осматривайте все стенки цилиндров (в особенности — нижнюю часть), можно подложить лист бумаги, это тоже помогает при диагностике. Система охлаждения должна быть при этом заполнена.

но он парит, тоесть водяной пар.

Если залита вода , то масло будет белое , если тосол то масло не изменится , просто будет расти уровень . Вы скажите что имено парит . Если вода или тосол попала в подон то застучит однозначно . Неможет идти пара с сопуна и масло оставатся чистым и не розбавленым

но он парит, тоесть водяной пар.

Если залита вода , то масло будет белое , если тосол то масло не изменится , просто будет расти уровень . Вы скажите что имено парит . Если вода или тосол попала в подон то застучит однозначно . Неможет идти пара с сопуна и масло оставатся чистым и не розбавленым

залита вода. сегодня слил масло , взял кружку железную набрал поставил на газ довел до кипения оно парит. взял набрал еще смешал 1л масло с 1 литром воды , оно смешалось однородная масса(((( не пойму что это такое вообще(

пар из сапуна двигателя

пар из сапуна двигателя ⇐ Town, Lite, Master, — Ace. Дизельный двигатель

Сообщение kacap » 08 окт 2010, 10:22

Сообщение Blasterr » 08 окт 2010, 15:51

Сообщение kacap » 08 окт 2010, 23:00

Сообщение BEKKA » 09 окт 2010, 09:59

Сообщение kacap » 09 окт 2010, 14:44

севодня достал из под машины емкость со слитым маслом — масло без воды значит был конденсат воды в блоке теперь при резком перепаде температуры буду на горячий двигатель открывать горловину клапанной крышки -будет уходить конденсат

Добавлено спустя 10 минут 19 секунд:
ВЕККА—вполне возможно при сборке на поршнях не правельно поставили кольца —фасками вверх —можен не вовсех цилиндрах может с маслосьемными колпочками что то начудили

 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *